ну 120-130 кобыл можно но сложно. еще б бюджет знать)) так объема побольше, валик повыше и все в таком духе)) и главное для каких целей? может и 100сил хватит(просто для удобной езды) и иногда (если ты не фанат 8кл) лучше перейти на 16кл. но это совсем другая история)
ну не хуже не хуже))) не знай не знай что дешевле 74.8 стольника или 71 завод)))) не буду переубеждать)) просто такие низы.. ну хз... стандартные чтоль))
ну тогда пили гбц(клапана большие если возможно,но увы дорого) вал (эт как ездиешь от стиля) шестерня+форсы+дросселя(ресивер)+выпуск(смовар по формулам)+и че нить типа 78*129*84(б\у на базарах) а ни че не забыл товарищи?
71 ни чем не хуже. просто дороже увы((жаль что у нас 4 цил а не 6 например,объема не хватет)
а по мне 71*84 лучше
так объема побольше, валик повыше и все в таком духе))
и главное для каких целей? может и 100сил хватит(просто для удобной езды)
и иногда (если ты не фанат 8кл) лучше перейти на 16кл. но это совсем другая история)
а ни че не забыл товарищи?
более точный вопрос где эти 140 сил нужны на каких обротах? цель мотора? на 8000 на 5000,разница огромна