Кому нужны советы по доработке машины.... Пишите... Чем сможем, тем поможем-2

а мы кажись после всех мучений со сцепой.улю прикончили((( увы,
но зато мелкие испытания в субботу были. давление 1атм. старт как у дедушки)) фишиная около 180км\ч(по таблице) спидометр не работает.диск блока

встретил сеня 8 на районе.довольно прославлена в своих кругах.поставили дросселя на калиновский блок.больше нечего не знаю.знаю есть кнопка старт,давление масла,тахо и бортовик)))
валит люто.но и парняга отморозок.картингом занимался раньше

Дэн согласен,думал тоже на 0.5 в городе буду кататься куй там за бар давлю,щас 0.8 холодно и сыро,мои тойки проксес сф1 превратились в слик(
Серег точно сложили улю.

Ден я тебе как то говорил что на своем опыте только поймешь что давление это больше 1кг,я когда гонял на давление 1.7 понял что турбо валит,потом когда возвращал на 0.8 казалось что тачка не едет и мотор на крылся:)

Вам Анатолий откуда знать то? ))

Уважаемый Ильгиз, мне просто по жизни повезло владеть таким чудом техники как турбо ВАЗ

да, ты был прав.)

Ден и что дальше делать будешь?

Дальше думаю Ден будет делать верхнеее расположение и тд04,а могет и 05

Народ кто использовал такой Поршневой Blow off Turbo XS???

сегодня опять наткнулся на комрессор чарджер,говорят что хорошая вещь,машина для города.
да и дороговато турбу строить,и машина старенькая.
что думаете?есть график могу скинуть.говорят на стоке нарисован.что думаете стоит ли ставить?

Если самому турбу строить городскую то не так и дорого.

ну не так дорого это сколько?

У меня 55р ушло.

бошка,пошневая,впуск выпуск,датчики,сама улитка?чето 55 оч дешево

Щас ваще ах нешь блок колено шатуны поршни бошка все бу но по холяве.

)))АХнул
продают 1.5 16в говорят свеженький,за 10подумываю о приобретении или компресор.кто нить ващпе ездил на коммресе?мож знакомые мож есть?

Димон ездил,Серега знает что как,мне не нра компрессор,ну если тока хороший но он дорогой дешевле турбо,потихоньку складируешь и все потом собираешь многие так делают,ну о кого денег много дядьке какому нибуть отдают.

ДИМОН И СЕРГА!!поделитесь впечатлениями и проблемами которые могут возникнуть

Завтра расскажут.На турбобазаре можешь многое купить,думать тебе.

если по компрессору то ко мне =) катал "авто-турбо"(питерские)
Без валов тухловато было(но быстрее стока)на злых валах до 4000 в моторе совсем пусто-дальше пинок и до 7000(предполагаю что 902 форсы кончались)
Три сцепления за сезон,три приводных ремня,один комплект маленьких ремней.подшипники герератора....и это меньне чем за 20 000 пробега.
Расход по бензину как у турбы впринципе

ремни очень часто рвуться?относительно сцепы не часто)
если на гену шкив другой одеть?
и все таки твое мнение?стоит или нет,на 8 клапку,на валу,рес,волга форсы

Если опять свяжусь с этим , то 8ка и верхнее расположение. И под нагрузку 1.5-1.7 бар. ) Но только второй машиной.)

Или сж побольше давляк поменьше.Меня вот посищают мысли на китай уле собрать,щас братишка приедет сварить коллектор рес,кто то говорит китай улитки ходят если много не давить и неплохо,кто то наоборот.ХЗ

я бы не советовал ставить компрессор - за зиму подкопишь и соберешь норм турбу себе