Кому нужны советы по доработке машины.... Пишите... Чем сможем, тем поможем-2

Ты у Сереги спроси скоко денег надо и конфиг узнай.Он те про 8клопов расскажет.Лично мне 16рь по душе.Есть валящяю 8клоповые но бюджет там не детские а с 16рем попроще как то

бюджет на 16 тож не малый

от 8 кп много не добьешься))) ну если хочешь попробуй)) просто не ты первый и не ты последний.... лучший тюнинг мотора 8 в это 16 в)))))

не малый))) а кто спорит.. тюнинг эт вообще хобби не для бедных))) и спорить и убеждать тебя смысла не вижу)))) как построишь моторо с правильной головой и правильным валом, настроишь это и тебя объедет приора на валах 8,9 стольника, ты призадумаешься)))

щас 2 мин)дочитаю все и напишу)))тут то тихо то оч круто))

)))Привет.Серег.Меня прихвора куй объем моя 08 сток почти каналы валы овощ 9.0 время 15.1сек.Тюненг говоришь не для бедных боготым себя не считал и несчитаю.Серега знает,все стараюсь делать своими руками,захотель турбо собрал железо собрал мотор,настроился и все прекрасно дул по максиму без шланга актюатора все живет ничего не дриснуло.

ну про валы стольникова хотелось чуть рассказать,эт как правило копии кнетов,пайперов и прочего!!!! РОжков проэктирует сам и при проэктирование берет производную др.порядка(об этом лично расказал Сидоров Алексей!!) по этому у Рожкова валы ходят,и есть оч серьезный для 8в( пример М40,М30)
многое от прокладки зависит меж рулем и сиденьем) но и 8в имеет право гонять, не раз доказывал 16кл большего объяма(эт не гон) были и оч серьезные конфиги 16кл котрые ну 2-3к везли( а валы 10.9(330)
а бюджет что 8в что 16в примерно идинаковый. т.е хороший вал 8в(стоит 7-8р)

да и я не богат)) но кое сто Стольникова у мя есть))
и я наверное последний кто 8в хочет довести до конца(ну эт сил 168-172 с 1.5л)

Серег вот я думаю оставить пока 10.05 как поедут посмотреть,если наш коварный план удастся будет вообще супер

самое плохое эт когда на 1.5л моторе встаешь против 1.8 какого нибудь,вот тут засада(((

Есть такое а если еще и 1.9 у у .

Сергей, то есть ты одобряшь мой выбор или как??

скажу так. ездить и гонять на 8в почти не реально. т.к для гонок точно 7 или 200ряд
а вот сделать просто быстрее авто за 20т например, то конечно лучше бы 16кл голову поставит, с 16 проще снять
чтоб с 8кл получить сил 120 над СТОЛЬКО сделать)))что можно ахнуть
а вот 16кл на валах к примеру 52\52 могут 140сил(эт можешь у Димона Золотухина спросить)

из средне боевого на 8в вспоминаю 1.6л вал 11.4(281 СТИ) клапана ,дросель и кпп 6р+4.3
вот такое приору(сток) точно и что то оч среднее тож могет)

ладно рискну че нить с этой сотворить)))

хоть 10.93 на 8в поставь, но приору не сделаешь, с 16-рем было тяжко тягаться, иногда даже без вариантов. А что бы в стоке(даже х.й с ним с прошивкой)- не вар( приоровод наверно крутил до 4.5). А так конечно поэкспериментируй, потом отпишись что да как)))

Евгений, напомнил самого себя лет так 5 назад)) поверь 8ве - утопия.

Серега, а может ну его 8 клап, и турбо))

да Толик, даздравструет реактивная тяга

А потом мало и 16рь надо)Ну это в большенстве случаев,бывают исключения)

поменяли сальники,и только щас я понял как ахуенно иметь компресс и гайковерт))))

меня вот что посещает чаще. с нашими ценами на бензин над думать о дефорсировании и экономии топлива

Сергей: Или же турбо-газовые двигатели собирать )))))

Сергей, вот для этого я и купил второй таз для тюнинга, а 10-ку дефорсировал и поставил ГБО) расход 1р/1км)))

8В запил ГБЦ и распредвал средний , но конечно лучше либо свапнуть мотор либо поменять ГБЦ.

ВСЕ я официально заявляю...после разбора мотора стало ясно. Держало все при давлении 1.5 , кроме турбины.) Сдохла эта сука маленькая. Не собирайте моторы с нижнем расположением. Ниже ТД04 и избытка 1 бар нех дуть. А слова "да мне хватит и пол очка или бар" это все херня. Мотор и турбу надо строить чтоб полтора очка он и она держали или не заворачиваться.)

и +100 надо две машину, одну в гараже для издевательства, а другую чтоб в костюмчике сел и 7 литров на 100 хавала.)