Кому нужны советы по доработке машины.... Пишите... Чем сможем, тем поможем-2

если рено ищи сразу ф7р, эт ураган!!!!!!!!когда на АЗЛК его приспособили, они сами хуели))от нравва и пряти такой версии(2.0, 16кл форсирован до 147 сил!!!!!!) беда у них была ни одна сцепа не держала (((более 20.000км, но по рамерам разгон был чуть больше 8сек(при родной паре, а если 4.55 еще воткнуть думаю серьезно будет) но кузов оч тяжелый((((
да и куда проще 2108 распилить и затюнить)))

эт точно)))))))))

парни текст не очем,но все же...насколько офф мозг,когда недосып,с бодуна после работы...меняли сальники распредвала и коленвала.поменяли,начали собирать,думаем лдавай без гены заведем посморим потекут или нет.заводим,не схватывает.уверены что все правильно))

метки и т.д.
второй пуск-нет.третий-нет!
начинаем смореть,всели фишки на месте,проверяем 2 раз все датчики.садимся курим,думаем в чем дело...встаем вдвоем и практически оденовременно понимаем что шкив не одет-датчик коленвала не читает)))вот какая тупка бывает)))

а еще надев разрез.шестерню другой стороной,минуты 3-4 тупили почему она в упор к пыльнику метталическому)))

как это так р.шестерню другой стороной?
Про демфер все ясно)))

ну блииин регулировочными болтами внутрь.

Ну незнай у меня с наружи закручиваться болты на шестерню,хотя есть две шестерни у них резьба сорвана там выход тока болты.

со шкивом я думаю у всех было, я даж на своей как то раз помню. над проверить было что то. бац не заводится(((думаю приплыли

так и уменя с наружи,просто одели не той стороной...

Сергей, Серег ну че там у тя с машиной?починил?

можно матом)) ЗАЕБАЛ ЭТОТ ХХ. я проверил все что связанно и уже не связанно)))
последнее и невероятное(денег нет) эт датчик кислорода, его сейчас ошибки нет,

Серега дк в пауке который или ты про ДМРВ

который в пауке))замена ДМРВ ни че не дает. оба рабочие ))

Ну обычно если перепрошивают то ДК удаляют.Может Серег попробовать мозг на пробу привинтить другой а

хехехе, заебал он его.) он пол России заебал.

Фурумы, сайты для фордов и там чудило один предлогал для ровного ХХ "дырочку в дросселе просверлить небольшую". Настройщик мой сказал, что если найдет его евало ему разобьет.Говорит задолбался их заделывать на фордах. Каждый 5 приезжает с "дырочкой в дросселе" .)

А ДК кстате может быть причиной, как еще около 100 таких же причин.)

Хаха дырочку в дроселе))))

и дырочка это диаметром 12)))))))))вот 5-6 дней все было гуд, щас опять по пути домой 5-6 раз пропал((
не она живая реально))

а че, у нас на дудках ХХ как раз через дырочки сделан))))

бля серег была похожая история,пропал холостой,приехал к программисту.
(поменяли кольцо на форсе,собрали обратно.пизда рулю.поменял фишки на датчиках на дросселе)оказалось наебался одним проводом(не те провода скрутил)перекрутили все на место.
начали смореть прогу.беда-машина заводится работает,на газ чуть нажимаешь глохнет.второй завод тоже самое.
подкоректировал прогу,стало через раз,коректировали коректировали.терь норм,но иногда все равно глохнет,едешь снял с передачи заглохла.
и сразу заводишь и может повторяться,глушишь заводишь через полминуты и все ок.хз,программист говорит полтергейст))))не подсасывает воздух.дмрв волга рабочий на 100%,топливо в поряде

я даже топливо исключил))) досуха проехался, и как полжено на норм заправке(((( я вот, к зиме еще свечи махну-эт уже из разряда а вдруг))))
а с кольцом на форсе у мя было с 1 цил-махнул.

блин а ведь дырдочка должна помочь. у мя еще 3 дроселя есть))может просверлить?Ден какой диаметр нужен?

Сергей Моргунов - можно еще попробывать такую фишку, на дроселе куда цепляется шланг адсорбера, к нему присоединить шланг с обратным клапанном(как на карбовых 9-ках) он будет подсасывать воздух при определенном давлении, и без никаких дырок))))

ну парни у вас какие-то нано-технологии начались...
Серж дырка это только выход,сомае страшное это не решение проблемы(((

и так ужас. опять ошибка богатая смесь. на этот раз расход в норме 7.8л( с прогревом) едет гуд ХХ есть!!!!!!!!в чем прикол)))
над начинать писать дневник жизни ХХ на ВАЗ