Требуется журналист или корреспондент Требуется журналист или корреспондент
Для удаленной работы с web-сайтом требуется журналист или корреспондент. Тематика сайта – творческие люди, шоу-бизнес, мода и развлечения в целом.
Специализация сайта – виртуальные интервью с творчесикми людьми, артистами всех жанров, звзедами, обзоры, эссе.
Если вам интересно мое предложение, и вы имеете опыт написания статей и подготовки интервью отправьте автору данного объявления личное сообщение, предварительно ДОБАВИВ АВТОРА ВДРУЗЬЯ! Добавление в друзья необходимо в связи с наличием ограничений на отправку сообщений пользователям, не являющимися друзьями. Пожалуйста, укажите в сообщении, что Вы по объявлению на тему работы журналистом (тема: шоу-бизнес).
ООО " Л-АВТО" ВЫКУП ОБМЕН,ПОМОЩЬ В РЕАЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЯ( КОМИССИЯ ) ОФОРМЛЕНИЕ КУПЛИ ПРОДАЖИ(СПРАВКА СЧЕТ-ДОГОВОР КУПЛИ ПРОДАЖИ) ПОСТАНОВКА И СНЯТИЕ С УЧЕТА В ГИББД г.Тихвин ,Транзитный переезд д.4 2-й эт. тел. 8 (81367) 55605 +79602794059
ТОНИРОВАННЫЕ, МАТОВЫЕ ЧРНЫЕ АВТО. КАК ВАМ? В последнее время довольно часто вижу тонированные под ноль, черные матовые джипы. Смотрится впечатляюще. Особенно при наличии литых дисков эксклюзивной серии. Вы такие видели? Вам нравится матовый черный?
В больших городах уже много этих матовых черных, и плюс ко всему уже золотят, хромируют, как только не изгаляются, матовый конечно красиво смотрится, но в Москве читал, что уже приелись, все заболели этим.
выставка авто! тюнинг Привет всем! я с Пикалево меня зовут Жека!! меня много интересует по тюнингу авто ! хотелось бы пообщаться побольше показать себя!!! вот есть такое предложение ! выставка авто тюнинга!!!!! может замутим????
В в Тихвине сейчас куда-то пропали тюненые тачилы, раньше много зубил было, а сейчас все на иномарины пересели. Есть конечно очень хорошие тюненые машины, например новый Порш Кайен Турбо Магнум, только его хозяину это вряд ли интересно, у него же был SL55AMG(http://vkontakte.ru/photo-13882830_162625642) , вот это самолет тоже.
Да ну Максим, в Тихвине есть все, у меня год назад был мопс, тачила супер, единственный минус низкая, в люк въехал вечером в Питере, убил передок, поэтому сейчас у меня вседорожник, на наших дорогах лучше выше-безопаснее, а тюнинг он тоже смотря какой, есть такой, что он внешне не заметен, есть наоборот напоказ. А на счет паршивца, его хозяин такой лабудой не занимается, это удел молодежи в основном.
Добавляйтесь http:vkontakte.ruclub19727775 Добавляйтесь Группа создана для размещения объявлений и рекламы в г.Тихвин Добавляйтесь =) http://vkontakte.ru/club19727775 Добавляйтесь =) Группа создана для размещения объявлений и рекламы в г.Тихвин
Продается кирпичный гараж в ГСК-3. Размер 4х6 м. , смотровая яма, 4 подвальные ямы. 150 тыс. руб.ТОРГ тел. 8-952-203-96-93 8-952-395-11-49 Александр или в личку пишите...
ЮРИДИЧЕСКАЯ ГРАМОТНОСТЬ. Информирован – значит вооружен. Водитель должен знать не только ПДД, но и свои гражданские права, права и ответственность сотрудников ГИБДД, действующие нормативные правовые акты. Без этого автомобилист рискует стать дойной коровой для мошенников, взяточников и недобросовестных работников Госавтоинспекции.
Остановка «по требованию» ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ Запрещается останавливать ТС без необходимости (п.13.7 Наставления ДПС). При обращении к Вам сотрудник ДПС должен назвать внятно свою должность, звание, фамилию и сообщить о причине остановки Вашего ТС (п.18.2 Наставления ДПС). Если инспектор ДПС не представился по форме и не объяснил, почему остановил Ваш автомобиль, то его действия могут быть расценены как нарушение служебной дисциплины (п.2 приказа 329). Законность таких действий можно оспорить в суде.
Предъявите документы! ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ Проверку документов, согласно п.13.7 Наставления ДПС, разрешено производить на стационарных постах. Автомобиль с окраской и надписью ДПС ГИБДД на обочине дороги не является ни стационарным постом, ни контрольным постом милиции, ни контрольно-пропускным пунктом.
ВАС ОСТАНОВИЛ СОТРУДНИК ДПС ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
Выходить из машины не обязательно. У вас есть полное право общаться с представителем власти через окно, оставляя дверь заблокированной. А вот быть приветливым и спокойным строго рекомендуется.
Допустим, дело дошло до протокола, а вы по-прежнему уверены, что ничего не нарушали? Смело пишите в протоколе: «НЕ СОГЛАСЕН» и свою версию событий. Не забудьте вписать в протокол свидетелей, которые могут подтвердить ваши слова. Если вы столкнулись с настоящим беспределом, вам угрожают, ваши документы необоснованно задерживают, у вас вымогают деньги – срочно звоните по тел. доверия ГИБДД, а также 02.
Проверить на наличие алкоголя в крови могут любого водителя на основании подозрения инспектора ДПС. Помните, что прибор, в который вам предложат дунуть на дороге, не показывает официальных результатов. Вы можете отказаться от этого «предварительного» этапа и сразу потребовать медицинской экспертизы. А вот от освидетельствования врачом вы отказаться не можете, это равносильно добровольному признанию себя пьяным.
Официальный анализ проводится в специальном медицинском автомобиле-лаборатории, либо в медицинском учреждении (но не на посту ДПС!). Доставить водителя в медицинское учреждение – обязанность сотрудника ГИБДД. Причем делать это он должен на служебном автомобиле.
По закону, врач в первую очередь должен проверить содержание алкоголя в выдыхаемом вами воздухе. «Дыхательные» тесты проводят дважды с интервалом 20 минут. А если для исследования применялись устройства без шкалы, то каждый раз нужно использовать не менее двух приборов.
Если результат отрицательный и вызывает сомнение врача, он может решить взять на анализ кровь или мочу – по своему выбору. Требовать замены одного анализа другим вы не можете. Для признания алкогольного опьянения достаточно, чтобы алкоголь обнаружился по результатам любого из анализов.
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ: Возите в машине Правила дорожного движения и Таблицу штрафов (выдержки из КоАП).
Требование открыть багажник незаконно, поскольку согласно КоАП досмотр является мерой административного обеспечения и ограничивает права граждан (согласно ч. 3 ст. 55 Конституции), то он может проводиться только при наличии условий, указанных в ст. 27.9 КоАП.
Так, досмотр транспортного средства может производиться работниками ГИБДД не в любом случае, а лишь при совершении административного правонарушения или при подозрении использования этого средства в противоправных целях.
И даже последнее, кстати, не дает возможности для произвола со стороны соответствующих работников в том смысле, что всегда можно сослаться на это подозрение. Это подозрение должно быть обоснованным.
Водитель обязан открыть багажник только при соблюдении условий ст. 27.9 КоАП РФ, то есть, если будут свидетели и будет составлен протокол досмотра в свободной форме. (Необходимо заметить, что составление протокола является обязанностью уполномоченных лиц, установленной законом – ст.243 КоАП, которую они обязаны исполнять без каких-либо просьб и ходатайств.)
Производя необоснованный досмотр, сотрудник ГИБДД совершает уголовное преступление: должностные лица – по ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий), а не должностные – по ст. 330 УК РФ (самоуправство), поскольку в этом случае причинен существенный вред правам и свободам гражданина, так как автомобиль подвергается досмотру без имеющихся на то законных оснований.
МОЖНО ЛИ УПОТРЕБЛЯТЬ АЛКОГОЛЬ ЗА РУЛМ? ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
Допускается содержание алкоголя в крови водителей в пределах 0,5 промилле (0,5 г чистого алкоголя на 1 л крови). Это порог. Если он превышен, водитель признается пьяным. Но, если произойдет ДТП, то никто не посмотрит - 0,5 или 0,1 промилле алкоголя в крови. Суд будет ориентироваться на сам факт употребления алкоголя.
Инспектор, как правило, задает вопрос: «Спиртное употребляли?». На этот вопрос можно не отвечать. Это ваше право. Можете сообщить инспектору, что, задавая такой вопрос, он вас оскорбляет. Вполне возможно, что по каким-то причинам вам этот вопрос неприятен.
Если вы не пили или пили в пределах нормы, соглашайтесь на экспертизу. Мало того, настойчиво и уверенно требуйте этого! Не поддавайтесь на уговоры и предложения инспектора решить все на месте. Если вы правы, не бойтесь экспертизы и не поддавайтесь психологическому давлению.
Надо ли прогревать двигатель. Ответить на этот вопрос непросто. С одной стороны, при работе непрогретого двигателя (особенно с высокой нагрузкой) действительно ускоряется износ деталей, и не только из-за недостаточной смазки, но и в результате временного несоответствия зазоров между ними тем, которые требуются. Ведь только после полного прогрева двигателя, в нем достигается заданный конструктором температурный режим, при котором расширившиеся детали правильно взаимодействуют. С другой стороны, из-за того, что на холостом ходу двигатель работает с небольшой теплоотдачей и нагревается медленно, ждать, когда он полностью нагреется, — значит, продлевать время его работы в неблагоприятном режиме.
Вместе с тем при медленном прогреве двигателя в его деталях не возникают опасные температурные напряжения, а при очень быстром нагреве они не исключены. Известно, что при любых быстрых изменениях температуры деталей двигателя во многих случаях происходит их повреждение. Коробление головки блока цилиндров или заклинивание поршня часто объясняется именно этим.
Что касается иностранных автомобилей, то их производители чаще всего руководствуются экологическими требованиями. Считается, что ущерб окружающей среде недопустим. Даже если поездка на холодном двигателе вредна для его деталей, с этим приходится мириться.
Когда речь идет об отечественных автомобилях, правильно, пожалуй, руководствоваться заводскими инструкциями. Обычно рекомендуют пускаться в путь по достижении двигателем температуры, при которой он устойчиво работает без «подсоса». Это примерно 40— 50 °С.
На автомобилях с впрыском топлива температура, при которой можно отправляться в дорогу, может быть ниже.
Раньше, когда были только карбюраторные двигатели, ответ на этот вопрос был однозначным, на непрогретом двигателе довольно сложно было ехать. Сегодня, с появлением инжекторных двигателей, многие начинают двигаться сразу, как только завели машину. Но большинство специалистов категорически рекомендуют, все же, прогревать двигатель, прежде чем начать движение. Когда двигатель холодный, смазка двигателя производится менее эффективно. Смазка двигателя происходит двумя способами: масляным туманом и масляной пленкой, холодное, загустевшее масло хуже выполняет свои функции. Кроме того тепловой зазор между стенками цилиндров и поршневыми кольцами на холодном двигателе больше, поэтому отработанные газы попадают в картер и окисляют масло, соответственно масло быстрее теряет свои полезные свойства, а двигатель из-за попавших в картер газов, теряет мощность. К минусам езды на непрогретом двигателе можно еще добавить увеличенный расход топлива, при низкой температуре топливоподача увеличивается, следовательно, повышается нагрузка на топливную систему и каталитический нейтрализатор. Да и автоматическая коробка испытывает дополнительные нагрузки, так как коробка автомат жидкостная, насос испытывает значительно большие нагрузки, для того чтобы протолкнуть загустевшее масло. Если прогреть двигатель в течении трех – пяти минут, чтобы температура поднялась до сорока – пятидесяти градусов, то ущерб для автомобиля сводится к минимуму. Несколько минут «погоду не сделают», а машина проходит без ремонтов дольше. К тому же, можно использовать это время с пользой, пока машина греется можно закрыть гараж, или очистить машину от снега и.т.д.
Я предпочитаю прогревать, у меня хоть и иномарка, но лучше прогреть пару-тройку минут, а зимой к примеру приходится греть машину минут 10-15, салон кожа, без прогрева туда просто невозможно садиться, отморозишь все.
Думаю надо, понятие экологии это одно, а износ деталей и свой кошелек это другое, авто итак стали экологичнее, хорошо хоть в этом году старый металлолом утилизируют, может что-то и изменится. А вообще я вам скажу, что львиная доля загрязнения атмосферы не от автомобильных газов, а от природных катаклизм.
Какому из этих авто вы бы отдали предпочтение и почему? Сложно сказать, Приора внешне мне симпатичнее, Логан мне кажется надежнее, я наверно бы предпочел Логан.
Зато просторный,колесики на 15 можно,с тем же объемом логановский двигатель тяговитее,сидушки удобнее.Эта машина не для понта,да в принципе как и приора,тоже не особо то красавица.
Незамерзайка. Народ , что заливаете..... Последнее время много жалоб , что написано -20, так она и при -10 замерзает ....И может кто подскажет , где есть на -40... максимум что видел пока -30 .... Очень надо .... СПб...
Все очень просто, берете обычный спирт,разбавляете с водой 1:1(спирта можно побольше) -и никакой мороз вам не страшен! А для запаха можно добавить того же фэри только несколько капельек.
ПРИКОЛ Немного предыстории. Я люблю сотрудников ГИБДД. Они меня нет. Я люблю ездить очень быстро. Они считают, что это неправильно. Я люблю ездить с синими спецсигналами. Они думают, что это нехорошо. Я всегда говорю с ними вежливо. Они мне всегда хамят. Попытки меня остановить очень редко увенчаются успехом. Теперь собссно диалог. Я еду на работу из Питера. Опаздываю на важную встречу. Скорость 140. Пост не замечаю и пролетаю мимо ох..евающих гаишников. На следующем посту останавливаюсь, как приличный. Приглашают на пост. -Почему у вас маяк на крыше. -Я так хочу. -А где разрешение. -А мне не надо -Как это? -А вот так. Не надо и все. Тов. майор, я очень тороплюсь. У нас с вами есть два пути развития наших трогательных взаимоотношений. Вы в течении 5 минут оформляете протокол, я его выкидываю в урну или вы просто меня отпускаете и я еду дальше. Могу даже извиниться. -Как это? -Ну вот так, потому что если вы задержите меня более чем на пять минут, я сделаю вам много гадостей. -Каких это? -По пунктам: 1. Доказать, что у меня был спецсигнал нереально. Я его как повесил, так и снял. В суде я с честным лицом буду говорить о своей порядочности, честности и ангельском характере. В худшем случае на заседание я принесу точно такой же маяк, но не рабочий. Без лампочки. Мы назначим независимую экспертизу, она поддвердит, что этот предмет не явлеятся специальным световым сигналом и я с этим решением буду всю жизнь ездить по городу с маяком и никто никогда мне ничего не сделает. 2. Напишу 5 тысяч писем всем от президента до вашего непосредственного начальника с пустяковыми жалобами типа: хамил, грубил, кричал, не уважительно относился, не разъяснил мои права, злоупотреблял своим служебным положением. 3. Напишу в прокуратуру и УСБ, что вы у меня взятку вымогали. -А НЕ ДОКАЖИТЕ!!! (он на визг аж перешел) -А я и не буду ничего доказывать. Я напишу один раз, потом еще однин, потом третий. И поверьте, эти мои писульки проблем много вам не сделают, но в личном деле пометочки остануться+ и если вы вдруг оступитесь, то+ Тут в разговор вступился стоящий рядом инспектор+ -Михалыч, обратился он к майору, пошли его нах..й. Михалыч отдал мне права+ Знаете че. Я понимаю, что это не очень правильно. Но вот пока в этой стране такие е..нутые законы, пока представители власти не имеют никакой власти, пока Ксюша Собчак издиит с мигалками, а водителя скорой помощи е..ут за то, что спасая жизнь больному он создал аварийную ситуацию и зацепил чей-то мерседес, который срать хотел на сирену и маяки, я буду так себя вести. И может быть если все начнут вести себя именно так и когда в один прекрасный момент все 5 миллионов автолюбителей выйдут из гаражей на улицы со спецсигналами, начнут громить гаишников в суде, наглядно показывать, что закон это пустой звук. Может тогда у нас в стране задумаются о том, что закон должны уважать или боятся. Грустно это все. Очень грустно. Ведь в скорой помощи, которую не пропустит очередной борзый мерен, могу оказаться и я.
ГИБДД запретили прятаться от водителей. Министерство внутренних дел внесло изменения в административный регламент по работе дорожно-патрульной службы. Теперь в документе четко прописано кто, как и за что может останавливать водителя на дороге. Согласно обновленному регламенту при контроле за дорожным движением автомобиль со спецокраской должен стоять таким образом, чтобы все его видели и могли предотвратить нарушение. В случае если сотрудники ДПС пытаются скрыть свое присутствие на дороге от водителей - это нарушение административного регламента. Как заявлял ранее начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов, главная задача сотрудников ГИБДД предотвратить нарушение, а не ловить нарушителей. В темное время суток и в условиях ограниченной видимости патрульная машина тоже должна легко распознаваться водителями, то есть стоять на освещенном участке дороги, а инспекторы ДПС должны иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение. Скрываться от водителей разрешено только в одном случае, если наблюдение ведется средствами фотовидеофиксации нарушений, но при том условии, когда видимость ограничена естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети. То есть за остановками прятаться разрешается. Документ также предполагает еще один способ "спрятать" цветовую схему машины ДПС от водителей: разрешается открыть багажник, который может загородить вид на спецокраску и спецсигналы машины, но только в том случае если в багажнике установлен прибор фиксации нарушений, и работает он в автоматическом режиме. Если на дороге стоит патрульный автомобиль без спецокраски, то в этом случае останавливать водителей, даже нарушивших ПДД, инспектор ДПС не имеет права. Фиксировать нарушения такой наряд может либо вместе с постом ДПС, либо с нарядами, которые работают на автомобилях со спецокраской. Кроме того, поправки уточняют поведение инспектора при общении с иностранными лицами. Определено, что сотрудник ДПС имеет право проводить осмотр транспортного средства только на основании ориентировок. Все требования, которые могут быть расценены как обыск или досмотр, например, "откройте капот или багажник", недопустимы. Кстати, понятия «осмотр» и «досмотр» были четко определены ранее. Например, сверка номеров кузова, двигателя или идентификационного номера - это уже досмотр. А досмотр в отличие от осмотра должен проводиться в присутствии понятых и с составлением соответствующего протокола.
ДИЗЕЛЬБЕНЗИН, ЧТО ЛУЧШЕ? Лично я выбираю бензинку она как-то попривычней в обслуживание да и зимой заводится получше.Хотя конечно смотря для каких целей.
ЦЕНЫ НА АВТО В РОССИИ И МИРЕ. Было бы интересно выяснить причину такой колоссальной разницы в стоимости отеченных авто в России в сравнении с внутренними ценами на свои автомобили в других странах. Может быть я чего-то не понимаю, но: есть ли в мире еще хоть одна страна, в которой цены на машины так же высоки в сравнении с доходами населения? Я понимаю высокую стоимость иномарок для нас: налоги и т.д... Но мне не ясно, почему цена отечественного авто, собранного в России в разы выше стоимости авто, зачастую классом выше, в других странах. Я даже не пытаюсь затронуть вопрос качества.
ПРОСЬБА НЕ ВЫСКАЗЫВАТЬСЯ О ПОЛИТИКЕ. я бы хотел выяснить только экономическую составляющую.
Дада это какое-то непонятное явление!Может просто этот вопрос не поднимался серьезно,вот и считают,раз есть покупатели зачем делать ниже,а может и в скором времени в связи с теперешней экономикой и политикой цены будут снижены!
ПРАВИЛА ХОРОШЕГО ТОНА ЗА РУЛЕМ. С приобретением водительского опыта у меня сложились несколько простых правил, выполнение которых под силу как начинающему, так и опытному автомобилисту. В большинстве случаев они существенно облегчают жизнь, причем не только на дороге.
Первое. Соблюдайте Правила дорожного движения. Обоснование этого совета элементарно: так проще ездить. Если вы сами соблюдаете правила, то вправе рассчитывать на то, что и другие водители их соблюдают. (Может быть, это несколько наивно, но я полагаю, что человек, у которого есть "права", правила знает).
Второе. Уступайте дорогу.
Третье. Помогайте другим участникам движения.
Четвертое. Не ослепляйте светом фар встречных водителей.
Пятое. Соблюдайте "правило трех "Д" ("Дай дорогу дураку") или, иначе говоря, остерегайтесь "ошпарков". Если вы видите на дороге автомобиль, то и дело резко перестраивающийся из ряда в ряд, выскакивающий на встречную полосу, мигающий фарами, гудящий клаксоном, мстительно подрезающий тех, кто его как будто бы не пропустил, значит, в нем за рулем сидит "ошпарок". Именно так ведет себя ошпаренный перец. Держитесь подальше от "взбесившегося" автомобиля целее будете. Если же охотничий азарт подстегнет вас пуститься в погоню за обидчиком или последовать его примеру, остановитесь. Выигрыш в 5-7 минут не стоит возможных последствий. Так есть ли смысл торопиться? Вспомните и о том, что ошпаренные перцы долго не живут.
Может кто знает еще какие то правила которые он использует? (пишите вместе с примером :)
Я полностью согласен с Сергеем, а по поводу вежливости, то если меня пропустили обязательно моргну аварийками, сам пропускаю, ведь если мы все будем вежливо друг к другу относится, то я надеюсь и ситуация на дорогах изменится, надеюсь на то что исчезнут "ошпарки", ведь если он в своей горячке помнет свою машину его вина, а если недай Бог человека собъет. ть-фу ть-фу ть-фу тук тук тук
ДЕВУШКА НА ДОРОГОМ АВТО...... Мужчины!!! Как вы относитесь к девушкам в дорогих машинах? МЛ, Х5, Х6, Кайен, Лексус и т.д.... Что о них думаете и как себя ведете на дороге?
3. В споре дурным тоном считается поиск орфографических и пунктуационных ошибок собеседника в качестве аргумента своей правоты, а так же флуд, вайп, флейм и троллинг.
4. Оскорбления,хамское отношение, бесцельные споры с администрацией группы рассматривается как неуважение к группе. Соответственно, если участник сам не дорожит группой, то и администрацию тоже не расстроит его отсутствие в группе.
5. Если поведение какого-либо участника явно не попадает под бан, но теми или иными способами он создает негатив в группе, то жалобы от участников администрация принимает в этом топике: http://vkontakte.ru/topic-13882830_21924448|http://vkontakte.ru/topic-13882830_21924448, т.е. ниже. В финале администрация оставляет за собой право забанить участника, когда на него поступит некоторое количество жалоб.
6.Администрация группы оставляет за собой право удалять сообщения, темы, фото, картинки, видеофайлы и аудиозаписи, а также заносить в бан-лист без объяснения причин.
ПЕРЕСК СПЛОШНУЮ В ПРОБКЕ. Чтобы не стоять в пробке, развернулся через сплошную линию в обратное направление. Инспектор забрал права и сказал, что мне грозит от четырех до шести месяцев лишения прав.
Большинство водителей убеждены, что за такой грубый маневр, как разворот через сплошную, обязательно отберут права. А инспекторы ГИБДД поддерживают это заблуждение. Однако по новым правилам, если водитель развернулся через сплошную, то он «совершил выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом». И ему грозит ответственность по ч. 3 ст. 12.15 КоАП РФ. Но это не лишение прав, а штраф от 1000 до 1500 рублей.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Пассажирские перевозки на комфортабельных 8-ми и 16-ти местном микроавтобусах
+7 921 41 86 555 Дмитрий
http://vkontakte.ru/club19600919
тел: 8-960-230-70-09 Александр
http://vkontakte.ru/club20415215
Продам ВАЗ 2115, инжектор, 2005 г.в. цв. темно-малиновый, комплектация ЛЮКС, сигнализация, ц.з., бортовой комп., музыка Сони МР-3 с Д.У., объемные чехлы, подлокотник, эл.стеклоподъемники, подогрев сидений, литые диски, 2 комплекта новой резины(летняя и зимняя), тонировка, пробег 60000 км ТО до 2012 с документами, гаражное хранение, сост. отл. Цена 170.000 рублей. ТОРГ.
ТЕЛ.: 8-906-269-31-55, 8-921-85-82-666
Требуется журналист или корреспондент
Для удаленной работы с web-сайтом требуется журналист или корреспондент. Тематика сайта – творческие люди, шоу-бизнес, мода и развлечения в целом.
Специализация сайта – виртуальные интервью с творчесикми людьми, артистами всех жанров, звзедами, обзоры, эссе.
Если вам интересно мое предложение, и вы имеете опыт написания статей и подготовки интервью отправьте автору данного объявления личное сообщение, предварительно ДОБАВИВ АВТОРА ВДРУЗЬЯ! Добавление в друзья необходимо в связи с наличием ограничений на отправку сообщений пользователям, не являющимися друзьями. Пожалуйста, укажите в сообщении, что Вы по объявлению на тему работы журналистом (тема: шоу-бизнес).
продается опель-зафира 2008,1.6,105л/с,черный,механика,подогрев сидений,электро-стеклоподъемники ...,пробег 50000,цена 520000.тел.89117311397
ВЫКУП ОБМЕН,ПОМОЩЬ В РЕАЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЯ( КОМИССИЯ )
ОФОРМЛЕНИЕ КУПЛИ ПРОДАЖИ(СПРАВКА СЧЕТ-ДОГОВОР КУПЛИ ПРОДАЖИ)
ПОСТАНОВКА И СНЯТИЕ С УЧЕТА В ГИББД
г.Тихвин ,Транзитный переезд д.4 2-й эт.
тел. 8 (81367) 55605
+79602794059
В последнее время довольно часто вижу тонированные под ноль, черные матовые джипы. Смотрится впечатляюще. Особенно при наличии литых дисков эксклюзивной серии.
Вы такие видели? Вам нравится матовый черный?
Привет всем! я с Пикалево меня зовут Жека!! меня много интересует по тюнингу авто ! хотелось бы пообщаться побольше показать себя!!! вот есть такое предложение ! выставка авто тюнинга!!!!! может замутим????
Запчасти на Ваз 09 и КПП на 10!
Продаю Опель Вектра 1993г.в.:седан,объем двигателя 1.8, моновспрыск, цвет синий, люк, электроподъемники, салон велюр. Состояние хорошее.Цена договорная
тел.8-911-731-13-97
Добавляйтесь =)
http://vkontakte.ru/club19727775
Добавляйтесь =) Группа создана для размещения объявлений и рекламы в г.Тихвин
Размер 4х6 м. , смотровая яма, 4 подвальные ямы. 150 тыс. руб.ТОРГ
тел. 8-952-203-96-93
8-952-395-11-49 Александр
или в личку пишите...
Информирован – значит вооружен. Водитель должен знать не только ПДД, но и свои гражданские права, права и ответственность сотрудников ГИБДД, действующие нормативные правовые акты. Без этого автомобилист рискует стать дойной коровой для мошенников, взяточников и недобросовестных работников Госавтоинспекции.
Остановка «по требованию»
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Запрещается останавливать ТС без необходимости (п.13.7 Наставления ДПС). При обращении к Вам сотрудник ДПС должен назвать внятно свою должность, звание, фамилию и сообщить о причине остановки Вашего ТС (п.18.2 Наставления ДПС). Если инспектор ДПС не представился по форме и не объяснил, почему остановил Ваш автомобиль, то его действия могут быть расценены как нарушение служебной дисциплины (п.2 приказа 329). Законность таких действий можно оспорить в суде.
Предъявите документы!
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Проверку документов, согласно п.13.7 Наставления ДПС, разрешено производить на стационарных постах. Автомобиль с окраской и надписью ДПС ГИБДД на обочине дороги не является ни стационарным постом, ни контрольным постом милиции, ни контрольно-пропускным пунктом.
ВАС ОСТАНОВИЛ СОТРУДНИК ДПС
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
Выходить из машины не обязательно. У вас есть полное право общаться с представителем власти через окно, оставляя дверь заблокированной. А вот быть приветливым и спокойным строго рекомендуется.
Допустим, дело дошло до протокола, а вы по-прежнему уверены, что ничего не нарушали? Смело пишите в протоколе: «НЕ СОГЛАСЕН» и свою версию событий. Не забудьте вписать в протокол свидетелей, которые могут подтвердить ваши слова. Если вы столкнулись с настоящим беспределом, вам угрожают, ваши документы необоснованно задерживают, у вас вымогают деньги – срочно звоните по тел. доверия ГИБДД, а также 02.
Проверить на наличие алкоголя в крови могут любого водителя на основании подозрения инспектора ДПС. Помните, что прибор, в который вам предложат дунуть на дороге, не показывает официальных результатов. Вы можете отказаться от этого «предварительного» этапа и сразу потребовать медицинской экспертизы. А вот от освидетельствования врачом вы отказаться не можете, это равносильно добровольному признанию себя пьяным.
Официальный анализ проводится в специальном медицинском автомобиле-лаборатории, либо в медицинском учреждении (но не на посту ДПС!). Доставить водителя в медицинское учреждение – обязанность сотрудника ГИБДД. Причем делать это он должен на служебном автомобиле.
По закону, врач в первую очередь должен проверить содержание алкоголя в выдыхаемом вами воздухе. «Дыхательные» тесты проводят дважды с интервалом 20 минут. А если для исследования применялись устройства без шкалы, то каждый раз нужно использовать не менее двух приборов.
Если результат отрицательный и вызывает сомнение врача, он может решить взять на анализ кровь или мочу – по своему выбору. Требовать замены одного анализа другим вы не можете. Для признания алкогольного опьянения достаточно, чтобы алкоголь обнаружился по результатам любого из анализов.
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ: Возите в машине Правила дорожного движения и Таблицу штрафов (выдержки из КоАП).
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
Требование открыть багажник незаконно, поскольку согласно КоАП досмотр является мерой административного обеспечения и ограничивает права граждан (согласно ч. 3 ст. 55 Конституции), то он может проводиться только при наличии условий, указанных в ст. 27.9 КоАП.
Так, досмотр транспортного средства может производиться работниками ГИБДД не в любом случае, а лишь при совершении административного правонарушения или при подозрении использования этого средства в противоправных целях.
И даже последнее, кстати, не дает возможности для произвола со стороны соответствующих работников в том смысле, что всегда можно сослаться на это подозрение. Это подозрение должно быть обоснованным.
Водитель обязан открыть багажник только при соблюдении условий ст. 27.9 КоАП РФ, то есть, если будут свидетели и будет составлен протокол досмотра в свободной форме. (Необходимо заметить, что составление протокола является обязанностью уполномоченных лиц, установленной законом – ст.243 КоАП, которую они обязаны исполнять без каких-либо просьб и ходатайств.)
Производя необоснованный досмотр, сотрудник ГИБДД совершает уголовное преступление: должностные лица – по ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий), а не должностные – по ст. 330 УК РФ (самоуправство), поскольку в этом случае причинен существенный вред правам и свободам гражданина, так как автомобиль подвергается досмотру без имеющихся на то законных оснований.
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
Допускается содержание алкоголя в крови водителей в пределах 0,5 промилле (0,5 г чистого алкоголя на 1 л крови). Это порог. Если он превышен, водитель признается пьяным. Но, если произойдет ДТП, то никто не посмотрит - 0,5 или 0,1 промилле алкоголя в крови. Суд будет ориентироваться на сам факт употребления алкоголя.
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
Программа для расчета содержания алкоголя в крови:
http://dimian-wallpapers.narod.ru/Alco.exe
СПИРТНОЕ УПОТРЕБЛЯЛИ?
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
Инспектор, как правило, задает вопрос: «Спиртное употребляли?». На этот вопрос можно не отвечать. Это ваше право. Можете сообщить инспектору, что, задавая такой вопрос, он вас оскорбляет. Вполне возможно, что по каким-то причинам вам этот вопрос неприятен.
Если вы не пили или пили в пределах нормы, соглашайтесь на экспертизу. Мало того, настойчиво и уверенно требуйте этого! Не поддавайтесь на уговоры и предложения инспектора решить все на месте. Если вы правы, не бойтесь экспертизы и не поддавайтесь психологическому давлению.
Ответить на этот вопрос непросто. С одной стороны, при работе непрогретого двигателя (особенно с высокой нагрузкой) действительно ускоряется износ деталей, и не только из-за недостаточной смазки, но и в результате временного несоответствия зазоров между ними тем, которые требуются. Ведь только после полного прогрева двигателя, в нем достигается заданный конструктором температурный режим, при котором расширившиеся детали правильно взаимодействуют.
С другой стороны, из-за того, что на холостом ходу двигатель работает с небольшой теплоотдачей и нагревается медленно, ждать, когда он полностью нагреется, — значит, продлевать время его работы в неблагоприятном режиме.
Вместе с тем при медленном прогреве двигателя в его деталях не возникают опасные температурные напряжения, а при очень быстром нагреве они не исключены. Известно, что при любых быстрых изменениях температуры деталей двигателя во многих случаях происходит их повреждение. Коробление головки блока цилиндров или заклинивание поршня часто объясняется именно этим.
Что касается иностранных автомобилей, то их производители чаще всего руководствуются экологическими требованиями. Считается, что ущерб окружающей среде недопустим. Даже если поездка на холодном двигателе вредна для его деталей, с этим приходится мириться.
Когда речь идет об отечественных автомобилях, правильно, пожалуй, руководствоваться заводскими инструкциями. Обычно рекомендуют пускаться в путь по достижении двигателем температуры, при которой он устойчиво работает без «подсоса». Это примерно 40— 50 °С.
На автомобилях с впрыском топлива температура, при которой можно отправляться в дорогу, может быть ниже.
Раньше, когда были только карбюраторные двигатели, ответ на этот вопрос был однозначным, на непрогретом двигателе довольно сложно было ехать. Сегодня, с появлением инжекторных двигателей, многие начинают двигаться сразу, как только завели машину. Но большинство специалистов категорически рекомендуют, все же, прогревать двигатель, прежде чем начать движение.
Когда двигатель холодный, смазка двигателя производится менее эффективно. Смазка двигателя происходит двумя способами: масляным туманом и масляной пленкой, холодное, загустевшее масло хуже выполняет свои функции. Кроме того тепловой зазор между стенками цилиндров и поршневыми кольцами на холодном двигателе больше, поэтому отработанные газы попадают в картер и окисляют масло, соответственно масло быстрее теряет свои полезные свойства, а двигатель из-за попавших в картер газов, теряет мощность.
К минусам езды на непрогретом двигателе можно еще добавить увеличенный расход топлива, при низкой температуре топливоподача увеличивается, следовательно, повышается нагрузка на топливную систему и каталитический нейтрализатор. Да и автоматическая коробка испытывает дополнительные нагрузки, так как коробка автомат жидкостная, насос испытывает значительно большие нагрузки, для того чтобы протолкнуть загустевшее масло.
Если прогреть двигатель в течении трех – пяти минут, чтобы температура поднялась до сорока – пятидесяти градусов, то ущерб для автомобиля сводится к минимуму. Несколько минут «погоду не сделают», а машина проходит без ремонтов дольше. К тому же, можно использовать это время с пользой, пока машина греется можно закрыть гараж, или очистить машину от снега и.т.д.
Сверхъяркая светодиодная лента со склада по оптовым ценам.
Доставка по всей России БЕСПЛАТНО.
Для декоративной подсветки автомобиля(ангельские глазки, подсветка дна, багажника, капота и т.д.)
Для декоративного освещения квартир и коттеджей
http://www.tsepov.ru
Сложно сказать, Приора внешне мне симпатичнее, Логан мне кажется надежнее, я наверно бы предпочел Логан.
Народ , что заливаете..... Последнее время много жалоб , что написано -20, так она и при -10 замерзает ....И может кто подскажет , где есть на -40... максимум что видел пока -30 .... Очень надо .... СПб...
Немного предыстории.
Я люблю сотрудников ГИБДД. Они меня нет.
Я люблю ездить очень быстро. Они считают, что это неправильно.
Я люблю ездить с синими спецсигналами. Они думают, что это нехорошо.
Я всегда говорю с ними вежливо. Они мне всегда хамят.
Попытки меня остановить очень редко увенчаются успехом.
Теперь собссно диалог.
Я еду на работу из Питера. Опаздываю на важную встречу. Скорость 140. Пост не замечаю и пролетаю мимо ох..евающих гаишников. На следующем посту
останавливаюсь, как приличный. Приглашают на пост.
-Почему у вас маяк на крыше.
-Я так хочу.
-А где разрешение.
-А мне не надо
-Как это?
-А вот так. Не надо и все. Тов. майор, я очень тороплюсь. У нас с вами есть два пути развития наших трогательных взаимоотношений. Вы в течении 5 минут
оформляете протокол, я его выкидываю в урну или вы просто меня отпускаете и я еду дальше. Могу даже извиниться.
-Как это?
-Ну вот так, потому что если вы задержите меня более чем на пять минут, я сделаю вам много гадостей.
-Каких это?
-По пунктам:
1. Доказать, что у меня был спецсигнал нереально. Я его как повесил, так и снял. В суде я с честным лицом буду говорить о своей порядочности, честности и
ангельском характере. В худшем случае на заседание я принесу точно такой же маяк, но не рабочий. Без лампочки. Мы назначим независимую экспертизу, она
поддвердит, что этот предмет не явлеятся специальным световым сигналом и я с этим решением буду всю жизнь ездить по городу с маяком и никто никогда мне
ничего не сделает.
2. Напишу 5 тысяч писем всем от президента до вашего непосредственного начальника с пустяковыми жалобами типа: хамил, грубил, кричал, не уважительно
относился, не разъяснил мои права, злоупотреблял своим служебным положением.
3. Напишу в прокуратуру и УСБ, что вы у меня взятку вымогали.
-А НЕ ДОКАЖИТЕ!!! (он на визг аж перешел)
-А я и не буду ничего доказывать. Я напишу один раз, потом еще однин, потом третий. И поверьте, эти мои писульки проблем много вам не сделают, но в личном
деле пометочки остануться+ и если вы вдруг оступитесь, то+
Тут в разговор вступился стоящий рядом инспектор+
-Михалыч, обратился он к майору, пошли его нах..й.
Михалыч отдал мне права+
Знаете че. Я понимаю, что это не очень правильно. Но вот пока в этой стране такие е..нутые законы, пока представители власти не имеют никакой власти, пока
Ксюша Собчак издиит с мигалками, а водителя скорой помощи е..ут за то, что спасая жизнь больному он создал аварийную ситуацию и зацепил чей-то мерседес,
который срать хотел на сирену и маяки, я буду так себя вести. И может быть если все начнут вести себя именно так и когда в один прекрасный момент все 5
миллионов автолюбителей выйдут из гаражей на улицы со спецсигналами, начнут громить гаишников в суде, наглядно показывать, что закон это пустой звук. Может
тогда у нас в стране задумаются о том, что закон должны уважать или боятся.
Грустно это все. Очень грустно.
Ведь в скорой помощи, которую не пропустит очередной борзый мерен, могу оказаться и я.
Министерство внутренних дел внесло изменения в административный регламент по работе дорожно-патрульной службы. Теперь в документе четко прописано кто, как и за что может останавливать водителя на дороге.
Согласно обновленному регламенту при контроле за дорожным движением автомобиль со спецокраской должен стоять таким образом, чтобы все его видели и могли предотвратить нарушение. В случае если сотрудники ДПС пытаются скрыть свое присутствие на дороге от водителей - это нарушение административного регламента. Как заявлял ранее начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов, главная задача сотрудников ГИБДД предотвратить нарушение, а не ловить нарушителей.
В темное время суток и в условиях ограниченной видимости патрульная машина тоже должна легко распознаваться водителями, то есть стоять на освещенном участке дороги, а инспекторы ДПС должны иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение.
Скрываться от водителей разрешено только в одном случае, если наблюдение ведется средствами фотовидеофиксации нарушений, но при том условии, когда видимость ограничена естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети. То есть за остановками прятаться разрешается. Документ также предполагает еще один способ "спрятать" цветовую схему машины ДПС от водителей: разрешается открыть багажник, который может загородить вид на спецокраску и спецсигналы машины, но только в том случае если в багажнике установлен прибор фиксации нарушений, и работает он в автоматическом режиме.
Если на дороге стоит патрульный автомобиль без спецокраски, то в этом случае останавливать водителей, даже нарушивших ПДД, инспектор ДПС не имеет права. Фиксировать нарушения такой наряд может либо вместе с постом ДПС, либо с нарядами, которые работают на автомобилях со спецокраской.
Кроме того, поправки уточняют поведение инспектора при общении с иностранными лицами. Определено, что сотрудник ДПС имеет право проводить осмотр транспортного средства только на основании ориентировок. Все требования, которые могут быть расценены как обыск или досмотр, например, "откройте капот или багажник", недопустимы. Кстати, понятия «осмотр» и «досмотр» были четко определены ранее. Например, сверка номеров кузова, двигателя или идентификационного номера - это уже досмотр. А досмотр в отличие от осмотра должен проводиться в присутствии понятых и с составлением соответствующего протокола.
Лично я выбираю бензинку она как-то попривычней в обслуживание да и зимой заводится получше.Хотя конечно смотря для каких целей.
Было бы интересно выяснить причину такой колоссальной разницы в стоимости отеченных авто в России в сравнении с внутренними ценами на свои автомобили в других странах. Может быть я чего-то не понимаю, но: есть ли в мире еще хоть одна страна, в которой цены на машины так же высоки в сравнении с доходами населения? Я понимаю высокую стоимость иномарок для нас: налоги и т.д... Но мне не ясно, почему цена отечественного авто, собранного в России в разы выше стоимости авто, зачастую классом выше, в других странах. Я даже не пытаюсь затронуть вопрос качества.
ПРОСЬБА НЕ ВЫСКАЗЫВАТЬСЯ О ПОЛИТИКЕ. я бы хотел выяснить только экономическую составляющую.
С приобретением водительского опыта у меня сложились несколько простых правил, выполнение которых под силу как начинающему, так и опытному автомобилисту. В большинстве случаев они существенно облегчают жизнь, причем не только на дороге.
Первое. Соблюдайте Правила дорожного движения.
Обоснование этого совета элементарно: так проще ездить. Если вы сами соблюдаете правила, то вправе рассчитывать на то, что и другие водители их соблюдают. (Может быть, это несколько наивно, но я полагаю, что человек, у которого есть "права", правила знает).
Второе. Уступайте дорогу.
Третье. Помогайте другим участникам движения.
Четвертое. Не ослепляйте светом фар встречных водителей.
Пятое. Соблюдайте "правило трех "Д"
("Дай дорогу дураку") или, иначе говоря, остерегайтесь "ошпарков". Если вы видите на дороге автомобиль, то и дело резко перестраивающийся из ряда в ряд, выскакивающий на встречную полосу, мигающий фарами, гудящий клаксоном, мстительно подрезающий тех, кто его как будто бы не пропустил, значит, в нем за рулем сидит "ошпарок". Именно так ведет себя ошпаренный перец. Держитесь подальше от "взбесившегося" автомобиля целее будете. Если же охотничий азарт подстегнет вас пуститься в погоню за обидчиком или последовать его примеру, остановитесь. Выигрыш в 5-7 минут не стоит возможных последствий. Так есть ли смысл торопиться? Вспомните и о том, что ошпаренные перцы долго не живут.
Может кто знает еще какие то правила которые он использует? (пишите вместе с примером :)
У КОГО НА АВТОМОБИЛЕ СТОИТ ГАЗ-ПРОПАН, ВАШИ МНЕНИЯ ПО ДАННОМУ ПОВОДУ?
Мужчины!!! Как вы относитесь к девушкам в дорогих машинах? МЛ, Х5, Х6, Кайен, Лексус и т.д.... Что о них думаете и как себя ведете на дороге?
1. ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ:
[http://ppdd.ru/|http://ppdd.ru/]
2. ГОСТ Р 51256-99
ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА:
[http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51256-99.htm|http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51256-99.htm]
3. ГОСТ Р 52290-2004
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ: [http://www.znakcomplect.ru/gost_r_52290-2004.php#1|http://www.znakcomplect.ru/gost_r_52290-2004.php#1].%...
4. ГОСТ Р 52289-2004
ЗНАКИ, РАЗМЕТКА, ОГРАЖДЕНИЯ:
[http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr52289-2004.htm|http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr52289-2004.htm]
5. СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги
[http://www.vashdom.ru/snip/20502-85/|http://www.vashdom.ru/snip/20502-85/]
6. КоАП (Кодекс РФ об Административных Правонарушениях):
[http://www.consultant.ru/popular/koap/|http://www.consultant.ru/popular/koap/]
7. Постановление 759,
ПРАВИЛА ЗАДЕРЖАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПОМЕЩЕНИЯ ЕГО НА СТОЯНКУ, ХРАНЕНИЯ, А ТАКЖЕ ЗАПРЕЩЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ:
[http://www.gibdd.ru/documents/rtf/PP-759-18.12.2003.rtf|http://www.gibdd.ru/documents/rtf/PP-759-18.12.2003.rtf]
8. Постановление 475,
ПРАВИЛА ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ НА СОСТОЯНИЕ АЛКОГОЛЬНОГО ОПЬЯНЕНИЯ:
[http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc|http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc];base=L...
9. ЗАКОН О МИЛИЦИИ:
[http://www.consultant.ru/popular/militia/|http://www.consultant.ru/popular/militia/]
10. ПОСТАНОВЛЕНИЕ О ПРОВЕДЕНИИ ГТО.
[http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc|http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc];base=L...
11. ПРИКАЗ МВД РФ 297,
НАСТАВЛЕНИЕ ПО РАБОТЕ ДПС:
[http://www.avto.ru/help/post_612_1.html|http://www.avto.ru/help/post_612_1.html]
12. Правила сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений: [http://www.gai.ru/PermisDeConduire/p406/|http://www.gai.ru/PermisDeConduire/p406/]
13. Приказ 1240 МВД РФ. Технадзор за ТС:
[http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc|http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc];base=L...
14. Закон об ОСАГО:
[http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc|http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc];base=L...
15. ГОСТ по спецокраске и спецсигналам:
[http://www.migalki.org/forum/showthread.php?t=56|http://www.migalki.org/forum/showthread.php?t=56]
16. Положение о ГИБДД 711:
[http://autoreview.ru/law/prikaz/plgibdd/|http://autoreview.ru/law/prikaz/plgibdd/]
17. Комментарии к КоАП РФ (старые, но почитать можно):
[http://www.labex.ru/page/kom_koap_map_main.html|http://www.labex.ru/page/kom_koap_map_main.html]
18. Федеральный закон о безопасности дорожного движения. [http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc|http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc];base=L...
19. Классификация авто
[http://www.opel.auto.ru/info/class.htm|http://www.opel.auto.ru/info/class.htm]
20. ТЕСТ-ДРАЙВЫ
[http://auto.utro.ru/testdrive/|http://auto.utro.ru/testdrive/]
21. ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ МИРОВЫХ ТОРГОВЫХ МАРОК + КАТАЛОГ АВТО
[http://www.autorating.ru/|http://www.autorating.ru/]
22. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ( и пр. )
[http://www.uazbuka.ru/rulez.htm#gidmod|http://www.uazbuka.ru/rulez.htm#gidmod]
23. ВС О ШИНАХ :
[http://www.avtokoleso.net.ru/|http://www.avtokoleso.net.ru/]
[http://tyres.omega-auto.biz/24.php|http://tyres.omega-auto.biz/24.php]
[http://www.dola-print.ru/|http://www.dola-print.ru/]
[http://www.euroshina.com.ua/news.php?topic=1&sec|http://www.euroshina.com.ua/news.php?topic=1&sec]...
24. КОНТРОЛЬ ГЕОМЕТРИИ ШАССИ ( ДЛЯ ПРОФИ )
[http://pravo.levonevsky.org/baza/soviet/sssr3967.htm|http://pravo.levonevsky.org/baza/soviet/sssr3967.htm]
25. О ТОРМОЗАХ
[http://www.kms-tuning.org/tyning/katalog/tormoza/|http://www.kms-tuning.org/tyning/katalog/tormoza/]
26. ЧТО НОВОГО В АВТОМИРЕ
[http://auto.fixa.ru/|http://auto.fixa.ru/]
27. АВТОВАЗ
[http://www.lada-auto.ru/|http://www.lada-auto.ru/]
[http://www.avtovaz-lu
[http://www.alltravels.com.ua/2008/09/18/v-ukraine-uz|http://www.alltravels.com.ua/2008/09/18/v-ukraine-uz]...
[http://www.gai.ru/PermisDeConduire/pddrf/|http://www.gai.ru/PermisDeConduire/pddrf/]
29. ДИАГНОСТИКА
[http://www.autodiagnos.com.ua/scanmatik.htm|http://www.autodiagnos.com.ua/scanmatik.htm] (сканматик )
[http://www.autodiagnos.com.ua/|http://www.autodiagnos.com.ua/] ( для профи)
ПРАВИЛА ГРУППЫ:
1. В группе приветствуется вежливое отношение к собеседнику.
2. Запрещаются мат, оскорбления, неуместная реклама,фотографии рекламного характера, спам (бан)
3. В споре дурным тоном считается поиск орфографических и пунктуационных ошибок собеседника в качестве аргумента своей правоты, а так же флуд, вайп, флейм и троллинг.
4. Оскорбления,хамское отношение, бесцельные споры с администрацией группы рассматривается как неуважение к группе. Соответственно, если участник сам не дорожит группой, то и администрацию тоже не расстроит его отсутствие в группе.
5. Если поведение какого-либо участника явно не попадает под бан, но теми или иными способами он создает негатив в группе, то жалобы от участников администрация принимает в этом топике: http://vkontakte.ru/topic-13882830_21924448|http://vkontakte.ru/topic-13882830_21924448, т.е. ниже. В финале администрация оставляет за собой право забанить участника, когда на него поступит некоторое количество жалоб.
6.Администрация группы оставляет за собой право удалять сообщения, темы, фото, картинки, видеофайлы и аудиозаписи, а также заносить в бан-лист без объяснения причин.
Чтобы не стоять в пробке, развернулся через сплошную линию в обратное направление. Инспектор забрал права и сказал, что мне грозит от четырех до шести месяцев лишения прав.
Большинство водителей убеждены, что за такой грубый маневр, как разворот через сплошную, обязательно отберут права. А инспекторы ГИБДД поддерживают это заблуждение.
Однако по новым правилам, если водитель развернулся через сплошную, то он «совершил выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом». И ему грозит ответственность по ч. 3 ст. 12.15 КоАП РФ. Но это не лишение прав, а штраф от 1000 до 1500 рублей.