Тюнинг ВАЗ → Коробка, кто знает?

76 Промыть конечно желательно!
75 у тя вышли из строя синхронизаторы передач и нужно менять потшипники валов, в первую очеред передний на первичном валу(он все нагрузки сцепухи на себя берет)!
свернуть ветку

коробк месяц назад перебрали
свернуть ветку

Не могли синхронизаторы полететь, потому что на определенных оборотах нормально переключается(без хруста)
свернуть ветку

подскажите, как снять радиатор печки в 21099-4 (1.6) чтоб заменить его?? какие части торпеды снимать? если есть возможность, покажите схематично
свернуть ветку

Сергей, а ты какое масло в коробан залил? по SAE? У мя однажду коробка умерла за 10 000 км. так как с маслом лохонулся!
Богдан, тебе проще снять челеком торпедо! А там уже вся печка на виду будет! панель какая, низ?выс?2115?
свернуть ветку

достаточно бороду снять и все
свернуть ветку

К стати про коробку... Кто в курсе, какая рабочая температура масла должна быть?
свернуть ветку

Зачем тебе рабочая температура масла???
свернуть ветку

Сергѣй Смирновъ
посмотри кузов) у меня так все начиналось) ес все нормально попробуй подтянуть трос) и вообще уровень масла проверь- может недотянули болт и оно вытекло)
свернуть ветку

Сергей, просто столкнулся с проблемой перегрева при спорт режиме!!! И неспособностью нормально нагреться при -40!!! Разрабатывается система регулировки температуры!
свернуть ветку

Мишаня Удовиченко

Короче, снял я коробку, поменял выжимной подшипник, поставил назад, залил масоа в коробку и шум пропал...Подтянул трос. День проездил, снова шум появился...Походу дела это и впрям подшипники полетели...потому что изначально(перед снятием коробки) я проверил уровень масла, он был на конце щупа %)...Блин...весь день с другом прововели под машино, а все бестолку выхолит..
свернуть ветку

#87
Stepan Кулибинъ Mokshin

уу...да я про ето даже и не слышал..
свернуть ветку

такая же проблема,хруст при переключении на вторую.походу болезнь российского автопрома.
свернуть ветку

не российского а именно проблема у самар!
свернуть ветку

на второй скорости когда разгоняюсь какое теребение-дребезжание слышно из коробки. руку на рычаг ложись - звука нет.
Чувак на 14ке решил подобную проблему, сняв кожух с кпп и заменив там какой то болт с 2мя пластмасками. стоимость вышла в 50 р запчасти.
че это за хрень такая?
свернуть ветку

я тоже так делал!приходишь в магаз и говоришь есть ли у вас ремкомплект кулисы на ваз 2109-08?там будет болт с двумя пластмасками и его нужно будет поменять)
свернуть ветку

о. спасибо
свернуть ветку

у меня тоже такая же х-ня. походу коробу пиз-ц
свернуть ветку

#93 +1
#90 это скорее не болезнь, а скорее просто недостаток... так как передаточные числа 1-ой и второй передач слишком далекие и быстро выходит из строя синхронизатор второй передачи и мувта!!!
свернуть ветку

как эта кулиса вообще выглядит??? Можно ссылку?
свернуть ветку

ну или как ремкоплект этой кулисы выглядит...
свернуть ветку

килиса- это та палка которая в салоне находится и соединяющаяся с карданчиком в коробке)))
свернуть ветку

и че вибрацию и звук непонятный из коробки когда разгоняешься и руку кладешь на кулису он пропадает убирает эт болт с двумя пласмассками?????
свернуть ветку

а у меня вот 5 свистит аж уши закладывает
свернуть ветку

масло в коробку долей чуть выше нормы
свернуть ветку