Тюнинг ВАЗ → Коробка, кто знает?

http://vkontakte.ru/topic-21684_21355625?offset=last#..
свернуть ветку

типовая проблема. нового синхрона мне хватило на 2 недели.
свернуть ветку

у меня тоже хрустит при переключении с 1 на 2
свернуть ветку

у меня у брата на девятке норм, а у меня на восьмерке такая беда, даже не покусаешься нормально:(
свернуть ветку

Просто на машинке кто-то переучивался с заднеприводного ВАЗа и убил синхронизатор 2-й передачи. Когда привыкнешь вовремя переключаться хрустеть вообще перестанет.
свернуть ветку

Такая же фигня,хрустит, если сразу переключаешь:-(не охота разбирать, в принципе не очень напрягает
свернуть ветку

между первой и второй передачей большой разрыв в передаточных числах-синхрон испытывает большую нагрузку а точнее блокировочное кольцо которое стерлось и не может быстро уравнивать скорости вращения первичного и вторичного вала!
свернуть ветку

но это не особо страшно что хрустит? а то такая же проблема
свернуть ветку

Пока хрустит это добится шестерня второй передачи и муфта. Потом начнет вылетать, а потом не будет вообще включатся. Вот тогда переборка тысячи на 2 запчастей.
свернуть ветку

Итог-между первой и второй,перерывчег небольшой))))
свернуть ветку

#11Максончик Калинин...Зачет паржал,5 баллов)))))))))))))))
свернуть ветку

А у меня вот задняя и вторая так же хрустит....мне знакомые говорили что это трос сцепления,я подтянул гайки между собой,потом немного поездил и опять все заново.....
свернуть ветку

у меня такая же беда. видимо очередная болезнь аппаратов наших.
свернуть ветку

Тоже хрустит вторая передача.Но если не сразу втыкать ее после первой,а подождать секунду,то ничего не хрустит,привык уже так переключатся.А можно ли с первой сразу на третью переключатся,или коробка долго не проживет?
свернуть ветку

У меня задняя похрустывала иногда, масло поменял в кор. лучше стало, потом прикатался теперь вообще нормуль. Секунду выжидаю тоже
свернуть ветку

Привет.подскажите,шумит коробка.нажимаешь на педаль сцепления,исчезает.заметно только на холостом ходу
свернуть ветку

чуваки, если синхронизатор начинает дохнуть, мопробуйте с двойным выжимом переключаться, как на грузовиках старых-так коробка меньше нагружается
свернуть ветку

#17 подшипникам приходит писец.была у меня такая фигня
свернуть ветку

А у меня всего понемногу!с 1 на 2 хрусит,задняя хрусит(но если сначало включить 1 и потом заднюю,то тогда норм),и когда нажимаешь педаль сцепления,двигатель сбрасывает обороты,на холостых это очень сильно ощущается!
свернуть ветку

Я бы ездил, пока оно само нафиг не сдохнет.
У меня такая же фигня была, на вторую когда переключаешься - хрустит.
Когда капитилили движок, заодно коробку делали.
Итого что менялось:
Стопорные колечки (такие странной формы, на крышку ставятся) - 4 шт.
Вилка включения - 1 шт.
Муфта 1-2 передачи, 1 шт.
Синхронизатор - 2 шт.
На одном из синхронов 2-й передачи зуба не хватало.
Цена запчастей - около 1500... за работу ничего не могу сказать.
свернуть ветку

У нас сцепление тросиковое. На грузовых почему несколь раз нажимают??Потому что они накачиваю жидкость таким образом. А тут на зубиле что накачивать??? ничего))
свернуть ветку

У меня задняя не хрустит, когда обороьы движка маленткие.
свернуть ветку

ну переборка коробки 6000р. примерно.
свернуть ветку

#22 может непрокачано у них оно?
свернуть ветку

машины ж старые...Можт где-то воздух хватает
свернуть ветку