Тюнинг ВАЗ → Коробка, кто знает?

Машина 1989 года,девятка, Состояние кузова хорошое.Потому что год назад все переваривалось....Но может быть и надо посмотреть как ты говоришь,я не уверин что в том месте все хорошо.Но мне почему то больше кажется что это каробка (синхронизатор) или сцепление,когда новый трос недавно ставил затянул и буквально через некоторое время опять хруст появился((
свернуть ветку

ххх я вообще думал у меня сцепления нет все хрустело!!! снял коробку а оно там как новое даже на корзине нет выработки)))) потом мне подсказали там посмотреть а там сцуко продавило и трос тупо не натягивался))) заплатку впентюрил и нет теперь проблем)))
а у тя смотреть надо) эт ток одна из возможных причин
свернуть ветку

А что за заплатку ты поставил,и как??
свернуть ветку

Известное больное место ВАЗов 8-го семейства. В том месте где оболочка троса упирается в кузов (глазами увидеть сложно - это под вакуумником) появляется трещина и в момент выжима сцепления стенка прогибается - получается недостаточный ход вилки при полном ходе педали. Вообще-то это говорит о проблемах с тросом - очень велико усилие на вытягивание, либо он начал на каком-то перегибе рваться и поэтому растягивается под нагорузкой. Оперативно облегчить ситуацию можно поставив новый трос и отрегулировав педаль максимально высоко.
Еще источником таких проблем может быть диск сцепления, когда либо из-за обрыва заклепок, либо из-за перегрева его поведет и при полностью отодвинутом прижимном диске он все равно касается либо маховика, либо прижимного. Либо, как вариант, диск плохо двигается по шлицам первичного вала - собственно с аналогичным результатом.
свернуть ветку

Вообщем короче на и диск сцепления поменять,как вот у меня я знаю его ни кто еще несколько лет не менял.
свернуть ветку

Может быть что развалился переключатель передач в коробке,кстати есть коробка 3000 руб.состояние хорошее.В принципе можешь приехать мы посмотри и сделаем
свернуть ветку

Не обязательно что сцепление,но когда коробку снимишь сцепление все равно Поменяй и ставь luk Офигеное сцепление
свернуть ветку

Да вроде разобрался,трос пока подтянул вроде нечего нормально тьфу тьфу тьфу))
свернуть ветку

Alexseushka Беззубов
ты смотрел кузов то):? а то я доподтягивался)) трос в солоне оказался после очередного переключения передачи))
свернуть ветку

Мишаня Удовиченко,хахахаха насмешил конечно,трос в салоне))) Не слушай я вот подтянул вроде пока нормально,надо когда погода наладится посмотреть нормально все,и с электрикой разобратся((
свернуть ветку

парни, такая беда:при переключении со 2 на 3, передача втыкается с большим трудом и хрустом. а если машина стоит с выжатым сцеплением все четко включается. Коробку в ремонт?или это кулиса мозги еб.. в последнее время заметил увеличился ход рычага, не получается пятую включить и коленку рядом сидящей девушки не задеть)
свернуть ветку

ну так есть свои плюсы))частенько девушек за коленки трогать будешь))
свернуть ветку

Максончик Калинин =) да это ладно. с большим ходом рычага я справлюсь) че по поводу 3-ей посоветуете?
свернуть ветку

может че с синхроном!
свернуть ветку

Блин разбирать не хочется...планировал перебрать как потеплеет-не дожила.
свернуть ветку

попробуй двойной выжим делать,поездишь еще месяцок)
свернуть ветку

Ладно, спасибо за помощь)
свернуть ветку

залезь под машину и глянь- там может кулиса с кардана немного сместилась!!
а задняя как включается? ес немного с хрустом то подтяни сцепу чуок и проверь! может совсем немного не хватает для нормально переключения 3й)
свернуть ветку

кулиса болталась еще когда купил машину адске. ну и классический хруст при включении второй на высоких оборотах.так же первая без хруста включается только когда машина стоит либо оооочень медленно катится.
но проблема не в этом
вчера при включении 5 передачи кулиса ушла вправо шо ппц. после этого чтобы включить заднюю приходится так двигать кулисы слево так что аж пластиковая борода смещается!)
что делать? карданчик?
свернуть ветку

еще на третей передаче где-то под капотом справа относительно меня дребезд
будто кто-то ключи забыл под капотом)
напоминаю, коробка слева) что может быть справа как под ногами пассажира ума не приложу. только на 3, редко на 4ой передаче на определенных оборотах
свернуть ветку

может че нить с приводом! больше справа ито че может быть)
насчет передачи 5 й я бы проверил сначало карданчика крепление)
свернуть ветку

Задняя включается нормально.а кулиса очень может быть ставил недавно новую-раз....алась,рычаг еще хуже чем до замены болтается. спс за совет сегодня посмотрю.
свернуть ветку

у меня тоже 2я хрустит на высоких оборотах. подожду секуду а потом включаю тогда все о.к. уже привык
свернуть ветку

парни! у мня щаас вообще все скоростя с хрустом врубаются и на ходу стоит гул...А когда выжимаю сцепление, то тихо. Что могло сломаться??
свернуть ветку

А кто знает надо ли промывать коробку?
свернуть ветку