Денис, ты прости, но это гон! Стоковая модель и 160 с трудом выдает! У меня 21093 92г.в. голова доработана, я и то с горки и с попутным ветром спалился на 195км.ч а так только 170-175км.ч и как в стенку...
2108 1300 (реэкспортная) - 170 с одним пассажиром. по хорошей трассе. Машина вела себя прекрасно! никаких шумов и дерганий. При перестроении с полосы на полосу и обратно (довольно резком) машину даже не качало, все устойчиво. Ускорение до 150 очень даже динамичное, после 150 вяло, но все же ускорялась. НО!!! как оказалось позже привод дроссельных заслонок (педаль газа) открывала вторую камеру лишь на 1\3... (причины не описываю) и при этом 170... сам не понимаю как так!? но после того как сделал привод газа не проверял, уверен что стрелка ляжет. а сколько там максимум будет ХЗ... но честно говоря быстрее страшнова-то. а вдруг что-то по ходу соскочит или климонет или еще что...
...к слову о скорости. Подавляющее большинство резины (нормальной) на ВАЗы рассчитано на скорость приблиз 190 км\ч, а Росава и т.п. и того меньше. так что кто быстрее или около того осторожнее будьте. потому как если при такой скорости шина разорвется... думаю что будет писать не нужно...
спидометр если и врет то не сильно. рядом шла иномарочка и скорость подтвердили с разницей на несколько км\ч.
К слову о шине: сам лично видел как шина по протектору расползается так что видно корт и увеличивается в диаметре и дыры в 3-4 сантиметра. при таком 100% разорвет, но первый сигнал это вибрация. если слышите вибрацию то останавливайтесь сразу же и проверяйте. только не резко а то можно только ускорить процесс
Азамат Галиянов: К высказываниям скептиков. Сколько при этом показывал спидометр штатный??? если отклонения были сильными то опиши, плиз, возраст машины, величину пробега, общее состояние машины?
когд один еду то 160 с небольшим едет больше не желает да и самому нафиг больше нанадо а в троем 150 кое как набирает вернее 140 нормально а до 150 еще надо пол часа набирать... спидометр до 120 километров показывает с разницей 1-2 км по gps сравнивал после 120 незнаю врет или нет так как когда брал gps у друга то только до 120 разогнался
и еще вопросик такой -было один раз такое что ехал так же 150 примерно и стрелка резко на 180 упала притормозил чуть чуть все норм 130 например снова набираю 150 снова падает пару раз так было а щас нормально все да и машина не девятка у меня а 99=) а то только щас заметил тема то про 21093=) неполенился и сидел читал выше идущие посты конечно удевляет меня самоуверенность некоторых людей(наверное вы поняли меня про кого имееться ввиду) лучше бы сначало проанализировали свою езду искали ошибки и совершенствовались а говоря что типа все лучше некуда и я уже профи так это путь в никуда а так же отдельное спасибо за то что развеселили те гонсчеГи которые по 200 гоняют на стоке и удачи им .....
Решил все же написать для скептиков: В ВАЗах 08-99, максималка по паспорту составляет около 150км\ч это около 5000 оборотв на верхней передаче (на разных коробках немного по разному но возьмем это за среднее) НО! двигатели в хорошем состоянии и при том хорошо настроенные (карб, угол заж, клап и т.д) можно без проблем крутить до 6000 и более (на холостых и больше). А если доработать карб хорошо то и 7000 а иногда даже и более того Короче: разделим 150 на 5 и получим на каждую тысячу оборотов 30км\ч. теперь если нам удастся раскрутить двиг на верхней передаче до 6000 - 30 * 6 = 180 км\ч (приблиз) Отсюда вывод: ЭТО ВПОЛНЕ РЕАЛЬНО! более уже сложно, но можно стремится... Классике до такой скорости разогнаться практически невозможно, так как у нее плохая аэродинамика, но у 08-99 аэродинамика очень даже неплохая, на уровне средних иномарок(сопротивление: классика около - 0,5, 08-99 около 0,31-0,32) а если вы, конечно пытаетесь получить такую скорость с багажником на крыше, так и с двиглом 1.7 хрен получиться
ну во первых сопротивление у 99 = 0,453. 7 =0,546 а вот уже у 10 =0,347 а во вторых да едь те хоть и 200 и более но вам себя не жалко так других пожалейте ....зубилки на таких скоростях опасны....
У меня 21093 92г.в. голова доработана, я и то с горки и с попутным ветром спалился на 195км.ч а так только 170-175км.ч и как в стенку...
Денис Королев) про стрелку на второй круг я долго ржал:):):):)
К слову о шине: сам лично видел как шина по протектору расползается так что видно корт и увеличивается в диаметре и дыры в 3-4 сантиметра. при таком 100% разорвет, но первый сигнал это вибрация. если слышите вибрацию то останавливайтесь сразу же и проверяйте. только не резко а то можно только ускорить процесс
спидометр до 120 километров показывает с разницей 1-2 км по gps сравнивал
после 120 незнаю врет или нет так как когда брал gps у друга то только до 120 разогнался
и еще вопросик такой -было один раз такое что ехал так же 150 примерно и стрелка резко на 180 упала притормозил чуть чуть все норм 130 например снова набираю 150 снова падает пару раз так было а щас нормально все
да и машина не девятка у меня а 99=) а то только щас заметил тема то про 21093=)
неполенился и сидел читал выше идущие посты конечно удевляет меня самоуверенность некоторых людей(наверное вы поняли меня про кого имееться ввиду)
лучше бы сначало проанализировали свою езду искали ошибки и совершенствовались а говоря что типа все лучше некуда и я уже профи так это путь в никуда
а так же отдельное спасибо за то что развеселили те гонсчеГи которые по 200 гоняют на стоке и удачи им .....
В ВАЗах 08-99, максималка по паспорту составляет около 150км\ч это около 5000 оборотв на верхней передаче (на разных коробках немного по разному но возьмем это за среднее) НО! двигатели в хорошем состоянии и при том хорошо настроенные (карб, угол заж, клап и т.д) можно без проблем крутить до 6000 и более (на холостых и больше). А если доработать карб хорошо то и 7000 а иногда даже и более того
Короче: разделим 150 на 5 и получим на каждую тысячу оборотов 30км\ч. теперь если нам удастся раскрутить двиг на верхней передаче до 6000 -
30 * 6 = 180 км\ч (приблиз)
Отсюда вывод: ЭТО ВПОЛНЕ РЕАЛЬНО! более уже сложно, но можно стремится...
Классике до такой скорости разогнаться практически невозможно, так как у нее плохая аэродинамика, но у 08-99 аэродинамика очень даже неплохая, на уровне средних иномарок(сопротивление: классика около - 0,5, 08-99 около 0,31-0,32) а если вы, конечно пытаетесь получить такую скорость с багажником на крыше, так и с двиглом 1.7 хрен получиться
99 = 0,453.
7 =0,546
а вот уже у 10 =0,347
а во вторых да едь те хоть и 200 и более но вам себя не жалко так других пожалейте ....зубилки на таких скоростях опасны....
Вот, правильно мыслишь :)