Тюнинг ВАЗ 2115 → АрхивПодвеска
кто что посоветует по занижению четырки чтобы и вид был заебись и по цене норм,ответы в личку плиз!!!!!
Также вам может быть интересно:
* Бортовой компьютер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53957.html
* Сколько скорости выжимали максимум из 14ой? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53958.html
* АрхивДиски, Резина, выбираем. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53959.html
* АВТОМОБИЛЬ-МЕЧТА http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53960.html
* Печка не греет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53961.html
- 0
- Nikolay_Chernih
- 17 февраля 2016, 09:50
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
А спортивные авто на треке катаются, а не по городу...
свернуть ветку
свернуть ветку
А если серьезно, то под раллийное и трековое авто амортизатор разрабатывается специально, и качество исполнения у любого достойного производителя будет соответствующее. А для того, чтоб говорить о разнице необходимо поездить самому и на том, и на другом. Еще 1 немаловажный момент, у KONI только мелкосерийная легковая программа, остальное мосты, грузовики и ЖД, поэтому им нет необходимости ставить массово на раллийные авто свои амортизаторы, "выхлопа" не будет, а бильштайн - массовое производство, большая часть которого в азиатских странах, им нужна реклама, поэтому они спонсируют раллийные команды и ставят туда свои амортизаторы. А по поводу KONI, например Lamborgini выходят на них с завода, а Aston Martin использует их на своих авто в гонках LeMans24.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
уж лучше один раз купить хорошее, чем несколько раз нехорошее...;)))
свернуть ветку
свернуть ветку
смотря какие стойки...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку