итак, рассказываем у кого какой секс с машиной сегодня был, что делали,какие подводные камни при данном ремонте, ну всякие мелочи, которые будут полезны остальным при выполнении тех же операций ))
Ездил на диагностику из-за CHEK ENGINE. Показал датчик детонации, заменил. Потом лампочки подсветки в приборке заменил. Тосол вместо воды залил, т.к. недавно менял радиатор и денег не было на тосол. + записался на: регулировку клапанов, промывку движка и инжектора.
Роман, CHEK ENGINE горит по разным причинам. нужно ехать на диагностику - примерно рублей 300-400. там покажет какая ошибка. у меня показало датчик детонации и чек погас. датчик стоит 200 р.
корешу моему не повезло - пришлось менять лямбда-зонд. это 1500 руб. + плюс он заплатил за замену. может вообще чек глючит - тогда перепрошивка. езжай на диагностику короче.
Роман, короче прежде чем устранять проблему CHEK ENGINE необходимо знать в чем она заключается. все подряд менять - денег не напасешься. оч. много причин почему он может гореть.
Ребят недавно менял колодки ( ставил старые , но они целые где то на процентов 70 ) вроде бы все норм тормозит, но при торможении слышен сильный звук трения при чем такой как будто я торможу ржавыми колодками с ржавыми тормозными дисками , в чем может быть причина?????
Вчера и седня сушил салон спереди у пассажира((((((( потели заглушки в днище((((( поставил на герметик из салона по хорошему,а снизу промазал битумом в толстый слой=) при этом пока ставил сиденья оборвал две шпильки,печаль(((((((( поменял седня=)
Потом лампочки подсветки в приборке заменил. Тосол вместо воды залил, т.к. недавно менял радиатор и денег не было на тосол. + записался на: регулировку клапанов, промывку движка и инжектора.
корешу моему не повезло - пришлось менять лямбда-зонд. это 1500 руб. + плюс он заплатил за замену.
может вообще чек глючит - тогда перепрошивка. езжай на диагностику короче.