ВЫРУЧАЙТЕ!!!проблема в следующем на холодную заводиться нормально ,правда тяжеловато, ну это терпимо!а вот на горячую стартер крутит сек 3-5 иногда и больше только потом схватывается..и здесь начинается самое интересное!!обороты держит как надо...а вот на первой и второй скоростях при сбросе газа обороты не падают(постепенно - как и должно быть) а держаться, машина едет как ехала и начинает даже прибавлять обороты (быстрее ехать)...приходиться даже притормаживать!!кто подскажет что за проблема????и динамика ухудшилась ПРОВАЛЫ при нажатии на газ!!!...комп диагностика показала что..датчик фаз неисправен!!поменял дпрв,(датч фаз), сеточку в баке, топливный фильтр, центр провода,свечи,...проблема так и осталась ((((((((((((ПОДСКАЖИТЕ ПЖСта!!!
датчик фаз новый, датчик дрос заслон менял тоже , и рхх ....комп диагностика все ок....компрессия 12,5, ....но обороты уж очень плохо скидывает...набирает соответственно..((((что делать не знаю...может где подсасывает воздух...!!??
Михаил, Я рад любым советам, спс!!но не могли бы вы мне подсказать по точнее какие заглушки??не могу понять просто где они находяться, как выглядят!!весь рессивер пересмотрел!((они резиновые, пластмассовые или желез!??! если можно ссылку на рисунок фото!!
Михаил, и еще при замере давления топливного насоса... показало 2,6 очка...(на холостую) а при разгозовке 2,6 -2,4 даже упало(((после того как передавили обратку..при разгазовке давление поднялось до 3,5- 4,5 атм...!!что за х..?получается топливный насос в порядке???что же тогда..регулятор давления??или???
Всем доброго времени суток. Нужна поддержка. электрика взбесилась. Вообщем, по правой стороне все фары лампы работают норм. по левой же, проблема. При включении габаритов все норм. Включаю ближний, фара тускло горит, и поворотники по левой стороне светят. Включая поворотники, в момент мигания ближний вообще выключается на левую фару. ну и клаксон отказывается работать. ну а точне вроде начинает гудеть но после отключается как будто напряжение падает.
Jaroslav, по фарам-масса может быть плохая. а клаксон может и сам собой помереть или релюха его померла) ДМИТРИЙ, стоя лицом к машине ищи на задней части ресивера 2 штуцера из того же пластика что и ресивер. на них должны быть одеты заглушки из резины. если их нету придумай как заглушить штуцера)
Привет всем.Хочу(на 14) задний дворник сделать,чтобы работал как обычно и с интервалом как передний на первом положении.просто кнопку на это вывести,а как сделать до конца не доходит.Подскажите какую релюшку брать и как ее соединить(примерно так?:разветвляешь +включения двор-ка на два,один на свое место ставишь, с включателя выход к реле;др провод на кнопку дальше к реле,а из реле один выход к дворнику.или таких нет релюшек?или не так думаю?
Михаил, Если ты не понимаешь сути смысла и красоты занижения это не значит что это глупость и в этом нет смысла. Просто ты один из тех, извиняюсь, скептиков-старперов даже, которых прикалывает жипообразный клиренс на легковой машине, где видно всю ржавчину пружин и стоек
ВИТАЛИК : 1-к электрику подойти(это же не стробоскоп самому собрать с обычной лампочкой). 2- по трассе часто ездию,когда идет дождь,снег в темноте -фары задней машины видно очень расплывчато и не понятно как близко она к заднице или она вообще на обгон собирается и не у видишь нормально пока стекло не почистишь, еще фуры пару штук проедут стекло не только под дождем но еще и грязное из-за чего еще хуже,а так включил-и пусть работает потихоньку.
Нужна поддержка. электрика взбесилась.
Вообщем, по правой стороне все фары лампы работают норм. по левой же, проблема.
При включении габаритов все норм. Включаю ближний, фара тускло горит, и поворотники по левой стороне светят. Включая поворотники, в момент мигания ближний вообще выключается на левую фару.
ну и клаксон отказывается работать. ну а точне вроде начинает гудеть но после отключается как будто напряжение падает.
Что это может быть?! заранее спасибо
ДМИТРИЙ,
стоя лицом к машине ищи на задней части ресивера 2 штуцера из того же пластика что и ресивер. на них должны быть одеты заглушки из резины. если их нету придумай как заглушить штуцера)
: 1-к электрику подойти(это же не стробоскоп самому собрать с обычной лампочкой). 2- по трассе часто ездию,когда идет дождь,снег в темноте -фары задней машины видно очень расплывчато и не понятно как близко она к заднице или она вообще на обгон собирается и не у видишь нормально пока стекло не почистишь, еще фуры пару штук проедут стекло не только под дождем но еще и грязное из-за чего еще хуже,а так включил-и пусть работает потихоньку.