Электрика-6

да, меряйте напряжение тестером гены

генератор жесть! а че он не стого ни с чего сгорел!! а если это в ыаре чтото перегорело и каратнуло и ппц! аккум сдох;)))! не шарю в этой тебе ничегО!!!

а как понять что генератор?!

заведи машину и быренько проверь напряжение на гене. плюс на клемму и минус на его корпус.напряжение нет,значит сгорел.это таз сгореть на ровном место может что угодно

да уж!! вот тебе и тазик! суконец весь день норм ездил и тут бац бля!!!
а генератор скока стоит? кэса 3 ?! и самому не поменять наверно будет!!!

да че там менять. пару болтов открутил,поменял и ремень натянул. обычный на 80А где то 2300 - 2500. на 105А почти 3К

а че там какой лучше покупать то? что бы хватило до лена где то! а то летом менть тазик уж буду

а дымок который шел со стороны фары???

ну так гена и стоит со стороны фары пассажирской. от него может и шло(если это он)фара же светит?! если менять собрался летом, покупай обычный на 80 как в стоке.

ок!!! на 80 значит! а которые по больше то чем лучше???!
завтра в гараж погоню погляжу!!!
а лучше не буду делать! на иномарочке жены покатаюсЬ%))))!

ну лучше тем что там 105 ампер) аккум с большой емкостью можно поставить. и никаких проблем с заводкой зимой, никаких просадок, ниче не моргает

и для музыки хорошо.особенно если музыка правильная

наткнулся в каком-то магазине тюнинга для иномарок на штуку под названием Разминусовка. Что это и какой прикол от установки?

а так моэно обычный если что взять?? что б не вые...ся )))!
что бы отъездить да и все(()))!

конечно.бери обычный генератор на инжектор и не парься

Михаил,это такая же тема как и распределитель питания. грубо говоря делит минус идущий с аккума. протянул провод толстый с аккума в салон.потом как с роутера с этой коробочки пускаешь минусы куда надо..на усилок,на ГУ..куда хочешь. типа общий минус,никакой разницы потенциалов.в следствии наводов и шумов и прочего.да и удобнее типа если много чего подключать надо

где проблема??не горит задний правый гоборит.плату поменял и предохр. в порядке(кто знает?ваз 2114

а лампочку не пробовал?

Димон, у меня проблема похожая - завожу - горит лампа на зарядку аккумулятора вполнакала, добавляю обороты до 2.5 - 3 т - гаснет. Грешу на щетки генератора, хочу к электрику сгонять да некогда пока.

у меня сперва лампочка тоже горела... я поменял щетки... все равно горела... поменял диодный мост... и вот хрень как у тебя, Влад, гонял к электрику... тот сказал, что там диодный мост когда прикручиваешь... один болт с изоляцией что ли... у меня ее не было и замыкало...

и так же было... горит в полнакала... оборотов дашь-гаснет... болты правильные прикрутил все ничтяк стало...))

У меня например она обче не горела, а ген не работал. Узнавал когда машина отказывалась ездить. Перебирали и меня в нем все, но не помогало. Пока не купил новый за...ся с ним.

Виталик Шабанов.сперва лампочку поменял конечно)))

чтобы поменять лампочки в щитке приборов, его сам нужно полностью снять и разбирать?!

Алексей Шлыков, снимать его полнсотью и сзади там дырки под лампочки)