Такая проблема. Еду, останавливаюсь на светофоре, обычно обороты около 1000, а тут не с чего 2000 и лампочка CHEK ENGINE загорелась. потом все нормально. и так несколько раз было. Что может быть? Датчик холостого хода или может инжектор тупит?! Или вообще не в этом дело. Подскажике кто понимает! Спасибо!
Доброго времени суток! Недавно загорелась лампа CHEK ENGINE. У ресивера имеется 2 резиновых колпачка откуда идет свист (они развалились), обмотала изолентой и вроде шум, как будто воздух выходит пропал и лампа CHEK ENGINE погасла. Недавно снова загорелся ЧЕК, а эти колпачки уже совсем развалились. Подскажите, что это такое, как хоть они называются чтоб в магазине купить новые.
всем прив ,такая тема помогите..)горит чек,машина стала по показаниям приборки перегреваться когда еду,глушу мотор включаю зажигание показывает к примеру 85 температуру,завожу загораиться чек и температуру показывает больше,и вообще стрелка температуры плавает порой О_о ... в чем причина может быть?)
Всем привет !!! Загорелся чек, диагностика показала ошибку Р0422 (эффективность нейтрализатора ниже порога эффективности), причем ошибку накопленную...Скинули, решил понаблюдать...Через 300 км. опять чек, иногда появляется звук "консервных банок", двигатель работает нормально, без перебоев (хотя может быть и в аварийном режиме т.к. БК показывает расход 11.4). Вопрос: насколько критична данная ситуация, и чем грозит езда с этой ошибкой ??? Заранее благодарен за помощь.
навряд ли, если уж сильно беспокоит заедь к диагносту, ну а если не хочешь ехать, то пробуй снять датчик дитонации, почисть его и вдшкой побрызгай контакты и сам датчик, может поможет
ваз 2114 1.6