Женя, у меня 2 дмрв один 1.01В, и длительность впрыска выше немного,чем у второго с 1.03В напряжение уже не очень, я бы посоветовал заменить, или попросить на чужом покататься, посмотреть
Илья, та хрен его знает что делать Я тут в интернете накопал что это может быть датчик распредвала (ваз) глючит вот и задумался может или нет он то отвечает за время впрыска
Женя, точно такая же петрушка. В мурзилке написано что при выходе из строя ДПДЗ его функции берет на себя ДМРВ и обороты двигателя поднимаются до 1200 об/м. Очень похоже, но замена ДПДЗ не помогла мне ((( Заводишь, а обороты повышаются 1200-1300 об/м на 3-5 минут, затем падают до нормы (бывает на прогретом движке, редко)
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!проблема такая!иногда загорается чек давишь педаль в пол и машина как будто не чувствует совсем еле еле набирает обороты,звук из глушака как у самолета ,запах бензина в салоне что это может быть!?!?
Ден, может проблема в дроссельной заслонке, поэтому Джеки горит и нет газа... Тут два исхода, либо маленькая деталька потеряласб, либо большие проблемы
Недавно поменял ремень грм покатавшись некоторое время авто начало дергать и загорелся чек, но при наезде на какуюто неровность чек тухнет и авто работает нормально что это может быть?
всем привет !! проблема. съездил на мойку там скидывал клемму акб . после мойки двигателя завел загорел чек((поехал машина работает в разнос троит но не глохнет!! проверил по бортовику ошибка 1602!падение напряжения !!третий цилиндр не работал!! поменял свечи стало лучше но на ходу машина все равно дергается (!что может быть подскажите плизззз!!!!!!!!!!!авто кстати 15 2007 года
напряжение уже не очень, я бы посоветовал заменить, или попросить на чужом покататься, посмотреть
но все симптомы указывают на дмрв,
обороты может быть из-за дросселя или дмрв
а так съездил на диагностику сказали или свечи мозги ебут или модуль зажигания
но при наезде на какуюто неровность чек тухнет и авто работает нормально что это может быть?