Здарова мужики вот такой вопрос, Боротовик выдал ошибки Р0300 и Р0302, первая многочисленные пропуски зажигания, вторая пропуски зажигания во втором цилиндре, как я понимаю проблема может быть в следующих вещах: бензонасос умирает, грязная сеточка, умирают форсунки, катушке зажигания приходит конец, бронепровода уже не бронепровода, свечи надо менять. Появление этой ошибки сопровождается морганием ЧЕКа, далее он тухнет и все норм, это происходит каждое утро в течении 3-х дней во время прогрева, но сеня это произошло 2 раза, утром и днем когда я заезжал на заправку и чек не потух. Кто чего может подсказать?
доброго всем времени суток. у меня такая проблемка, может кто подсеажет решение? короче чек загорелся и машина начала не ровно работать и бенз улетает быстро. холодная заводится хорошо, а горячая попытки с 4. обороты то высокие, то низкие... ваз 15, 3 года.
Такая фигня сегодня приключилась. Ни с того ни с сего, стоя на светофоре, начали плавать обороты 700-900. Через несколько секунд начал мигать чек, а потом и вовсе стал гореть постоянно. Я начал движение, но машина шла очень тяжело и я больше 40 решил не ехать. До этого стал замечать, что температура двигателя почти всегда превышала 90 градусов, часто срабатывала система охлаждения и почти всегда горит датчик охлаждающей жидкости. Последнее время приходилось подливать в бачок. Проверил уровень охл. жидкости и масла в двигателе, все в норме.
У кого то такое было? Что это может быть? ВАЗ 2114, 2006 года выпуска, 76 л/с.
Roma, на датчик ОЖ можешь особо не напрягатся, они частенько мрут лучше смотри куда сваливает ОЖ, хорошо если с патрубков давит или с радиатора, лишь бы не в блок уходила..., если шла оч тяжело советую протряхнуть воздушный фильтр, и глянуть датчик ДЗ....ну и РХХ, хотябы прочистить, советую глянуть еще давление в топливной рампе, если давление хреновое тоже может прыгать ХХ
о боже как же мне надоело это,на холодном двигателе плавают обороты,как двигатель прогреется все становиться нормально,диагностика ни чего не показывает,поменял РХХ,ДПДЗ,свечи провода,клапана регулировал.на подсос воздуха проверял дымогенератором,фильтра менял все,я уже незнаю что с ней делать????????????????помогите
Ни с того ни с сего, стоя на светофоре, начали плавать обороты 700-900. Через несколько секунд начал мигать чек, а потом и вовсе стал гореть постоянно. Я начал движение, но машина шла очень тяжело и я больше 40 решил не ехать.
До этого стал замечать, что температура двигателя почти всегда превышала 90 градусов, часто срабатывала система охлаждения и почти всегда горит датчик охлаждающей жидкости. Последнее время приходилось подливать в бачок.
Проверил уровень охл. жидкости и масла в двигателе, все в норме.
У кого то такое было? Что это может быть?
ВАЗ 2114, 2006 года выпуска, 76 л/с.