Тюнинг ВАЗ 2115 → КПП-1

подскажите пожалуйста, такая проблема: рвется тросик сцепы, уже 3ий за пол года(((че делать?
свернуть ветку

смотреть качество при покупке , смазать при установке .
свернуть ветку

Алексей, спасибо
свернуть ветку

Максим, еще посмотри, может трется обо что-то...
свернуть ветку

Владимир, точно нет, обрывается у основания педали, так что вариант с трением отметается
свернуть ветку

что за свист?)) это может ветер просто, аэродинамики у русских машин плохая
свернуть ветку

Подскажите пожалуйсто, выжимной тяжело менять?
свернуть ветку

коробку скидывать придется.....это самое страшное.....
свернуть ветку

А свист это нормально для наших.....хз правда что это, толи ветер, толи шестеренки
свернуть ветку

подскажите ребят , машина ваз 2114 , когда машину допустим только заведешь после ночи , коробка нормально так мягко легко ходит . когда машина перегрееться или длительное время поездиешь , час-два , как то она туго уже ходит даже в зоне нейтральной ... в чем проблема подскажете ?
свернуть ветку

Масло на шестернях горячее не смазывает их. Вязкость какая масла в коробке?
свернуть ветку

Помогите пожалуста разобраца! Политела пружына в механизме переключения передач, для того штобы его поменять нада снимать коробку и разбитать. Машына на гарантии! Я должен платить каието деньги, за роботу или запчасть???
свернуть ветку

На гарантии бесплатно.
свернуть ветку

Привет! Ребят, подскажите пожалуйста, в чем проблема? Ситуация следующая: Буквально сегодня коробка стала себе вести ненормально, рычаг на нейтрали перестал пружинить и очень туга и не с первого раза включается задняя передача.
свернуть ветку

Nikita, посмотри, не раскрутился ли болт на кулисе или на карданчике кулисы. Если там все ок-тогда надо кпп разбирать-песец механизму переключения. но я думаю дело в карданчике
свернуть ветку

всем привет,при трогании с места,после продолжительной езды,начинает вибрировать машина и бить в ручку кпп,особенно в горку , с пассажирами,стоит менять сцепу?
просто купит сакс за 3к,отдать столько же,чтоб сняли коробку,и узнать,что со сцепой все в порядке,не хочется,может кто-что подскажет?
свернуть ветку

Вопрос:
Проблемы при включении 1-ой и задней передачи. Задняя обычно с хрустом, а передняя порой хрен втыкается.
...
Что вообще надо в таких ситуациях делать? В официальной сервисе сказали переборка будет минимум 10 тысяч и что лучше покупайте новую коробку передач....я посмотрел, она жесть сколько стоит...
Ваши советы?
свернуть ветку

Леон, "задняя обычно с хрустом" - это когда ты ехал вперед, не до конца остановился и включаешь заднюю? В таких ситуациях всегда будет хрустеть. Надо полностью останавливаться. "А передняя порой хрен втыкается" - случайно "порой" - это не когда ты тормозишь с достаточно большой скорости (для первой передачи) и пытаешься включить первую? Она будет плохо включаться всегда в таких случаях. Надо либо немного ждать, либо через вторую)
свернуть ветку

Максим, нет. Это если ты вообще стоишь когда.
НУ на свептофорах к примеру. Никак не включить первую - втыкаешь и как будто упираешься во что то и не воткнуть до конца. Со второго, третьего раза получается. Ну естественно сзади нервничают и порой сигналят (особо нервные).
А задняя даже при полной остановке и паузы - с усилием включается, как будто преграду одолеваешь.
свернуть ветку

Леон, карданчик ?
свернуть ветку

Алексей, Это я у вас всех спрашиваю :)
потом сдам в сервис и отвечу что было
свернуть ветку

Алексей, а вообще какой карданчик на переднем приводе? иль я чего то не допонял?
свернуть ветку

Который между кулисой и кпп . Если у него большой люфт то передачи включаются не правильно особенно задняя
свернуть ветку

Леон, карданчик как его называют-это шарнир пареключения передач,у тебя может быть проблема с механизмом выбора передач,или синхронизатор первой передачи.конкретный диагноз можно поставить только при разборке кпп
свернуть ветку

Леон, У меня такая же фигня уже около года на 15-хе! Задняя иногда со скрежетом включается даже при плавном включении и соблюдении всех правил. Первая бывает туго включается. Хотя с первой передачей наибольшие проблемы были, когда масло в коробке было на дне. Она практически постоянно не хотела включаться, как в стенку упираясь.

С переборкой коробки не торопись лучше. Я как понимаю ты тоже с Питера! Так вот про 10 тысяч за ремонт тебе загнули цену. У нас нормальная цена за работу по ремонту 4500 + запчасти тысячи 2-3 (зависит от степени поломки, может и меньше). Так что тысяч в 7 можно спокойно уложиться....хотя это тоже жесть.
свернуть ветку