Тюнинг ВАЗ 2115 → КПП-1

было точь-в-точь также....оказалась прокладка :-(
свернуть ветку

Марат Хакимов
примерно 1 раз в 3 недели рвется трос сцепления. после замены неделю не знаю проблем, но потом при нажатии стоит треск(как серпом по яйцам). и все время рвется возле петли которая крепится к педали. ЧТО ДЕЛАТЬ????
22 сен 2010 в 22:24|Это спам|Ответить

такая же проблема что делать ? проблема в педали похоже
свернуть ветку

ну трет где то об метал его....смотри
свернуть ветку

Вчера рассыпался выжимной(как потом выяснилось просто на куски и заклинил=) ) Сегодня поменял комплект сцепления... взял крафт... как оно? норм? тыщь на 50 хватит?
свернуть ветку

Ну крафт говорят ваще не оч...фиг знает...пока многие хвалят заводское,но найти него качественное найти тяжело
свернуть ветку

Проблемы с третей скоростью при разгоне на скорости 45-50 скорость вылетает, что может быть?
свернуть ветку

Парни такой вопрос. Переберал кпп и заменил шестерню 5 передачи + сцепление и выжимной подшипник. В итоге когда перехожу на 5ю и поддаю газу начинается шум толи свист толи гудит что то среднее. Что за шляпа?
свернуть ветку

Серик, штифт стопорный накрылся видимо. только разборка
свернуть ветку

какой то подшипник возможно бракованный, уверен что нормально сделал?Александр,
свернуть ветку

да уверен.
свернуть ветку

У меня, на пятнашке, при холостом ходе слышно какое-то шарканье. выжимаю сцепление шарканье пропадает. отпускаю опять шаркает. подскажи в чем проблема. и еще. когда быстро разгоняюсь, на первой до 4000 - 4500 при переключении на вторую раздается громкий треск шестерней и передача включается только тогда когда стрелка упадет до 2000 - 2500 не выше. и такое твориться только при переключении с 1-ой на 2-ую, при высоких оборотах. остаьные передачи включаются отлично
свернуть ветку

ктож так ездиит..... на первой до 4500 оборотов ......
свернуть ветку

нормально ездит. шаркает подшипник первичного вала, а треск - это приходит п..да синхронизаторам второй передачи. скорее всего так
свернуть ветку

Помоему это изнасилование мотора

свернуть ветку

Нифига вы гонщики.Ебать движек вместе с коробкой это нормально.
свернуть ветку

мой коробас 100000 отходил как и обычно все ходят, заменил только подшипники валов, синхры в порядке. кручу часто до 3500, почти постоянно, иногда бывает до 4500, но редко, выше вроде не раскручивал - смысла нет
свернуть ветку

3000+ это актуально только начиная с 3й передачи когда едишь по трассе
ито переключение 3й на 4ю. а нежели на 1 и 2 так раскручивать мотор.... не хорошо вообще. Я по трасе держу обороты между 3 и 4 и то на 5й.
свернуть ветку

как раз то на первой актуально раскручивать побольше, т.к. при переключении на вторую происходит провал (такие вот передаточные числа на наших коробасах), так вот чтобы был подхват на второй передачи в зоне 2000 оборотов нужно первую раскрутить как минимум до 3500, а вот остальные передачи более сближены и таких провалов не ощущается
свернуть ветку

Владимир Цыганов это у тебя выжимной шоркает, это болезнь тазов, причем всех, есть норм подшипник который долго отслужит но он стоит порядка 3000 руб, а все остальные после замены через 5-10 тыс км опять будут шоркать, 4000-4500 это нормальные средние обороты!!
свернуть ветку

Все кто катается до 3-3.5 тыс оборотов, посмотрите на чем вы ездите )))))) http://auto10.in.ua/tuning/articles/tuning_ВАЗ_любая_..
свернуть ветку

выжимной шоркает при нажатой педали сцепления, а при отпущеной - подшипник первичного вала
свернуть ветку

зеленая в графике что означает? удельный расход?Виталий,
свернуть ветку

что и требовалось доказать. из графика видно что максимальный крутящий момент находится в пределах 3,5 - 5 тыс. оборотов. а для ускорения наиболее важен именно крутящий момент.
для наших двигателей наиболее "приятный" диапазон оборотов - 2 - 3,5 тыс. ниже 2 тыс. тоже насилование двига. поэтому я стараюсь ездить именно в этом диапазоне
свернуть ветку

да что ты мне рассказываешь) я знаю это. что означает зеленая кривая?
свернуть ветку

ладно, посмотрим как ты справишься с этим вопросом: за что отвечает максимальная мощность?)Александр,
свернуть ветку