Двигатель.-6

Меняй комп, секономишь на диагностике.

На сколько мне известно, если датчик умирает, но еще как то можэет работать, бортовик не покажет ошибки. Много раз такое было. Бортовик Мультитроникс какой то там 15

Привет всем.у меня ваз 2115.Посоветуйте что-нибудь. Сегодня случилась такая проблема:ехал по городу, остановился на светофоре, потом начал трогатся, машина как будто потеряла свою мощность, т.е. при нажатии на педаль газа машина стала очень сильно дергатся. Дальше я поехал по трассе, на 3 и четвертой передаче газ вообще пропадал, а потом внезапно появлялся. При этом наблюдался запах бензина.Есть у кого нибудь предположения? Чек на дисплее не горит. Бортового компьютера к сожалению нет.

ну наверно датчик положения дроссельной заслонки навернулся....чек пока не загорелся....либо топливный фильтр засорился или сетка бензонасоса

Евгений, соглашусь возможно

Евгений. У меня похожая ситуация была. 3 раза на диагностику ездил ничего не находили. Пока не сдох в городе. Оказалось что дело было в топливном насосе. Будешь на станции пусть проверят давление топлива.

Спасибо за советы, буду искать причину

Добрый вечер! Такая проблема. Два дня по утрам завожусь с 7-8 раза. Стартер крутит бодро, но заводится с огромным трудом. После этого 2-3 минуты работает неустойчиво. Есть ощущение, что бензина не хватает. Когда горячая - все ОК. Сетку на бензонасосе поменял, фильтр топливный тоже. Результат 0! По колесу стучал, капот открывал. Тоже не помогло. Подскажите, что может быть? (ВАЗ21150 2003г. пробег 150 тыс.)

Олег, ДМРВ, или как варинат датчик температуры двигателя. Не тот который выдает данные на приборную панель, а который выдает данные на контроллер(компьютер). Он бывает подыхает и контроллер считает, что двигатель горячий. В этом случае топлива впрыскивается мало и его нехватает для работы холодного мотора.

как вариант дпдз

ребят, такая хрень: когда запускаю двигатель, секунды 2-3 валит сине-белый дым, вонючий что писец просто, потом дым проходит, а выхлоп все воняет этой же хренью. мне кажется это тосол. где может быть утечка? тосол по чуть чуть уходит из бочка.

Николай, прокладка головки блока

спасибо! буду менять

Николай, бурлений в с газами в бочке нету? понюхай в расширительном чем пахнет ( отр. газами?)

та фиг его. седня посмотрю, потом отпишусь. а если есть, то это что значит?

что точно прокладка, хотя если ты уверен что пахнет из трубы и белый дым , то только прокладка пропускает, еще бывает у многих печка зимой не греет из за постоянной завоздушенности

ну у меня печка температуру зимой выдает как в африке)

звонил в сервис, сказали поменять прокладку вылетит примерно в три рубля с чисткой, это если клапана не регулировать О_о

Приветствую честной народ. Ситуация такая, ваз 2115 пробег 26 тысяч. Масло у дилера заливали в двигатель (8 клапанный, 1,6 см3) Шелл Хеликс Ультра 5W30 (синтетика) с моего согласия и дополнительной доплатой. От услуг дилера отказываюсь ибо совсем там ожирели и сам в силах провести обслуживание. Встает вопрос? Какой масло лучше заливать в двигатель; синтетика или полусинтетика и какой вязкостью? Хотелось бы услышать опытное мнение или совет, адекватное рассуждение. Разнообразие масел в магазинах – честно пугает, и какое выбрать на данный момент большой вопрос.
Спасибо.

Виктор, Я залил Шелл 10w40 (полусинтетику). Доволен.
Когда-то заливал Мобил, тоже неплохое.

я зик лью полусинтетика

я TOTAL 5-40 круглый год заливаю, мне нравится. В морозы не подводило.

Такая ситуация. ИНОГДА, когда глушу машину и работает вентилятор, то если попробовать ее завезти через 2 мин (при включении зажигания опять работает вентилятор) то она схватывает и троит. как только вентилятор отключается, то все ок. Был недавно на диагностике, поменяли РХХ. Хотя до диагностики так же было.

Виктор, лей то что написано в книге и рекомендует завод. если в бмв положено лить минералку , лучше лей миниралку. шел бы не лил, слышал щас паленку развозят. на жидкостях нельзя экономить :) особенно двс, у нас другие припуски, лей то что завод рекомндует.я заливаю мобил 10w40. синтетика быстрее окисляется и соращает период замены масла. к тому же в условиях температур двс она еще становится жижее, а это хуже, так как масло должно создавать пленку.синтетическое масло лишь помогает завести мотор в холод.

Через сколько масло меняешь??