Спасибо, проверим!

пиши о результате)

Подскажите пожалуйста!!! на улице мороз,но аккамулятор у меня новый(неделю назад купила)поэтому машина завелась и все было отлично целый день проездила,но вдруг под вечер она просто взяла и заглохла,посмотрела аккамулятор сел(ну там где время и температура,было 9v)подумала что генератор сломался(ну может ремень ослаб)посмотрела все нормально,зарядила аккамулятор,опять завелась,смотрю зарядка аккамулятора идет,значит не генератор,включила ближний свет и печку,заряд резко начал падать,а машина соответствинно глохнуть(((
что такое ума не приложу!!! подскажите!!!не судите слишком строго пересказ мой...блондинка...этим все сказано!)

сказать можно одно, как я думаю что это всему виной генератор, может "шоколадка" сгорела. это нада тестить его прибором....обратись к эллектрику.

у меня было такое когда фишка генератора выскочила

попробовать регулятор напряжения заменить. но лучше чтобы генератор посмотрел авто электрик, чтобы избежать безсмысленных замен

если напряжение сильно падает под нагрузкой - однозначно диодный мост!

да,это был диодный мост!!!!

Подскажите хорошего инжекторщика в Казани?
Ездила к двум: на Адоратского 2а и в гаражи у авторынка на Адоратского....делали чек инжект, но через день опять загорается и машина тупит....(((

тебе просто стирали ошибку. не говорили какая именно у тебя ошибка?

Что-то с датчиком фаз связанное, в итоге датчик поменял последний инжекторщик...сказал менять контроллер, типа мой не прошиваем или что-то типа этого...поменяю на январь 7.2...сказал из прошивки надо датчик кислорода убрать, но это не существенно....
Просто такая штука: машина канифолила мозги на морозе не заводилась и не прикуривалась, только с толкача причем сразу практически через 3 метра....повезли к первому: подкрутил что-то на стартере, прозвонил провода, сказал все нормально, но на утро уже не завелась...повезли к второму, он сделал все что выше, утром завелась отлично, чек инжект не горел, через 12 часов вечером не завелась...с толкача завели и загорелся вновь чек....(( чую завтра утром все повторится....хочу завтра наверное контроллер купить и поменять, может реально в нем дело....

он стоит 4500 примерно. возможно и причина в нем. я бы не спешил с этим. может кто из Казани подскажет нормального мастера.

есть в контакте группа чип тюнеров, попробуй там вопрос еще задать, может кто будет с твоего города.

наверное, завтра прокачусь (если заведусь) к еще одному мастеру, узнаю его мнение....

только не говори ему что говорили другие мастера

конечно, пусть мучается )))

Я помню как года 2 назад мою сестру развели на замену контролера...очень обидно было...а как потом оказалось реле бензонасоса сгорело.минус 5000

ну нах эти сервисы, тазик и самому не сложно в основном починить! а контроллер вообще менять только когда он умер напрочь!

Александр, это хорошо когда руки из правильного места растут )) только когда я открыла капот, то поняла что зря училась на радиофизика 5 лет, потому что автоваз разрушает, все что я знаю ))))

А машина сегодня завелась вообще с пол пинка...чек инжект горит правда все еще....падлюга издевается похоже...

Замена контроллера имеет смысл, потому что под мой нет ни одной проги...а так самому можно было стирать ошибки....

А что за машина? кстати забыл, я на своей менял блок почти сразу, как купил, но по своей инициативе! был "ителма" какой-то, профессор сказал он реально не прошивается. так с ним и поменялись - он мне Бош прошитый, я ему свой + небольшую сумму денег), короче сделали Евро-2. Расход упал сразу на 1,5 л по городу. так что в общем-то имеет смысл, если нет больше вариантов.

Вот как раз Ителма нормальный контроллер, под него много прошивок и он самый популярный! Ну если конечно там Январь 7.2! А вот БОШ как раз фигня! Не прошивается (ИМХО) ! Вот твой друг, или кто там, тебя нае..л, как мне кажется....

нет, точно не обманул, он пожалуй единственный из диагностов, кому доверяю, и не я один! вот уж 30000 с контроллером проблем нет (стучу по дереву), тока РХХ порой коленца выкидывает...

У меня 21140, контроллер бош, правда не знаю какой.
Посоветовали январь 7.2 81б или 31б с прошивкой A203EL36, прогу на него уже нашла.
Инжекторщик сказал, что уберет датчик кислорода и лямда зонд из прошивки и тогда расход уменьшится.

Александр, а какой смысл был ему с тобой меняться на непрошиваемый контроллер? ))

Ну, хотел поэкспериментировать с ним) даже не знаю его судьбу счас. кстати, датчик кислорода и лямбда-зонд это одно и то же). У меня как раз второй и убрали, было евро 3 - стало евро 2!

Под евро3 вроде идут контроллеры М73(Ителма, Автел)! И прошиваются они замечательно, также как и Январь 7.2! М73 можно также перепаять в Январь7.2+!

Я в декабре сделал ЧИП-тюнинг на Январь 7.1. Пробовали 3 прошивки. Особо сил не прибавило, но машинка стала чуть-чуть побыстрее ехать. Надо будет оторвать чертов катализатор. После прохождения техосмотра займусь им.