вот такой вопрос: на панели время от времени горит лампочка в виде какогото двигателя. я так поняла что это инжектор. поехала в автомаст.-ю, сделали диагностику. все отл. еще перепрошить предлагали, я отказалась, потом фиг знает как себя поевдет, но дело не в этом. лапочка сейчас раз в неделю где-то загорается. опять. опять делаю диагностику, говорят все ок (после 20 запусков ошибка обнуляется и комп ее не видит.)
ну а когда загорается лампочка, в работе двигателя,в его поведении что нибудь меняется?? скорее всего датчик какой нибудь отходит. 1-сними клемму с акб 2-на всех датчиках под капотом сними/одень контакты на них 3-поставь клемму акб на место.
нет, с двигателем все. ок. вчера купила новый аккумулятор, вот как раз меняла. но датчики не отключала. так как не знаю где они. но все равно. вчера поставила новый аккумулятьтор и (по сути система перезагрузилась, я правильно понимаю?) а лампочка все равно один раз дала о себе знать. но потом погасла. сегодня папа будет ковыряться. может че найдет.
на крыше офиса затеяли ремонт кровли. и начали покрывать каким-то полиуретановым покрытием. никого ни о чем не предупредили - так что все авто сотрудников остались стоять на стоянке около офиса. к вечеру машина стала похожа на кусок наждачки((( стекла - с горем пополам оттерла, а вот что делать с кузовом - ХЗ. помогите, может кто-нить с таким сталкивался?
Ребят, я вчера купила себе машинку 14, 2005 года, состояние хорошее, единственное не заметила сразу такая фигня: печка сначала как обычно разогревается, греет, дует хорошо, через какое-то время идет тупо холодный воздух на максимуме горячего...газонешь - дует горячий, потом опять холодный....через какое-то время сам опять дует горячим...и так далее...это термостат менять надо? И еще, из боковых дырок печки, которые на стекло боковое дуют всегда идет холодный воздух, так и должно быть?
из боковых холодный изза щелей в воздуховодах внутри панели, лечится снятием панели и проклейкой.
а печка- надо смотреть открывается ли полностью кран печки, ходит ли заслонка холодный/горячий, возможно придется заменить помпу! термостат не виноват если общая температура двигателя нормальная
общая температура нормальная для наших сегодняшних -20....строго между 50 и 90 на приборке.... проверила кран, открыт вроде полностью, холодный-горячий ходит...по крайней мере мне так показалось, только вот когда уже холодный дует ей что ходит что не ходит все равно только холодный...
при любой температуре окружающего воздуха температура двигателя должна быть 87-93 градуса.
но в любом случае при поднятии оборотов начинает дуть горячий, да??? если так,то : -либо краник не полностью открывает -радиатор печки забит -помпа не создает циркуляции( но тогда температура бы поднималась выше я думаю)
опять делаю диагностику, говорят все ок (после 20 запусков ошибка обнуляется и комп ее не видит.)
че за фигня? меня эта лампочка напрягает!
1-сними клемму с акб
2-на всех датчиках под капотом сними/одень контакты на них
3-поставь клемму акб на место.
вчера купила новый аккумулятор, вот как раз меняла. но датчики не отключала. так как не знаю где они.
но все равно. вчера поставила новый аккумулятьтор и (по сути система перезагрузилась, я правильно понимаю?) а лампочка все равно один раз дала о себе знать. но потом погасла.
сегодня папа будет ковыряться. может че найдет.
стекла - с горем пополам оттерла, а вот что делать с кузовом - ХЗ.
помогите, может кто-нить с таким сталкивался?
А пробывали очистителем каким нибудь?
А ты можешь фотку этого в альбом кинуть?
вот альбом
И еще, из боковых дырок печки, которые на стекло боковое дуют всегда идет холодный воздух, так и должно быть?
а печка- надо смотреть открывается ли полностью кран печки, ходит ли заслонка холодный/горячий, возможно придется заменить помпу!
термостат не виноват если общая температура двигателя нормальная
проверила кран, открыт вроде полностью, холодный-горячий ходит...по крайней мере мне так показалось, только вот когда уже холодный дует ей что ходит что не ходит все равно только холодный...
но в любом случае при поднятии оборотов начинает дуть горячий, да??? если так,то :
-либо краник не полностью открывает
-радиатор печки забит
-помпа не создает циркуляции( но тогда температура бы поднималась выше я думаю)