итак, рассказываем у кого какой секс с машиной сегодня был, что делали,какие подводные камни при данном ремонте, ну всякие мелочи, которые будут полезны остальным при выполнении тех же операций ))
Евгений Тимофеев ну и как норм за скока купил и где я читал про него ток не могу понять одно короче там было написано если поставить 124.7 то пойдет зарядка разряженной батареии что то в этом типе это как понять ?
Денис DEN Комин, смотрел "главную дорогу" и оказалось что танированные стекла, в ходе испытаний, более подвержены динамическим нагрузкам, нежели обычные
Выкинул спойлер,подтянул ручник,отрегулировали клапана,подтянули рулевую рейку,отбалансировал колеса.На все про все ушло 1000 рублей.Любишь кататься-люби и саночки возить :)
#172 Василий Дробышев Стоит 260р., на авторынке, в магазинах тоже видел. Обычный регулятор, только к коробушкой на проводе. В коробушке тумблер с тремя положениями, что соответствует повышенному, нормальному и пониженному напряжению зарядки. И даны рекомендации какое положение при какой температуре окружающей среды желательно ставить. А дальше как сам чувствуешь.
ну на сколько хватит время покажет, я свой заменил из за неисправности, а тут мне продавец порекомендовал эту штуку. 14,2 это как раз норма. вот страничка про этот регулятор http://www.12v.ru/site.xp/050050054124052052056124.html
не обязательно. сними старый фильтр, новый хорошо пропитай новым маслом и поставь, заведи на пару минут, дай маслу стечь в поддон и минут через 10-15 смотри уровень и уже при необходимости добавь масла
Василий Дробышев
Стоит 260р., на авторынке, в магазинах тоже видел. Обычный регулятор, только к коробушкой на проводе.
В коробушке тумблер с тремя положениями, что соответствует повышенному, нормальному и пониженному напряжению зарядки.
И даны рекомендации какое положение при какой температуре окружающей среды желательно ставить. А дальше как сам чувствуешь.
14,2 это как раз норма. вот страничка про этот регулятор http://www.12v.ru/site.xp/050050054124052052056124.html