итак, рассказываем у кого какой секс с машиной сегодня был, что делали,какие подводные камни при данном ремонте, ну всякие мелочи, которые будут полезны остальным при выполнении тех же операций ))
открываешь капот...между дворниками стоит кожух фильтр находиться с другой стороны,со стороны стекла..крепиться он массой на подобии смолы в 3х местах...тянешь его в лево и все...только пыль вытри ставишь новый я еще промазал все стыки силиконом...
Василий,ну если проблемы с температурой есть,то стоит думать уже. у меня на скорости включался вентилятор часто,заменил антифриз и термос и выше 91 не поднимается.
если от него просто оставить его металлический корпус, то рыка звенящего прибавится. по крайней мере у меня так стало, когда он развалился и я из него просто вытрся соты.
у меня вот заводское протянуло 4года глушитель и резонатор пока еще жив)
называется КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР...по русски Катализатор просто )
если не разбит и не забит-не лезь!
Евгений Хармац
Менял сам в гараже у друга, у него яма. Вобщем-то несложно. Новый стоит рублей 500-600, но мне бесплатно б/у-шный достался.