вчера на ходу машина заглохла, 2 раза за день так было. при этом у меня плавают обороты часто, менял датчик ХХ, не помогло. подскажите эти 2 проблемы связаны между собой, в чем проблема?
Айдар Ѽ+Ѽ=ѼѼ Мингазов делают везде по разному=) цена элемента в москве где-то от 5тыщ рублей. в переферии если делать качественно, то где-то также, а так можно рубля за 2-3 гдет найти. надо поездить поспрашивать. если больше 3х обьявят то легче новый бампер в цвет покрашенный купить=) а вообще если не особо замарачиваешься то можно его самому запоять. для этого его нужно снять. и если трещина аккуратная, то можно попробовать сзади попробовать аккуратно сеточку вплавить ( сетка металическая с мелким шагом порядка 5 мм в магазинах строительных продаваться должна). если трещина неакуратная, а сетки по рукой нет, то можно спаивать мебельными скобами. только их нужно в пластик притопить и сверхну них пластик разровнять. чтобы ровненько получилось. после проделанных процедур если лакокрасочное покрытие было сильно проврежденно то проходимся шкурочкой, после чего шпаклюем ( есть специальная шпаклевка по пластику, но можно и обычной на край), грунтуем и красим. краску можно на подборе в балончике заказать. а можно и просто примерно на глаз подобрать=) вообщем где-то так=)
з.ы. пояльничек должен быть только мощный. старенькие сссровские с здоровенными жалами как раз подойдут=)
мне кажется надо как-то генератор помучать) по идее если к нему подключить мультиметр или просто вольтметр и покрутить его, то должно появиться напряжение. если его нет значит косяк в гене. может обрыв где в обмотке или закаратило что-то. если напряжение все же есть, то может быть обрыв до аккума. надо цепь звонить и искать косяк. может еще ген напряжение маленькое выдает.это скорее всего из за того, что ремень слабо натянут или ген сам барахлит. напряжение заряда у гена по моему порядка 14 вольт. Не знаю на сколько вышесказанное правдоподобно и возможно в реальных условия, но по идее должно быть так=) Кто знает пусть поправит если чего=)
#5934 Булат I'm Boo Хайрутдинов Там есть резинка которая уплотняет ось от руля чтобы из моторного отсека ни чего не попадало в салон. Извиняюсь за дилетантскую терминологию)) Она скрипит жалостливо)) Бывает само проходит, а кто-то смазывает.
Всем привет!!!Такая проблема:Ехал и внезапно заглох,бензин есть,движок крутит но не схватывает,на первый взгляд показалось что это бензонасос,если он то как его менять и где он находиться????Спасибо...
бензонасос находится в бензобаке , доступ к нему - под задними седеньями крыщечку откручиваешь и достаешь , только бензонасосы оч редко ломаются , так что прежде чем менять посмотри может в чем то другом дело , может фильтры забились
Пишите здесь о своих проблемах, и завайте вопросы!!!
я тож думал модуль полетел!!а в итоге одна форсунка была на столько засрана что вообще не лила!!поменял и все гуд стало!
делают везде по разному=) цена элемента в москве где-то от 5тыщ рублей. в переферии если делать качественно, то где-то также, а так можно рубля за 2-3 гдет найти. надо поездить поспрашивать. если больше 3х обьявят то легче новый бампер в цвет покрашенный купить=) а вообще если не особо замарачиваешься то можно его самому запоять. для этого его нужно снять. и если трещина аккуратная, то можно попробовать сзади попробовать аккуратно сеточку вплавить ( сетка металическая с мелким шагом порядка 5 мм в магазинах строительных продаваться должна). если трещина неакуратная, а сетки по рукой нет, то можно спаивать мебельными скобами. только их нужно в пластик притопить и сверхну них пластик разровнять. чтобы ровненько получилось. после проделанных процедур если лакокрасочное покрытие было сильно проврежденно то проходимся шкурочкой, после чего шпаклюем ( есть специальная шпаклевка по пластику, но можно и обычной на край), грунтуем и красим. краску можно на подборе в балончике заказать. а можно и просто примерно на глаз подобрать=) вообщем где-то так=)
з.ы. пояльничек должен быть только мощный. старенькие сссровские с здоровенными жалами как раз подойдут=)
мне кажется надо как-то генератор помучать) по идее если к нему подключить мультиметр или просто вольтметр и покрутить его, то должно появиться напряжение. если его нет значит косяк в гене. может обрыв где в обмотке или закаратило что-то. если напряжение все же есть, то может быть обрыв до аккума. надо цепь звонить и искать косяк. может еще ген напряжение маленькое выдает.это скорее всего из за того, что ремень слабо натянут или ген сам барахлит. напряжение заряда у гена по моему порядка 14 вольт. Не знаю на сколько вышесказанное правдоподобно и возможно в реальных условия, но по идее должно быть так=) Кто знает пусть поправит если чего=)
Че значит радиатор печки?
новое намного лучше старого , а если к тому же делаешь не сам так и дешевле даже
Булат Хайрутдинов
Там есть резинка которая уплотняет ось от руля чтобы из моторного отсека ни чего не попадало в салон. Извиняюсь за дилетантскую терминологию)) Она скрипит жалостливо)) Бывает само проходит, а кто-то смазывает.