Для новичков!!!!-1

а сколько примерно стоит затонировать тачку

в москве я сделала за 2100

14ю за 3500 затонируешь в легкую...можно дешевле найти,но это будет либо палево,либо по знакомству...

эт в Москве...а так Х.З

У нас (Краснодарский край) полукруг стоит 1500 рэ! + 500 передние боковые, + 1000 лоб! Итого круг 3000рэ!

а сколько примерно стоит затонировать тачку
чепырку в казани мона за 1600 гдето тонирнуть. пленка либо Llumar либо carbon

подскажите как можно трещину в бампере заделать чтоб не заметно было, новый бампер неохото покупать, заранее спасибо

в любой малярной сто.или взять паяльником самому запоять.

Появился неприятный "Резиновый шум" как будто что то жует, поменял ремень ГРМ,и натяжитель, шум не пропал, шум есть как и на холостых, так и при езде,помогите пожалуйста.

а ремень ГРМ целый был,грань не точило? ремень генератора смотрел? подушки двигателя

Ремень целый,грань не точило...вот хочу завтра ремень генератора поменять, отпишу если решиться проблемка

Нашел проблему, в генераторе, када снимал ремень старый попробывал покрутить калесико, а оно гремит как незнай что, интересно можно отремантивать, или придется покупать новый генератор?

в смысле колесико? шкив генератора куда ремень одевается? ну это же не резиновый звук ) подшипник на генераторе меняется и будет тебе счастье .

потом када одеваешь ремень, он становиццо резиновым, как будто что то жуется))) то есть мне надо ща на авторынок и искать подшибники для генератора?!)

да, там 2 подшипника, спереди и сзади генератора. меняй оба!

Спасибо большое за информацию ;)

При езде когда скидываю газ и включая нейтральную передачу,обороты не падают до конца...стрелка зависает на 1500 об.,периодически то так то нормально,что это и что делать?!

я конечно не уверен=) но возможно регулятор хх,ДМРВ (хотя он вроде до 2000 не скидывает если обрыв цепи),ща Олег те подскажет...он у нас "бывалый"=)))

2 Андрей Рыжков:
У меня так же было. На многих форумах о прошивки писали что это из-за заводского дефекта прошивки! Перепрошили. Теперь обороты, при переключении, падают до 1000. Спец сказал что это для того что бы небыло провалов при переключении, т.е. улучшается динамика разгона. ИМХО

причины есть механические: заедает тросик газа, заедает сама дросельная заслонка,педаль за коврик цепляет. сними резиновый воздуховод и посмотри как заслонка ходит,как отдельно от нее тросик!

сними РХХ почисти,и посмотри если грязный будет, то лучше чисти весь дросельный узел с регулятором и систему вентиляции картерных газов.

У меня проблема обратная... Т.е. когда скидываешь газ и переключаешь на нейтралку, то обороты падают до 600, а потом сразу восстанавливаются. Это РХХ?

читай вторую часть моего сообщения выше. чисти дросельный узел с РХХ.

а подскажите первое техническое обслуживание нового авто как проходит и какие денежные средства могут собрать в салоне?

to Андрей 安德烈 Вологдин:

Покупай все сам в магазине (ну там масло, фильты и т.д.)[!!!дешевле выйдет!!!], и требуй чтоб можно было смотреть, как ведутся работы ! По деньгам не знаю как, дадут наряд-заказ прочитай внимательно, чтоб ни чего лишнего не приписали !

кто-нибудь зазоры убирал между пер.фарами и капотом? напрягают очень

ваз 2113