Двигатель.-4

Тюнинг ВАЗ 2115
 ВАЗ 2115: Двигатель  4делимся опытом по ремонту конкретный частей авто.
про странный шум справой задней стороны при торможении со 180 до 0 км в ч. писать в разделе "разные шумы".

842 комментария
avatar
А у тебя военный суровый мотор?!
avatar
нет. Но если приходи человек и говорит. "Вот вам 500 рублей, промойти их ультразвуком" - что мне надо говорить, что лучше мы вам за 10 рублей в бензе их постукаем друг об друга? Нет конечно. Ставим на стенды и чистим.
avatar
Двигатель от Калины 1,6 . Какие свечи поставить НЖК- 13 или НЖК -11 ?
avatar
ну ппц. Любые ставь.
avatar
Парни, подскажите кто шарит! 14 новая, 500 км пробега. Ставил на стоянку - постоянно слышал щелчки. Думал стойки может после нагрузки... Сейчас незамерзайку наливал - под двигателем какая то красная раскаленная фигня прямоугольная. Фонарика не было под рукой. Че эт может быть?????
avatar
Константин Осин
Все нормально, это у Евро-3 там находится катализатор!
avatar
Marat 838 Zabbarov
Спасибо! Успокоил :) а че он красный то? из 92 бензина может?
avatar
Константин Осин
Стоит около самого горячего места! Он помоему и должен быть красным! Сам только 92 и заливаю=))
avatar
Мужики выручайте советом, короче сейчас не смог завести машину...до этого приехал заглушил все отлично было!!!! Она остыла.....но не сильно завожу...и никаких признаков жизни, вообще не схватывает даже...
Мультитроникс выдал ошибку ДПКВ с кодом вроде 363...все бы хорошо, но решил проверить в рампе есть ли бензин, выхожу дак там ваще сухо....стал грешить на бензонасос!!!
Почему тогда комп ДПКВ выдал...не смог определить нехватку бенза?!
avatar
Поменяй сначало ДПКВ без него точно не заведется.
avatar
Константин Осин. Не ставь машину летом на высокую сухую траву.
avatar
оперативно...да вот что то сомневаюсь я что все так сразу полетело и ДПКВ, и насос не качает...че то кажеьтся комп не так определил....
А вдруг не он....куплю его и деньги на ветер...
avatar
Не должно в рампе сухо быть.....завтра посмотрю подаеться ли на насос контакт...может вообще предохранитель там на нем быть???????
avatar
Датчик положения коленчатого вала (см.Фото-1)
является эл.магнитным датчиком, по которому в
системе впрыска топлива производится синхрони-
зация работы топливных форсунок и системы за-
жигания. В этой связи ДПКВ является основным,
без которого работа системы впрыска топлива не-
возможна. Неисправности ДПКВ неминуемо при-
ведут к сбоям в работе двигателя. Хотя неиспра-
вности датчика положения коленвала встречаются
не так часто, отправляясь в дальний путь, лучше
иметь исправный датчик в запасе, т.к. в случаях
выхода из строя ДПКВ дальнейшее движение ав-
томобиля может оказаться невозможным.
avatar
Дак вот в чем беда...без него что ли рампа не наполняеться)))
avatar
Момент впрыска форсунок не возможен из-за сбоя работы ДПКВ. Причем тут "наполнение" рампы и ДПКВ ?)
avatar
как ты рампу проверил, че в контакты то лесть. послушай жужжит ли моторчик, если нет, тогда уж с мультиметром под задний диван(или хотя б с лампочкой)
avatar
Молча проверил, давление никакого нет, ни че не полилось даже!!! Да не жужжит он вроде...проверю!!!
avatar
Ну значит проверь, приходит ли питание на бензонасос, как выше писали. Если не приходит - реле, предохранитель в ногах у переднего пассажира, если приходит, но не жужжит - разбирай бензонасос, либо он сгорел, либо может провода отошли или контакты обуглились.
avatar
Завтра вскрытие покажет
avatar
Короче проблема либо в контроллере, либо где то контакта нет, там к реле идет провод серо-белый тонкий. На нем минуса не выходит из контроллера....в чем проблема может быть????? Мог мозг сломаться....ну не может же такого быть что то есть контакт то нету?!?!?!?!?!
avatar
Вообщем у меня было нечто похожее. Там сложная электрическая схема. Проверяли проводку у меня, на датчик топлива идет сигнал, на двигатель насоса нет. Начали трясти реле, предохранитель, они сбоку у пассажира там, в салоне. Если реке замыкали, либо давали просто напрямую плюс на насос, он качал. Электрики говорили надо новые мозги покупать. Блин, жалко было денег на ветер выкидывать, решил проверить может это глюк иммобилайзера! В итоге подношу черный ключ и о чудо!!! Насос начал качать. Хотя до этого он не был никогда активирован. И сейчас не активирован. тупо какой то глюк электрики произошел. Так что перед покупкой мозгов попробуй так сделать, черный ключ. Попытка же не пытка:) удачи! Напиши потом что было, интересно стало самому:)
avatar
Спасибо Сергей,обязательно попробую...тоже сказали мозги покупай...жаль денег на них...лучше бы в другое вложил полезное.
Да на прямую пробовал пашет насос. Завтра попробую обязательно!!!!
avatar
А сейчас то он у тебя не гонит???
avatar
Люди помогите!!! Сегодня не прошел техосмотр!!! Забраковали на измерении уровня
СО-СН. Показания следующие...
СО на ХХ.2,36 (крит =<0.5)
CO на повыш. 1,56 (крит =<0.3)
СН на ХХ 211 (крит=<100)
СН на пов. 115(крит=<100)
критерий это допустимое,ХХ-холостой ход.пов-на повышенных оборотах.
Подскажите пожалуйста че делать,может ли это быть из за лямда зонд?у меня из за него чек горит. Какие есть способы уменьшения примесей в выхлопе?!
Машинка 21140 2005 год.1,5

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.