делимся опытом по ремонту конкретный частей авто. про странный шум справой задней стороны при торможении со 180 до 0 км в ч. писать в разделе "разные шумы".
нет. Но если приходи человек и говорит. "Вот вам 500 рублей, промойти их ультразвуком" - что мне надо говорить, что лучше мы вам за 10 рублей в бензе их постукаем друг об друга? Нет конечно. Ставим на стенды и чистим.
Парни, подскажите кто шарит! 14 новая, 500 км пробега. Ставил на стоянку - постоянно слышал щелчки. Думал стойки может после нагрузки... Сейчас незамерзайку наливал - под двигателем какая то красная раскаленная фигня прямоугольная. Фонарика не было под рукой. Че эт может быть?????
Мужики выручайте советом, короче сейчас не смог завести машину...до этого приехал заглушил все отлично было!!!! Она остыла.....но не сильно завожу...и никаких признаков жизни, вообще не схватывает даже... Мультитроникс выдал ошибку ДПКВ с кодом вроде 363...все бы хорошо, но решил проверить в рампе есть ли бензин, выхожу дак там ваще сухо....стал грешить на бензонасос!!! Почему тогда комп ДПКВ выдал...не смог определить нехватку бенза?!
оперативно...да вот что то сомневаюсь я что все так сразу полетело и ДПКВ, и насос не качает...че то кажеьтся комп не так определил.... А вдруг не он....куплю его и деньги на ветер...
Датчик положения коленчатого вала (см.Фото-1) является эл.магнитным датчиком, по которому в системе впрыска топлива производится синхрони- зация работы топливных форсунок и системы за- жигания. В этой связи ДПКВ является основным, без которого работа системы впрыска топлива не- возможна. Неисправности ДПКВ неминуемо при- ведут к сбоям в работе двигателя. Хотя неиспра- вности датчика положения коленвала встречаются не так часто, отправляясь в дальний путь, лучше иметь исправный датчик в запасе, т.к. в случаях выхода из строя ДПКВ дальнейшее движение ав- томобиля может оказаться невозможным.
Ну значит проверь, приходит ли питание на бензонасос, как выше писали. Если не приходит - реле, предохранитель в ногах у переднего пассажира, если приходит, но не жужжит - разбирай бензонасос, либо он сгорел, либо может провода отошли или контакты обуглились.
Короче проблема либо в контроллере, либо где то контакта нет, там к реле идет провод серо-белый тонкий. На нем минуса не выходит из контроллера....в чем проблема может быть????? Мог мозг сломаться....ну не может же такого быть что то есть контакт то нету?!?!?!?!?!
Вообщем у меня было нечто похожее. Там сложная электрическая схема. Проверяли проводку у меня, на датчик топлива идет сигнал, на двигатель насоса нет. Начали трясти реле, предохранитель, они сбоку у пассажира там, в салоне. Если реке замыкали, либо давали просто напрямую плюс на насос, он качал. Электрики говорили надо новые мозги покупать. Блин, жалко было денег на ветер выкидывать, решил проверить может это глюк иммобилайзера! В итоге подношу черный ключ и о чудо!!! Насос начал качать. Хотя до этого он не был никогда активирован. И сейчас не активирован. тупо какой то глюк электрики произошел. Так что перед покупкой мозгов попробуй так сделать, черный ключ. Попытка же не пытка:) удачи! Напиши потом что было, интересно стало самому:)
Спасибо Сергей,обязательно попробую...тоже сказали мозги покупай...жаль денег на них...лучше бы в другое вложил полезное. Да на прямую пробовал пашет насос. Завтра попробую обязательно!!!!
Люди помогите!!! Сегодня не прошел техосмотр!!! Забраковали на измерении уровня СО-СН. Показания следующие... СО на ХХ.2,36 (крит =<0.5) CO на повыш. 1,56 (крит =<0.3) СН на ХХ 211 (крит=<100) СН на пов. 115(крит=<100) критерий это допустимое,ХХ-холостой ход.пов-на повышенных оборотах. Подскажите пожалуйста че делать,может ли это быть из за лямда зонд?у меня из за него чек горит. Какие есть способы уменьшения примесей в выхлопе?! Машинка 21140 2005 год.1,5
Все нормально, это у Евро-3 там находится катализатор!
Спасибо! Успокоил :) а че он красный то? из 92 бензина может?
Стоит около самого горячего места! Он помоему и должен быть красным! Сам только 92 и заливаю=))
Мультитроникс выдал ошибку ДПКВ с кодом вроде 363...все бы хорошо, но решил проверить в рампе есть ли бензин, выхожу дак там ваще сухо....стал грешить на бензонасос!!!
Почему тогда комп ДПКВ выдал...не смог определить нехватку бенза?!
А вдруг не он....куплю его и деньги на ветер...
является эл.магнитным датчиком, по которому в
системе впрыска топлива производится синхрони-
зация работы топливных форсунок и системы за-
жигания. В этой связи ДПКВ является основным,
без которого работа системы впрыска топлива не-
возможна. Неисправности ДПКВ неминуемо при-
ведут к сбоям в работе двигателя. Хотя неиспра-
вности датчика положения коленвала встречаются
не так часто, отправляясь в дальний путь, лучше
иметь исправный датчик в запасе, т.к. в случаях
выхода из строя ДПКВ дальнейшее движение ав-
томобиля может оказаться невозможным.
Да на прямую пробовал пашет насос. Завтра попробую обязательно!!!!
СО-СН. Показания следующие...
СО на ХХ.2,36 (крит =<0.5)
CO на повыш. 1,56 (крит =<0.3)
СН на ХХ 211 (крит=<100)
СН на пов. 115(крит=<100)
критерий это допустимое,ХХ-холостой ход.пов-на повышенных оборотах.
Подскажите пожалуйста че делать,может ли это быть из за лямда зонд?у меня из за него чек горит. Какие есть способы уменьшения примесей в выхлопе?!
Машинка 21140 2005 год.1,5