такая проблема!!бывает что когда переключаешь скорости(в основном с 1 на 2) сцепление держит машину долго а потом рвет с пробуксовкой!!что это такое?

или сцепление или тросик у сцепление скоро порвется...

а вилка свободно ходит, посмотри может цепляет где или тросик,а потом отцепляется и рвет. может корзина подходит к концу, сколько прошло сцепление?

Ребят,сколько примерно стоит в сервисе подтянуть головку блока цилиндров и отрегулировать клапана(постукивать начали)

Олег zampoteh Fr
на сцеплении проехал около 2000-3000км.Акак посмотреть точнее где эта вилка?

Дмитрий, ну вилка сцепления на коробке на которую трос сцепления одевается.


Руслан, клапана должны стучать,если они не стучат- они зажаты!! регулируют не по звуку,а по пробегу. тебе обойдется рублей в 500-600.

Олег

а как должно быть?должна свободно ходить?и подскажи где находится датчик скорости на ваз 2110?

ну как свободно.... свободно конечно,но туго,она же в корзину упирается...просто чтобы не заедала смотри.
датчик скорости там же где и у нас- наверху коробки на диффе.

спасибо

советую в месте с катализатором менять дроссельную заслонку для подачи газа с большим диаметром 1000р, тачка прет реально

она прет лишь засчет того что при меньшем ходе педали газа дросель больше открыт, это все равно что на обычном дроселе резче и сильнее давить на газ. вот и все что прет !!! больше воздуха чем позволит взять грм ты в двиг не всунешь )))

а как можно проверить к-линию для борт компа, все по схеме по пробовал а все равно пишет связи нет

ну там в зависимости от того какой у тебя диагностический разъем, бывает ЕВРО и РОССИЯ и часто вверх ногами )) чаще всего это контакт второй справа в верхнем ряду или второй слева в нижнем углу(при учете что вверх ногами) но факт что второй контакт в ряду один, не ошибешься. попробуй.

Сегодня выкинул свой звенящий катализатор-не нарадуюсь.Пишу по порядку.Может кому пригодиться.Загнал машину в гараж,залез в смотровую яму,включил лампу начал откручивать 2 задних болта катализатора.Нужен ключ на 17.Открутил кое как.Прикипели зараза.Самый геморрой был с откручиванием 2х передних болтов с шляпко и с пружинками.1й болт ослабил кое-как.Кстати вчера с вечера брызгал ВДшкой на все 4 болта.Начал откручивать 2й,чуть руку не сломал.Думаю,нахер это дело.Взял болгарку.Распилил этот болт.Снял катализатор.Смотрю внутрь-пусто.Похоже старые хозяева авто выбили из него ломом все потроха.Удивился,а какого х. он звенит раз он пустой.Плюнул на это катализ.Взял купленную мною трубку за 450руб.Думаю,щас закручу.Вспомнил,один болт болгаркой отпилил.Побежал весь грязный в автомагазин.Купил 2 новых болта с пружинкой и уплотнительное полукольцо(одевается между штанами и трубкой).Это все в комплекте было.Отдал за все 150р(цена космическая конечно).Поставил новое полукольцо.Одел трубку и закрутил все болты.Выехал прокатиться.Скажу я вам,эффект просто потрясный.Машина поперла нереально.Причем со старым катализатором кашляла при движении(хотя катализатор оказывается был пробит).Еще появилось приятное рычание вместо звона каталитического нейтрализатора.За все отдал 600руб(трубка 450р и рем.комплект 150р) и 2,5 часа своего потраченного времени.Но не жалею.Мозги не шил.Машина 2004г.в.ДК стоит до катализатора.Может кому пригодится моя статья :)

спс за совет Руслан 14ка декабрь 2004 г.в. Антонов
сегодня в 20:08 а катализатор это сам глушак,или под двиганом который...(или под багажником)

Это все конечно интересно, но я сняв каталик ощутить какой разницы не заметил, хотя погода была снежная, может с этим связано.
Тоже вспомнилось про этот "ремкомплект", ходовая штука, похоже) В упаковке, все как надо.
У меня тоже 2004 года. Катится, вроде не так уж и резво, но тем не менее разгон до соточки в 12,5 сек сделал. Что в принципе не дурно, я считаю.

Колян <"Коляныч"> Бутяков, сразу после коллектора (штанов) идет, сантиметров 40 длиной :)

У евро2 так!! У евро3 он в коллекторе идет!!

Да.С евро 3 посложнее будет.Там вроде после снятия каталика и мозги шить надо будет.У меня евро 2.Не нарадуюсь.Осталось сцепление в сборе поменять и назад банку хочу поставить.Порекомендуйте че нибудь.За 7рублей Ремус не предлагать.И нужна такая,чтоб не на пол города рычала.А такую добренькую банку.

Руслан 14ка декабрь 2004 г.в. Антонов, от Сааба турбового: и прямоточная и тихая достаточно при этом

И где взять то ее)))

Через знакомых или на авторынке.Стоит оригинал от 3000 до 3600руб,не оригинал-от 2300руб до 2600.Я в инете смотрел.Один хрен че т дороговато.Слышал,что за 2рубля можно найти неплохую банку

парни, что смотреть, если одна свеча плавает в масле? Остальные сухие.
зы: машина нексия 16 клап

ребята подскажите машина простояла 2 недели,акамулятор сдох,помогли завести,двигатель работает неровно бортовик выдал ошибку дословно "множественные пропуски зажигания первого цилиндра"что могло произойти?

#3548
Михаил Князев
клапана отрегулируй!!!
Может пережало или наоборот !!