Иван, можно термостат заменить.

Тоже думаю о его замене. Тосол сливать обязательно? Или можно обойтись малыми жертвами?

можно и не сливать впринципе,но вытечет литра 4 оттуда в любом случае)

или 3)

#2627 если тосол изменил цвет,появился осадок... или прошло больше двух лет его службы, то замени его. лучше на антифриз.

Олег а чем антифриз лучше?=))))))))

Хоть я и не Олег,но температура закипания выше+омывающие свойства фриза,никаких отложений в каналах

у них разные основы, антифриз более маслянистый, проходит легко свой срок службы

не знаю глюк или не глюк, но сейчас приехал и заметил такую вещь: еду 40-50 на 3 передаче, включаю нейтраль расход 3-4 литра, потом вроде нормализуется... где искать решение? если глюк компа, то сброс клеммы поможет?

у меня иногда тоже бывает )) попробуй клеммы скинь

обе что ли?=) а если не поможет, в какую сторону рыть?

да одну массу. я забил. бывало пару раз такое)

сколько должно быть давления в клапанах?померил и впал в шок:( у меня сейчас 14.8.10.14 (ваз 2115)

Где ты мерял??? Может в цилиндрах?!

Дионис Будагов
сегодня в 1:27
сколько должно быть давления в клапанах?померил и впал в шок:( у меня сейчас 14.8.10.14 (ваз 2115)

___________________________________________

если это действително так, то это жопа!!!!))

заедь в другой нормальный сервис и сделай замер

по теме: какое давление считается нормальным?

кстати, Олег, клемму сбрасывал, расход на нейтрали все также... аккум сегодня домой уносил и все равно такое... что скажешь?

Кстати, у меня в одном цилиндре при пробитой прокладке давление было 14,5! ...

Виктор. нормальная компрессия 13-11. допускается разброс в 1атм. но не более.

по расходу не знаю. может глюк а может нет. посмотри расход ВОЗДУХА в этот момент. и напиши мне.

Олег, а как проверить метки ГРМ? и искру?

и как расход воздуха посмотреть?

еще хочу добавить то, что этот расход 3-4 л показывается не в час (как правило на нейтрали литры в час), а на 100 км... вот в чем самое интересное... л/100км меняется на л/ч при скорости менее 20 км/ч...

Виктор в бк. если не штатный. какой контроллер у тебя?
не БОШ ?

Дядя Дима. на шкиве распредвала метка и место крепления кожуха ремня совмещается и в коробке есть окно в него видно маховик и на нем полоска есть ее там увидишь в треугольное окно совместить. должно и там и там совпадать.

свечи давно менял? снимаешь провод, в него свечу снятую и ложишь на двиг и кто нибудь крутит стартер а ты смотришь искру.и так все четыре провода и свечи

БК штатный...

там вроде нет такого. проблем с показаниями скорости нет? может датчик скорости заменить если у тебя БОШ контроллер.

в том-то и дело, что со всем остальным все в полном порядке... датчик скорости менял этим летом (старый датчик работал 2 года)...

к слову, в последнее время в сервисе к электрику приезжал: стартер новый поставил, диодный мостик и реле новые, свечи, вв провода... вроде к компу не подходили, диагностику тоже не делали... странно...=)

кстати, рхх может влиять на это?

Виктор Mr.Victor Шилов, на счет измерения л\ч или л\100км, копай в сторону ДС, т.к если его отключить и ездить, то будет показывать л\ч.
Но хотя л\ч показывает при скорости меньше 20 км\ч вроде.