да. стрелка упала, это примерно 43 градуса и можно аккуратно начинать движение, прогревая в движении,тем более маслу в коробке тоже сначала нужно поработать и нагреться, при оборотах лучше работает система смазки и быстрее двиг достигнет рабочей температуры и нет безсмысленного расхода топлива.

спасибо, но чет я заметил такое,что когда двиг прогрет хотя б до 75 градусов,он мягче работает в движении

работает, двигатель ведь ближе к рабочей температуре.

бывает что пока откопаешь машину в ней уже жарко и температура за 90))))

у меня проблема когда завожу машину какой то шум из под капота в районе генератора будто трет обо что то но не чего ремню не мешает а когда поедешь пропадает....что это может быть?

Вчера ни с того, ни с сего начал троить двигатель (машина дергалась очень) загорелся чекэнжин.
Свечи голову ипут?
Перезавел машину - все норм..

+2530

У меня тоже появился свистящий звук, похож на звук ремня ГРМ или еще какого то.

ремень грм не может свистеть. это может ремень генератора, может ролик, либо слабое натяжение ремня грм и он за кожух цепляет

Такой вопрос: так же как и везде мороз ударил с 0 до -20.
С утра завелась норм, но педаль газа как деревянная, не нажать даже.
Прогрелась, все ок вроде, поехал, и через минуту холостые подскочили до 3 тыс, пару раз заглушил, и холостые стали до отсечки (почти 6 тыс), педаль уже наоборот немного провалилась и свободно ходила, будто трос порвался. Думал уже все, заглушил, но потом завел через пару мин и все ок.

Вопрос - что это было, и как с этим быть?
Спасибо.

тросик газа замерзает в обмотке либо сама заслонка. залей все вд40 и разработай

Олег, куда залить именно?
я не шарю.

бед тросик регулируется есть прозрачная силиконовая штучка, ее сними и во внутрь лей и на дросельном узле заслонка где ходит лей и рукой открывай

Если просто кипятком залить трос в кожухе, то поможет? Хотя б на 1 раз?
А то хз как с работы уезжать.

Блин а я сейчас заводил,машина завелась,но как то обороты неохотно набирала...(как будто бенз не поступал.чего эт?

Иван, потом вообще будешь топором долбить )) руками помни тросик, разработай его,прогрейна холостых

Дед, при нажатии педали газа не набирала?

Меняй тросик однозначно, в том году у меня такая же тема была.
тросик стоит рублей 150 а движок можно убить.
у меня педаль тоже деревянная была, заводишь автомобиль чуть постоит вроде норм потом обороты резко поднимается до 6000.
и так было частенько.
Я его снимал водой отогревал, потом силиконовой смазкой проходил. не помогает через некоторое время опять также.
Меняй тросик!

А долго/сложно его менять?

Олег, я чет не помню,но склоняюсь что нажимал и от нажатия педали не сразу обороты повышались)

так это один раз было? надо какую нибудь закономерность этого явления выявить...

я для себя выявил что чем холоднее тем хуевее))))тоесть до этого были только симптомы,а теперь прям пипец,думал заглохнет,но потом выбралась))))вобщем раньше было так,но слегка...

ну опиши подробнее что когда и при каких условиях появляется и в чем это проявляется))

ну вобщем когда холодно,завожу ,стартер заводит,но как будто бензин не поступает или что то в этом духе)как бы захлебывается,а потом постепенно обороты повышаются и доходят до оптимальных=)))

свечи на зиму поставь новые, не зависимо сколько прошли которые сейчас стоят,потом можно добить их ресурс. и чисти думсельный узел с регулятором холостого хода. чистить жидкостью для чистки карбюратора в снятом положении, а не тряпочкой

Ильнур Шамсутдинов, спасибо за совет. Сегодня с парнями поменяли.
Гемор правда был с пластиковой херней которая в паз на кузове входит. Но вроде все норм.
Посмотрим, что будет на утро -)

Стоит 70р кстати, стоковый. говорят есть какие то подороже но нахер его.

Парни на холостом ходу с печки пахнет бензином?и на прогретой и на холодной.че это может быть???
P.s. в уфе седня -33 долбануло