Двигатель.-1

уважайте пожалуйста друг друга!

ок босс =)

Специально для таких как ты я написал цитату из его сообщения! И привел даже пример!!! Я тут всех уважаю, но вот твое соощение меня взбесило! Защищать он тут вздумал, при всем при том, что я извинился заранее! Я не выеживаюсь, и далеко не герой. Просто хочется по хорошему, а из-за некоторых, не буду показывать пальцем, получается как всегда!

ндяяя

оправдания,оправдания....закрыли тему.

Вибрация руля на холостых ! Чуть только даешь газку все пропадает ! Может у кого была такая беда, как лечить ее ???

Возможно бензин плохой... А сколько оборотов на холостых?

причин тьма:
-свечи
-провода
-полукольца колена
-опоры двигателя
-форсунки
-регулировка клапанов(разброс компрессии)

Мужики, а у вас тоже когда бак открываешь, то оттуда воздух выходит (или входит)?!

оборотов ~ 900 ! Надо будет заняться всем !

Андрей Сергеевич TM Панасенко ну вообще то там стоит клапан который следит за тем чтобы воздуха всегда было достаточно

Ну там еще и помимо клапана всякой чипухи напичкано. Я понимаю что так надо, просто раньше не так сильно шипело, как сейчас!

у меня тоже бывает шипит, бывает нет! Это нормально

это не нормально. клапан продувки адсорбера значит не правильно работает.

Алек, начни с регулировки клапанов и свечей. посмотри опоры двигателя и осевой ход колена.

по поводу клапана бензобака: в обычных пробках бака нет клапана, он есть только на "калине" и наверно на "приоре", а клапан адсорбера у меня тоже мозги парит давно, да и сам адсорбер за ненадобностью уже отключен и вынут из-под капота... Короче, крышки эти на бензобак отдельно продаются - со встроенным клапаном, стоят рублей 80-100.

вот вы мне лучше скажите: я когда длительное время (хотя не слишком длительное - минут 5-10 всего) поезжу на высоких оборотах, у меня расширительный бачок почти под горловину полный антифриза, хотя до этого охлаждающая жидкость была даже на минимуме. Почему именно на высоких оборотах - объясню: помпа при этом антифриз быстрее гонит. Но в чем вопрос: почему у меня в расширительном бачке антифриз нагнетается так, что находится там уже под давлением, но из бачка в систему не уходит? Есть у кого соображения по этому поводу или может кто сталкивался с такой проблемой?

Парни задумался над сменной машины, выбираю между матрехой и субариком импрезой 97 г. скланяюсь к субару, был у кого опыт или у знакомых?

менять чепырку на мартеху, это замена шило на мыло.

#1490 может тосол закипает вокруг цилиндров, воздушная пробка гдето

#1490
Эрнест CheGuevara Хабибуллин

Или пробка воздушная или засор где то, например от накипи! Диаметр какого нибудь отверстия уменьшился и тосол с преждней скорость, при больших оборотах, не успевает проходить. ИМХО

Олег zampoteh Fr - я вот так же думаю, хотелось бы услышать мнение о субару =)

Макс (=с3][v][=) Семенов
сам на субаре не ездил, но 10 не нравиться не внешне, да вообще не нравиться!

а мне наоборот 12 нравится внешне, но внутри полный отстой!!

Макс, есть тут участник Антон Костецкий, у него 14я, а у отца субару. напиши ему в личку, правда давно его не было...

Матреха я так понял мазда 3? Тоже хочу ее брать, а почему шило на мыло? Я в начале августа сид чуть было не взял уже пред оплату заплатил, но знакомые отговорили... щас опять думаю че брать, но походу так и буду гонять на 14...

А сид то чем плох?

Олег и Андрей,
а не может это быть проблемой в термостате? может, он накрывается потихоньку - ведь антифриз из бачка в систему прямо через термостат уходить должен?