Ребят подскажите пожалуйста почему не с того ни с сего 2113 начинает кидать обороты,гдет о в диапозоне до 2000 оборотов они начинают плавать на нейтралке и при переключениях???какой именно датчик может так мозг еб . ть????
я специально медленно переключать стал что б проверить!!!она у меня сначала на нейтралке на холостых их кидать начала я поехал и что б проверить передачи очень медленно переключал и обороты в промежутках скачут!!!!!!но вообще дефект плавающий иногда весь день нормально а иногда замучает подгозовывать)))всем спасибо!!!посмотрю РХХ.
Люди, хеелп. На улице -20, от аккума напряжение 11.5 В, стартер еле крутит пару секунд, а затем вовсе затихает и начинает мигать все, что можно - бортовик, поворотники oO. Первый раз сталкиваюсь, до этого заводилась без проблем даже до 25. wtf?
Акум заряди и все Если он родной и пошла такая пляска в холода, и ты уверен что его не посадил случайно - можно смело покупать новый с большей пусковой мощьностью.у меня с новым акумом (2 года правда уже ему) эта проблема зимой тьфу тьфу ушла, а то так в -23-25 тоже не крутил и все мигало - масло густеет плюс акум не держит на морозе, вот так и получается
ну густеет-то понятно)) напугало, что мигает все вплоть до оптики =)) Если это нормально, тогда ладно) Да нет, не сажал 100%. Единственное, зря не подзарядил перед зимой. из-за этого может. Спасибо.
мда у кого что возникает....у меня вот седня такое получилось....открываешь дверь,загорается освещение салона, ключ из замка вытаскиваешь,дверь закрываешь- один хрен горит....ключ вставляешь,поворачиваешь,тухнет....че такое та может быть,куда запитана эта хрень? подскажите пожалуйста
ну по идее там релюха стоит она держит плафон включенным секунд 10 после закрытия двери и выключает сразу после вставки ключа. Долго ждал-то после закрытия двери?))
ващпе не обращаю внимания!!диоды в передних габаритах,в приборке,и ксен.так что пох на это дело))) а так чет впаивают,но пайка не для меня.мне лучше че нить покрутить...
У меня стоят диодные фонари и габаритах диоды,я просто забил на это.А так,как было выше сказано,там в реле что то надо паять,поищи,поднималась эта тема.
Специально для тех кого не один раз ебашило, когда замыкал гаечным ключом "-" и "+" на аккумуляторе)))
Смотри генератор и аккум.
На улице -20, от аккума напряжение 11.5 В, стартер еле крутит пару секунд, а затем вовсе затихает и начинает мигать все, что можно - бортовик, поворотники oO. Первый раз сталкиваюсь, до этого заводилась без проблем даже до 25.
wtf?
Если он родной и пошла такая пляска в холода, и ты уверен что его не посадил случайно - можно смело покупать новый с большей пусковой мощьностью.у меня с новым акумом (2 года правда уже ему) эта проблема зимой тьфу тьфу ушла, а то так в -23-25 тоже не крутил и все мигало - масло густеет плюс акум не держит на морозе, вот так и получается
Да нет, не сажал 100%. Единственное, зря не подзарядил перед зимой. из-за этого может. Спасибо.
да еще и на валу тяжеловато заводится ласточка,как карбюр с газком)))
а так чет впаивают,но пайка не для меня.мне лучше че нить покрутить...