Вячеслав Индеец Орлов
бортовик тоже как-то неадекватно мерит, видимо оттуда же.
Самый верный способ - подключить мультиметр непосредственно на акб. пусть ктонибудь сидит за рулем и последовательно включает потребителей. Если генератор в порядке напряжение в момент подключения нового потребителя должно на мгновение проседать, а потом снова выровняться до нормы (13,8 - 14,2В).

Никита Белых на первой не пробовал оставлять?))
а так это датчик включения заднего хода.

так,хорошо,а если в норме не остается?то в чем беда?

диодный мост или обрыв обмотки, или пайка отвалилась

Да у меня просто блокиратор на заднюю скорость да и по привычки из-за него уже везде заднюю включаю на стоянку.

это ж не удобно. привыкай на первую ставить)))) в 2 раза проще.
я на 2-ю ставлю - ручку на себя и все. че еще может быть проще. А заднюю тыкать это жесть.

А мне кажется без разницы, у меня задняя хорошо втыкается.

а я на ручник ставлю.

с автозапуском на скорости оставлять риск большой, если только и то и другое)

а при чем тут автозапуск?и как запуск на передаче??

у людей срабатывает и на передаче тоже если криволапо установлено или дешевая тупо. и катается машина потом без водителя.

может просто не надо на передачу машину ставить?и она срабатывает када ручник стоит.ты машину тож на передаче без счепления заводишь?

то что ты сейчас хотел сказать,без бутылки не поймешь)
ладно,проехали.

Сергей Никитин, я бы не стал в мороз на ручник. Примерзнет, приятного мало)

Прочел в одной статье, мол чем толще провод массы на минусовой клемме для акб, тем лучше будет заводиться машина в морозы. У меня есть сомнения на этот счет. Скажите так это или нет?

всю жизнь ставлю на ручник,(москва).не замерзал.хотя говорили типа может примерзнуть не ставь.ставлю ине примерзает.

Руслан:если тебе не понятно.если у тя автозапуск,машину на передачу не ставят!!!!может автозапуск срабатывает только если машина ручнике.
и вопрос прямой к тебе:ты машину тоже на передаче заводишь,не выжав сцепления?

Руслан Наилевич
у людей срабатывает и на передаче тоже если криволапо установлено или дешевая тупо.

у меня вот тож "срабатывает"как ты говоришь.машина на передаче,поворачиваю ключ мотор завелся,машина едит.это у меня тоже что-то криволапо сделано?

Я всегда ставлю на ручник, и ничего никогда не примерзало! На скорости у меня она не заводится стоит блокировка, сигналка Шерхан 5!

вот.я и говорю,о том что либо сигналка не даст пуск.либо не ставить на передачу.а если машина на передече и завелась с автозапуска не факт что корявая установка

но то что бывает такое - факт.

ну как говорят,раз в год и палка стреляет.

в сильные морозы (кстати, их обещают со дня на день) прямо чувствуется, как вся машина кочанеет: КПП становится "ватной", тормоза наоборот срабатывают, как вкопанные.... Вот именно в такую погоду ручник и мерзнет)

Виталь да понятно.что бываеют случаи,видел сам как примерзали,но у меня такого не было.и снег набит по всему диску,и мороз и все.не примерзал.
один раз чуть прихватило их,после покатушек на москва-реке,ночь постояла с утреца чуть подкусило их.

тормаза в мороз да)))коробас просто масло такое.я коробку перебирал,налил норм масло.нет такой проблемы.

да проблема ли это)) непривычно очень - да. но ведь на жесткость тормозов влияет очень многое. не зря же в брошюрках во всяких учат перед каждой поездкой пару раз "прокачать" тормоза во время движения - проверить их на исправность ну и привыкнуть к возможным изменениям в системе

так вот были бы такое тормаза всегда)))

у меня беда хуже,завтра вакуумник с цилиндром главным менять,а чудо ключик для трубок найти не могу((((