такой вопрос: не работает центральный замок , ну точнее он работает , но через раз , почему может быть такая проблема и как ее исправить ? автомобиль ваз 2115 . Читал что нужно поменять предохранитель старого образца под панелью который . поменял на флажковый , замок стал работать четче , думал все норм сейчас будет , но ... через час он начал опять выеживаться и работать в "старом режиме" . Что может послужить еще причиной такой неправильной работы ц.замка и как это можно исправить ? заранее спасибо за ответ !
в прошлые выходные было все отрегулировано , на всех дверях , но это не помогло , как было , так и осталось . мне почему то кажется что это электрика , но что именно не знаю
получается что цз водительской , потому что когда с водительской двери кнопку нажимаешь цз то работает , то не работает и с сигналки так же , через раз
Народ!!! У мня дврники не выключаются и живут своей собственной жизнью. Т.е. как только включается зажигание, начинают работать. Если выбираешь скорость, то работают на ней, если в положени выключено то сами решают и включаются в любой)))))) +не гаснет лампа неисправности габаритов/стопарей, хотя все лампы в норме. Что это может быть и что менять? ВАЗ 2115, пробег 115км.
писец, если с таким пробегом у людей с машиной такая херня начинается...как только еще наш автопром не взорвал никто. Могу посоветовать только вернуться в центр, чтобы смотрели все по гарантии. Самый верный вариант.
че значит гемороиться лень??? У тебя в тачке электроника тупит сновья! и не только она при чем. Конечно можно было бы подождать немного и подкопить "косяков" а потом съездить. Но с постоянно работающими дворниками неочень удобно ехать). Лень-не лень. В любом случае не стоит лезть в электронику. Тем более, если не знаешь причины и нет опыта. Проще в центр съездить.
заранее спасибо за ответ !
Это именно ЦЗ-в водительской двери 5-проводной привод? или от сигналиции запиралка?
+не гаснет лампа неисправности габаритов/стопарей, хотя все лампы в норме. Что это может быть и что менять?
ВАЗ 2115, пробег 115км.
Могу посоветовать только вернуться в центр, чтобы смотрели все по гарантии. Самый верный вариант.
Лень-не лень. В любом случае не стоит лезть в электронику. Тем более, если не знаешь причины и нет опыта. Проще в центр съездить.
шланг охлаждения двигателя лопнул через неделю, хомутом перерезало, и тоже дворники глюкнули.
все таки они очень сильно экономят на гайках и времени их закручивания.
у тебя похоже что вода попала в монтажный блок!но я не уверен!
открыть и феном долго и упорно сушить?
кстати, сори, а что за монтажный блок?
коробочка с предохранителями что ли?(