Здраствуйте!проблема такая при всех включенных потребителях (печка,музыка,ближний свет,обогрев зад.стекла)когда скидываешь газ неважно накатом катишься или на месте газуешь обороты проседают до 500 а потом восстанавливаются как надо на 800!делал все чистил дроссель,инжектор,форсы ул.зв.,менял все фильтра,поменял все датчики все полностью ,рег.клапанов,кинул доп.массу,поменял свечи провода,проверил на подсос его нет,диагностика говорит что придраться некчему,генератор перебрали без изменений акум новый на холостом чуть чуть плавают обороты,иногда глохнет!незнаю что делать помогите кто решил эту проблему!ответы пожайлуста присылайте на мыло O.G.Loc@mail.ru

Пацыки,подскажите,нах он разряжается.он заеб меня,отвечаю!ему пол года,заводской,бело синий.я уж его перезаправил,зарядил.щас минус 18 а он не крутит нихуя(заряд генератор дает 13v.этого мало шоли ему?че скажите?менять диодный мост и шоколодку?

Подскажите плиз...
Хочу поменять всю выхлопную систему на своей четырке, потому что резонатор весь ржавый и в нем начинает образовываться дырка. Но вощем не в этом суть. А суть как раз таки в последнем резонаторе. Можно вместо четырашного поставить восмерошный, тем самым спрятать глушак за бампером чтоб не торчал???...+ наверно надеть на него насадку, которая выхлопные газы вниз направляет?!

Народ, кто сталкивался мож? Такой трабл:
С другом сделали секретную кнопку на бензонасос - все работало, но однажды утром завел машину и произошел громкий щелчок и машина заглохла и не заводилась, соединил стандартные провода бензонасоса напрямую - результат 0. В АвтоСервисе сказали смотри предохранители. Предохранители в порядке все, в том числе и тот, который отвечает за насос. В чем дело, коллеги? ))

что делать, ролик шестерни менял

Выбираю из двух LEX и СНАЙПЕР-2.
У LEX оригинальный интересный дизайн, особенно когда вместо ПТФ обычные сеточки, хотя и с ПТФ смотрится оригинально.
www.omega-inter.РУ/tuning/4051/

СНАЙПЕР-2 симатичен больше, строгие формы, и еще арки, машина выглядит по другому.
www.omega-inter.РУ/tuning/3175/

НО у LEX с передним бампером вроде небольшой перебор, что то лишнее, но хз что, а у СНАЙПЕР-2 отпугивают эти же накладки на арки, во-первых, их зимой надо как то "приделывать", а, во-вторых, больше шансов что крылья будут гнить.


и что посоветуете?

Подскажите какие зеркала поставить, что-бы ничего не пилить в дверях? Есть какие-то тросовые, но там надо круглое отверстие 26 мм. Слышал бывают АСФЕРИКА, от мертвой зоны. Что посоветуете, какой фирмы?

14-ая модель-настоящее погремло, пусть как не обидно это будет, но это факт. Основной шум создает багажник, который находится прямо в салоне, и полка, которая охотно способствует распространению различных шумов, скрипов и визгов...Также по мере эксплуатации начинает греметь и передняя панель, ну а про весь пластик в салоне-даже и говорить грустно...Во всем конечно как всегда мы в праве винить российский автопром, но мы в силах довести эту машину до ума))Я хотел бы здесь узнать, делал кто либо шумоизоляцию, какой материал выбирали и как грамотно проклеить?

Дайте какие нибудь советы на Зиму что бы и при -35 заводилась!

свис потолок, хочу сделать его нормальным когда потеплеет, приклеить к крыше не получится т.к там фольга, кто как делал по другому?

Кто не будь ставил бортавой компьютер? И какой, для Ваз 2114 или по движку смотреть.

скажите?? или уже была капиталка двигателя)) кто шарит в моторе)))

Ну и вот... набегал я 3100 . 124й мотор.
Приехал на ТО...
Двиг отлично, тормоза впорядке,с электрикой проблем нет, не считая туманок.
Самое интересное: правое переднее колесо было впереди относительно левого на 5 см!!!!!!( даже развальщик был мягко говоря в ах*е)
и это учитывая то, что я к ямам и бордюрам и близко не подъезжал, да и дороги у нас хорошие.

Каким образом? неужели это так сложно... сделать нормально. Этот факт опустил весь мой настрой и настроение, связанное с моей новой любимицей.
Залили Shell в двиг и Zic в коробку. цена вопроса ТО 5215 р. г.Тюмень

Есть смысл

и так по порядку. НГ отмечали за городом. по глупости две ночи машину не заводила (не дотого было :)). до этого с заводкой ни каких проблем не бывало! даже если несколько дней подряд машину не трогала.
когда стала заводить были щелчки и элюминация в салоне. пробовали питать от другого акума - тоже самое. в итоге завели с толкоча. доехали до города без проблем. но когда заглушила зависти опять не смогла. причем теперь уже нет ни какой реакции! т.е. свет гарит, вся электрика работает, но больше ни чего! стартер вообще ни каких звуков не издает. да и ни что не издает :(( что может быть?

привет всем. скоро надо перебирать кпп и вот я думаю что туда поставить можно (не сильно дорого) чтобы стала понадежней и по шустрей.сам пока что чайник)

Хочу помыть под капотом...а то после зимы все заговнячилось...
подскажите что прикрывать, чтобы ничего не замкнуло?
вроде аккум, кобобку с предохранителями..еще?
ps: мыть буду автомойкой K'A'RCHER (под напором)

Вы на своей 14 попадали в дтп?

Хочу услышать ваше мнение. Решил занижаться. Деньги тратить особо не охото. Поэтому дилемма: либо резать (2 витка зад, 2 витка перед), либо пружины -90 без стоек и прочих надобностей. Кто что посоветует? Может добавить что-то к пружинам.
В гонках не участствую, езжу максимум 150 по хорошей дороге. Только внешний вид.

Кто нибудь слышал про такие?