Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2114 → 8v НА 16v

Есть смысл

Также вам может быть интересно:
* Зеркала с подогревом. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53675.html
* Прочее http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53676.html
* БЛ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53677.html
* Тормоза Улучшения...Передние от 2112 под 14R и задние дисковые http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53678.html
* Тюнинг примочки! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2114/53679.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
если хочешь участвоват в гонках,то есть смысл. А если просто так,то неоправданно дорого.
свернуть ветку
говорят же 16 "долго думает"
8 резвее...
хотя...не знаю точно...
свернуть ветку
хз,это парадокс 10 семейства... значит у зубил низ удачнее,раз 16 клопов на ней лучше робят чем на десятках
свернуть ветку
Я тоже слышал что 8в шустрее с места уходит вот и думаю не прогадаю если свою новенькую 8в головку с доплатой на 16в поменяю
свернуть ветку
почитай форумы, поймешь что к чему. Одной заменой ГБЦ не отделаешься.
свернуть ветку
распредвал меня))ваще уходить бушь чипато)
свернуть ветку
16ти клапанка на чепырнашке отлично идет!!!во-первых 14ая весит меньше 10ок и 12ек и аэродинамика лучше!!!любая 14ка с 16ти клапаником нех делать уезжает от чипованных12ек!
свернуть ветку
Не уверен на счет аэродинамики....
свернуть ветку
они обе по этому показателю не блещут
свернуть ветку
мне кажется у 14 аэродинамика лучше
свернуть ветку
Я терпеть немогу 12, но тем не менее у нее аэродинамика ГОРАЗДО лучше, где-то читал что в аэродинамической трубе показатели раза в 1,5 лучше, правда не помню в чем она измеряется...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги