Доброго времени суток!
Вопрос у меня такой: как часто меняют тосол в системе?? Машине уже почти пошел 3ий год, за это время пробежала 35тк, но сейчас стал замечать, что при выключенной печке оч быстро греется..прям в горку заедешь и уже 97, включается вентилятор..для зимы мне кажется это ненормальным..что ж летом будет...итак, как часто?? при замене в сервисе они меняют все полностью или только из бачка?? всем спасибо и с Рождеством!
ДРНУЛ ЗА РЫЧАГ ОТКРЫВАНИЯ КАПОТА,А ОН СВОБОДНО ХОДИТ,КАК ТЕПЕРЬ ОТКРЫТЬ ЕГО,ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!!!!!!!!
где в четырке концевик или механизм какой, чем свет в бардачке глушит когда его закрываешь? снимал проклеить бардачек ,все собрал на место поставил, а свет тухнуть перестал, горит постоянно как ключ повернешь на зажигание. разобрал снял опять все там облазил нету ниче и ни дырок ну вообще никаких следов чем его тушит( снял клеммы с лампочки теперь вообще не горит и индкатор на панели пищит постоянно как заводишь - достал уже! подскажите может кто сталкивался?
Сзади у меня колонки стоят....теперь хочу поставить вперед колонки 13 см.... как их крепят вообще к двери ?
Как снять магнитолу? и нужны ли какие нить предохранители дополнительные ставить? все таки потребителей ведь будет еще 2 колонки получается..........
Занялись обтяжкой кузова пленкой оракал.ваще ништяк:-)ваши мнения господа :-)
Народ, кто сталкивался мож? Такой трабл:
С другом сделали секретную кнопку на бензонасос - все работало, но однажды утром завел машину и произошел громкий щелчок и машина заглохла и не заводилась, соединил стандартные провода бензонасоса напрямую - результат 0. В АвтоСервисе сказали смотри предохранители. Предохранители в порядке все, в том числе и тот, который отвечает за насос. В чем дело, коллеги? ))
ребят, никто не сталкивался? очень быстро садится аккум, когда машинка выключена, а когда работает очень слабый заряд идет..
Питер тонируемся!!!!!)
Проблемы с зарядкой ! На заведенной машине без нагрузки показывает до 14 в . Под нагрузкой падает до 11 . Непогу понять вчем дело поменял уже и свечи и провода на них новый ремень поменял даже гениратор ,аккамулятору 3 месяцев нет щеток на генираторе уже штук 10 махнул (((((
На ночь заносил аккумулятор домой. Утром выхожу, личинка замка в двери прокручивается, дверь не открывается, у пассажирской двери нет замка, задная дверь зализана. С сигнализации понятное дело не откроешь. Подскажите как можно внутрь попасть без битья стекол.
Решил снять ветровики. Отодрал их, практически весь дух сторонний скотч остался на машине. Как его легче всего отклеить?
когда клеил, все сделал правильно, обезжирил, держались ветровики очень крепко.
Подскажите,какие свечи ставить?
Привет. Чет сегодня решил разогнаться, педель в пол но больше 120 км. и 3000 оборотов не хотит ехать, раньше такого небыло, в чем проблема?
купил светодиодные ленты синего цвета на передние фары поставил менты чуть на 2500 не штрафанули решил ща в салон втыкнуть
кто че делал и как
У кого стоят такие, как в дождь в снег с ними?
с утрa зaводиш,2 сeкунды рaботaeт нормaльно,a потом нaчинaют обороты плaвaть( примeрно мeжду 1000 и 1500)a когдa чуть нaгрeeтся(60-70грaд)все нормaльно.в чем можeт быть проблeмa? Нa диaгностики был все норм. Можeт кaкой дaтчик?
Перелопатил подвеску-заменил:опоры СС 20,стойки СС 20 Комфорт,пружины новые,наконечники и шаровые Трек-Чемпион!
Все хорошо-но на руле плохая обратная связь,туговато вращается!Что за хрень...?!
ВАЗ 21144,пробег 39000.Всегда с момента покупки при движении рабочая температура была четко и ровно 89-90 градусов.В пробке постепенно росла до нужной для включения вентилятора и понижалась...
Теперь вот заметил,что при движении стрелка скачет от 89 и до 92.Например,остановился,сразу с 89 ползет до 92 и т.п.
Подскажите,нормально ли это?Возможно ли такое из-за загрязнения радиатора?И как проверить циркулирует ОЖ по большому кругу или по малому (ато,может,термостат заклинило...).Только пожалуйста не пишите,что так и должно быть,и,что 92-рабочая температура.Я это знаю,но,ведь,раньше не скакало так (((
и как ваще ее наносить и на сколько хватает?
Привет всем.
Люди, у меня тут 1 вопросик по поводу печки...
В общем когда машину прогреваешь, и она стоит на холостых, у меня из печки идет холодный воздух. Прогреваю где-то до 90 градусов.
Когда даю 1 500 оборотов, только тогда начинает идти теплый воздух в салон...
В чем мб проблема?
