уже третий день мучаюсь...каждый раз аккум. садится в ноль и машину приходится вскрывать..открыл прикурил...на утро выхожу опять тоже самое...и это стоит НОВЫЙ аккум..

интересно на сколько в этом играет роль спортивный моховик?и что для нужно поменять и добавить для того что бы в кресло вжимало как в хорошей иномарки??????????

жесткую подвеску обычно называют зубодробительной! несколько дней назад я назвал такую у себя остеохондротической! (после дня поездок по хреновым дорогам спина разболелась так, что разогнуться не мог два дня)! предлагайте свои варианты названий и рассказывайте свои истории! кстати подумываю о смене подвески или машины на более мягкую...

Часто наверное и у многих возникала мысля и приобретения и хранения травматического оружия в машине.
-Какие есть?
-Какие надежнее и полезнее

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ПЛАНИРУЕТСЯ ПРОВЕДЕНИЕ ВСТРЕЧИ КЛУБА 12го ноября (пятница) в 21.00 на парковке у УПИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!

кто приедет ???

я тут заметил что единой темы по электрике нет.вот и решил создать.все ваши сообщения связанные с данным разделом буду переносить сюда

почему же?))

Бесплатно взыщем УТС со страховой компании виновника ДТП

Мы предлагаем потерпевшим, уже получившим страховое возмещение по ОСАГО (а так же еще не получивших) от страховых компаний виновников, получить еще немного/много денег . Это предложение адресовано прежде всего владельцам транспортных средств, эксплуатация которых не превышает 5 лет, а с момента ДТП прошло менее трех лет.

Оплата наших услуг происходит после получения Вами решения суда на руки, и только из средств, возмещаемых по решению суда за юридические услуги. Таким образом, наша работе для клиента совершенно бесплатна.

От Вас требуются только документы по делу и доверенность.
К нам можно обратиться по адресу: г.Уфа ул. Комсомольская д.2, офис 319, тел.2-570-700, 8-902-712-07-00

Я заметил, что у всех владельцев этого творения отечественного автопромаочень часто ломаются одни и те же узлы и механизмы. У кого не дребезжала ручка переключения скоростей или не лопался расширительный бачок? Что? Нет?! Значит ждите! Предлагаю описывать все неисправности и способы их устранения дабы остальные владельцы чуда Волжского автозавода могли предвидеть и предупреждать те или иные недочеты. Итак...

Вылетает вторая передача,Что может быть?

Что лучше решетка на приору: сетка или полоски???)))Важно ваше мнение!!!

У кого какой средний расход топлива в летний и зимний периоды?

Проблема следующего характера.
Как то ехал я на своей машинке спокойненько на 5-й 90 км/ч. Решил обогнать попутную машину и прибавил газу и тут чек загоролся. Ну соответственно на измену подсаживаюсь, начинаю прислушиваться к работе мотора. Все как часики работает. Через 5-10 минут чек сам потух.
Спустя некоторое время ситуация повторяется. А потом еще и еще.
Заметил закономерность- если на 5-й ехать спокойно, а потом немного добавить газу или въезжать в гору на 5-й, то чек загорается.
Ездил на диагностику, гоняли двигатель, диагностировали каждый датчик, все работает.
Самое интересное что чек сам скидывается через 5-10 минут.
Может кто встречался с таким вопросом?

тут ей и место!)

Хотел в данной теме рассмотреть мифы.
Например:
1.Правда ли что инжектор нельзя заводить с толкоча???
2.правда ли что что нельзя инжектор заводить методом временного замена акума???

Всем привет, начирикал на стене-никто не ответил-да и темы нету такой. В общем-народ-только вы можите мне помоч (кроме дяди электрика конешно).
21124 2008 года Новая торпеда (Евро) Гур и все дела, у кого такая же панель----кто ездил в сервис на диагностику инжектора----может видели куда они свой компьютер к машине подключают или может ктонибуть знает где же находиться эта "колодка" или "разьем" для подключения к диагностическому центру. Мне нуно подключить БК (GAMMA GF-512)--и там как раз гнездо для разьема этой колодки. Искал снизу--там есть наклейка под рулем и нарисован "chek engine"--по русски "чек" по идеи там должно быть---но таааам ничего нету-пусто ( если не трудно может фотку кинете) в инете тоже много информации-но для старой панели---в общем хелп ! :-((

Хочу убрать с тормозов так называемого "колдуна", кто что по советует?

На машине стоит домофон(эмобилайзер), заводится с кнопки..
Короче суть проблемы такова- включаю зажигание, потом домофон, потом пытаюсь завести- стартер крутит секунды две- если завелся- повезло, но если же нет, тогда проблема))Что ни делай а машина не заводиться.Даже с толкача(вроде с эмобилайзером+кнопка - она никогда с толкоча не заводится)Такое чувство что на стартер просто не подается ток..
Но раньше нашел способ заводится..Если после первого раза когда 2 секунды стартер крутит, потом прекращает, можно толкнуть машину(типа), сразу сигналка блокирует все, после чего выключаю/включаю зажигание и она опять крутит секунды 2..Если опять не получилось, повторяю..Я, не лентяй,но постоянно езжу один,поэтому бывает утомляет-особенно если где-нибудь в центре паркуюсь в маленькую дырку- хрен толкнешь))
Может кто сталкивался с таким?Возможно три варианта(либо домофон,либо кнопка,либо стартер)..Но блин все вроде работает..Стартер замыкал отверткой- крутит,кнопка работает,эмобилайзер тоже..
PS советы из разряда -съезди на сервис не принимаются..Просто я уже пытался, но она как живая- как только в сервис сразу все работает..Электрики все посмотрели и сказали,что так не понятно,но как только повториться,сразу к ним тогда можно будет выяснить..Но так я все равно приезжаю, а она как ни в чем не бывало заводится с пол-оборота))Но только от сервиса отъезжаю метров на 500, глушусь- и "хрен вам"....
Заранее спасибо.

Вот видел в магазинах типа жидкость или че там для чистки инжектора и т п и т д...
ваообще есть смысл ее покупать и пользоватся?или это так...чисто по крапалику?)