Под какую музыку вы любите ездить? Что играет у вас в машине во время поездок??? У меня например играет: Транс, альтернатива, металл, и жесткое электро. Есть такое мнение, что агрессивная музыка ведет за собой агрессивное вождение. Ваше мнение по этому поводу.
Встречайте Lada 2116 LADA 2116 Так прояснилась немного ситуация с моторами, появится помимо 2.0L, еще и 1.6L знакомый уже нам по линейке «Priora». Мощность 2.0L бензинового мотора равна — 135 лс., а 1.6L — 105лс. Если, в случае с 1.6L все заранее ясно — это продукт ВАЗа, хотя почему же не взять Реношный 1.6L мотор, который мощнее на 10лс., хотя видимо машина с таким мотором будет дороже, а ВАЗу надо брать ценой — ибо в иномарочное качество сборки я не верю. Далее о 2.0L моторчике, по хар-ам это 99.9% мотор от Megane, ибо мотор Opel имеет 150 кобыл на выходе, а Реношный — 135лс, дефорсировать мотор Opel я не вижу смысла, но оставлю на это 0.1%. Вопрос в том, сколько надо будет переплачивать за резвость и надежность? А вообще примеры были, вспомним тот же Москвич Святогор с мотором Рено — это были очень динамичные машины, и хоть в москвиче все гнило и сыпалось — моторы не подводили.
Так же стало известно, что ВАЗ 2116 (ой черт теперь же это Lada) будет доступен с системой ESP и навигацией. Еще нам обещают полный электропакет, 4 подушки безопасности (водитель + пассажир и защитные шторки), паркотроник и ксенон. Все это будет, скорее всего, в списке опций, но вводится так сказать точечно, то есть не стоит обольщаться, что осенью можно взять 116 с фаршем.
и там и там есть список автомобилей и адрес . так же насчет наличия и цены звонить по рабочему телефону... ....если писать мне, то ответ будет в течении дня, можно и в icq557-749-000
Вы занимаетесь ,бизнесом ?, верно? У меня есть к вам очень очень выгодное предложения.
Подробнее: Кратко: У вас появятся клиенты, думаю около 10-20 чел. В ДЕНЬ! (а это значит и деньги) Если вас заинтересовало. Напишите сюда: http://vkontakte.ru/antropov или ISQ 451881800
У меня друг брал PRIORу и прям в магазине ему предложили установить АКПП он согласился за все отдал 80тыс.р.+ свою отдал, коробка вроде как оналог Ниссана. Я все это посмотрел и дал свое мнения этому: шумноватая она при разгоне звук как мне показалось идет из рычига переключения, механика пошустрее все же будет, расход поменьше заявлено, 3 положения переключения-1 городской,2загородный и 3побуздарожью. И в дороге че полетело эвакуатор в помощь.
Мощное купэ ВАЗ-21106 С за 15,5 тыс Мощное купэ ВАЗ-21106 С за $15,5 тыс. Компания «Моторика» вновь начала выпуск своего оригинального купе на базе «десятки», которое называется ВАЗ-21106 С. Под капотом этого автомобиля находится 2,0-литровый двигатель Opel мощностью 135 л.с. В комплектацию машины входит: гидроусилитель руля, оригинальный салон, электрический люк, противотуманные фары, тормоза: передние (дисковые 15") и задние (дисковые). Для справки – стоимость ВАЗ-21106 С составляет от 445 тыс. руб (или порядка 15,5 тыс. долларов).
Экстерьер купе, без сомнения, смотрится привлекательнее седана ВАЗ-21106. В дизайне данной версии гораздо больше лаконичности, благодаря чему облик избавлен от надуманных декоративных элементов и выглядит вполне законченным. По желанию заказчика в купе устанавливается любое дополнительное оборудование.
Приборы десятки уехали в центр! Приборы «десятки» уехали в центр! На автосалоне в Петербурге была представлена очень интересная тюнинговая «десятка». Причем, главное внимание в этой машине привлекал не внешний «обвес», а очень необычное оформление салона. Садясь в такую машину человек с удивлением обнаруживает, что привычной доски приборов перед его глазами нет! Оказывается, все циферблаты перенесены в центр консоли как раз посередине между водителем и пассажиром!
По словам водителей уже купивших такие машины, первое время считывать информацию с новых приборов не слишком-то удобно, однако затем к подобному решению привыкаешь. А, самое главное, смотрятся такие машины очень необычно.
Огорчает то, что «десятки» с новой необычной панелью приборов стоят примерно на $900 дороже стандартных автомобилей.
Автомобиль LADA 110 снят с производства Автомобиль LADA 110 снят с производства Автомобиль LADA 110 снят с производства ВАЗ завершил выпуск модели LADA 110, полностью заменив ее седаном LADA PRIORA.
Тольяттинский автозавод изготовил более миллиона "десяток". Эта модель стала основоположницей семейства, которое сегодня состоит из моделей LADA 111, LADA 112 и мелкосерийного LADA 112 COUPE.
За 12 лет выпуска седана LADA 110 ВАЗ неоднократно обновлял силовой агрегат автомобиля, а также осуществлял модернизацию других узлов и систем: каркаса кузова, ходовой части, панели приборов, отопителя.
Модель LADA 110 поставлялась на экспорт, а в нашей стране долгое время являлась лидером самого популярного на авторынке класса "С".
КПП 2110 неисправности, причины и методы их устранения КПП 2110 неисправности, причины и методы их устранения
1.Шум в коробке передач. Повышенный шум работы КПП может быть вызван следующими причинами: -износом зубьев шестерен -износом подшипников -недостаточным уровнем масла Устранить эти неисправности можно заменив изношенные детали и долив масло, уровень которого должен находиться между контрольными метками указателя уровня масла. При необходимости нужно заменить поврежденные или изношенные сальники.
2.Затрудненное переключения передач Затрудненное переключения передач может быть вызвано следующими причинами: -Неполное выключение сцепления -Деформация тяги привода управления механизмом переключения передач или реактивной тяги -Ослабление винтов крепления шарнира или рычага штока выбора передач -Неправильная регулировка привода переключения передач -Износ или поломка пластмассовых деталей в прводе переключения передач Для устранения этих неисправностей необходимо отрегулировать или заменить поврежденные или неисправные детали КПП.
3.Самопроизвольное выключение передач При самопроизвольном выключении передач основными причинами могут быть: -Повреждение или износ торцев зубьев синхронизаторов на шестерне и муфте -Повышенные колебания силового агрегата на опорах из-за трещин или расслоение резины на задних опорах -Недовключение передач из-за неправильной регулировки привода переключения передачи неправильной установки (натягивания) защитного чехла тяги Для устранения этих неисправностей необходимо заменить изношенные или поврежденные детали или отрегулировать привод.
4.Шум ("треск") в момент включения передач Этот дефект может возникать в силу следующих причин: -Неполного включения сцепления -Износа блокирующего кольца синхронизатора включаемой передачи, которое необходимо заменить.
5.Утечка масла из КПП может возникнуть в следствии износа сальников первичного вала, корпусов шарниров равных угловых скоростей, штока выбора передач или уплотнителя валика привода спидометра. Также утечка масла возможна при ослаблении крепления и повреждении герметика в местах крепления крышки и картера коробки. Необходимо также проверить крепление сливной пробки.
Когда вы покупаете новый ВАЗ 2110, то, конечно же, надеетесь, что проблем с автомобилем у вас быть не должно. С точки зрения логики так оно и должно быть. Но только не с российскими автомобилями. Поэтому вы именно надеетесь, а не твердо уверены. Любой автолюбитель, приобретая авто отечественного производства, закладывает некоторый период времени на обкатку в расчете на то, что все явные недочеты производителя скажутся в первые пару месяцев активной эксплуатации. В принципе, так оно и происходит. Недотянутые крепления, не вставленные до упора разъемы и предохранители, заводской брак крупных узлов и агрегатов — все эти сюрпризы, если они изначально заложены в ваш ВАЗ 2110, вы непременно обнаружите очень скоро. Однако и устранив все недоделки и заменив все некондиционные узлы, вы не застрахованы от неприятностей.
Казалось бы, все уже позади. Но не тут то было! Первый сюрприз преподносит двигатель, работающий в режиме ограничения минимальной частоты вращения, то есть на холостом ходе. Обороты то падают, то поднимаются совершенно хаотично и непредсказуемо. Определить, от чего зависят эти скачки, не удается, устранить их — тем более. А виноват в этом датчик положения дроссельной заслонки. Он, представьте себе, уже износился. И причина такого короткого срока службы объясняется низким качеством материалов, которые использованы в конструкции потенциометра.
Не успели поменять датчик, как все на том же холостом ходе двигатель снова начинает работать неравномерно, теряется тяга. На слух можно определить, что мотор явно троит. Здесь проявления неисправности зависят от причины выхода из строя модуля зажигания. Если эти признаки можно заметить при изменении температуры самого модуля, то причиной является потеря контакта между катушками (или одной из катушек) зажигания и коммутатором. Если из строя вышла одна катушка, то двигатель будет троить при высокой нагрузке и в момент пуска. Кстати, точно так же — перепадами оборотов при высокой нагрузке — проявляет себя некачественный бензин АИ95. К тому же явный перебор с содержанием в нем антидетонационных присадок может привести и к тому, что в негодность придут свечи. Самое интересное заключается в том, что порой на 92-м бензине автомобиль ведет себя значительно увереннее, да и свечи отрабатывают заявленный производителем ресурс (60 000 км) целиком и полностью. Стоит отметить, что для ВАЗ 2110 использована система зажигания, прообразом которой стала разработка инженеров американской компании General Motors, а там эти 60 тысяч — далеко не предел.
И, наконец, еще один «подарок», который может преподнести вам ВАЗ 2110: неустойчивый холостой ход в сочетании с провалом при трогании с места. В большинстве случаев причина такого поведения двигателя кроется в дефекте прокладки впускного коллектора. Самое обидное заключается в том, что в сервисных центрах, прежде чем докопаются до источника неприятностей, будут долго менять датчики и блоки управления, что чревато немалыми расходами на ремонт ВАЗ 2110. Да и сама работа по замене прокладки впускного коллектора трудоемкая, а значит, обойдется недешево. Можно попытаться выполнить эту работу самостоятельно, но без определенного опыта и наличия необходимого инструмента эта задача практически невыполнима.
В наши намерения вовсе не входило запугать начинающих автомобилистов неизбежными проблемами, которые подстерегают их при покупке ВАЗ 2110. Вполне вероятно, что эти неприятности обойдут вас стороной. Да и ВАЗ 2110 ничем не хуже других отечественных моделей. Просто, зная слабые места своего авто и характерные проявления возможных неисправностей, вы будете иметь представление об их масштабе. В любом случае это полезно как при самостоятельной диагностике с последующим ремонтом, так и при общении с мастерами автосервиса.
глюки пдд 1. Водителю разрешается движение на желтый сигнал светофора (п.6.14), т.е. он будет выезжать с перекрестка на красный. Причем он обязан это делать (п.13.7, кстати, противоречит Конвенции) В то же время пешеходам разрешено уже идти на свой зеленый (п.6.5) Получается, что водитель обязан давить пешеходов, идущих на зеленый. Спасение в ст.1.5 ПДД – запрещено причинять вред. 2. В п.16.1 ПДД упоминается «вторая» полоса, но нигде нет описания, с какой стороны считать. 3. ГОСТ 41.14-2005 требует явного указания в инструкции завода-изготовителя автомобиля, что в него можно устанавливать детские кресла, и наличие ремней на заднем сидении в противовес ПДД достаточным условием не является. Кресла имеют прямое отношение к безопасности, однако, никто не требует их сертификации (согласно постановлению Государственного комитета РФ по стандартизации от 01.04.1998 г. 19 «О совершенствовании сертификации механических транспортных средств и прицепов») Согласно ГОСТ по тех.осмотру дополнительное оборудование, влияющее на обеспечение безопасности, подлежит проверке, но никто кресла не проверяет. 4. Приложение 1 ПДД содержит данные ГОСТ Р 52289-2004, однако выделенного курсивом предложения в ГОСТе нет: «Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.» Такое разночтение вполне можно использовать при оспаривании правонарушения. 5. В случае направления на мед.освидетельствование, в КоАП ничего не сказано, что делать с вашим автомобилем, и ничего не сказано, что ИДПС должен вас сопровождать. 6. Невступившее в силу постановление не имеет срока давности. 7. За разворот на автомагистрали (ст.12.11 п.3) наказание менее жесткое, чем за разворот на обычной дороге (ст.12.15 п.3).
Убираем запах бензина в салоне ВАЗ 2110, 2111 и 2112 Убираем запах бензина в салоне ВАЗ 2110, 2111 и 2112 Многим владельцам ВАЗ 2110, 2111 и 2112 знаком аромат бензина в салоне. Причина этого "благоухания" более чем простая - инженеры почему-то решили вставить шланг вентиляции бака в отверстие в лонжероне кузова... Интересное решение! Может оно и простое с точки зрения воплощения, но пары бензина откуда по внутренним полостям легко проникают в салон. Этой досадной особенности нет на машинах с системой улавливания паров бензина (СУПБ), где пары бензина почти не попадают в атмосферу. Но на очень многих «десятках» увы такой системы нет. Но не стоит отчаиваться ведь избавиться от этого назойливого запаха довольно просто. Для этого нам понадобятся одноходовой клапан 2105-1104060 с колпачком 2108-11011194, устанавливаемый на шланг вентиляции сепаратора «самар». Модернизацию начнем с того, что поднимем домкратом заднее левое колесо и установим машину на надежной опоре, подставке. Извлекаем из лонжерона (в арке снятого колеса) шланг вентиляции сепаратора. Конец шланга подогреваем в горячей воде или обминаем его плоскогубцами, ударами молотка... Одеваем на этот шланг клапан 2105-1104060 с колпачком 2108-11011194.
Реклама Предложения ЖЕСТЯНКА! ХОЧЕТСЯ СРАЗУ СКАЗАТЬ МЫ НЕ КРАСИМ ! Подварю вашу ласточку! Пока только наши тазики или старые иномарочки ! Поменяю крыло ! Переварю днище ! Пороги ! И много еще чего! Ваши вопросы задавать в личку Либо по телефону ниже ! Цены: Порог внешний 1000 руб Весь порог (порог, усилитель пола, под домкратники ) 2000 руб Крыло 1500 руб 01-07 Задок (задняя панель) 1500 руб Передок весь! без крыльев! 3000 руб Переварить крепление крабов 1500 руб Фартук 800 руб Полик залатать (кусок усилитель) 1000-1500 руб Весь пол 5000 руб ! Также заварю ручки дверей, сделаю воздухозаборники, жабры ! одна ручка 500 рублей если дверь уже разобрана! Под варю глушитель или приварю другой ! Заварю отверстия от шильдикоф!Крышка быгажника 500 рублей ! Наварю Бед Бой ваз 2109-2115-2000 руб Задний Бед Бой 2500 Цены написаны без учета расходных материалов и зап-частей Пишите в личку! Либо по телефону до 23.00 Контакты: 8-926-364-70-82 Юрий Адрес: г. Москва ул. Нижегородская 99. http://maps.yandex.ru/?um=VpBOWbz-4UoKKVu5hko07xq7q3... http://vkontakte.ru/club14621949 МЫ НЕ КРАСИМ !
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Машина ваз 2110 2003г. двигатель 8 клапанный инжектор
Что играет у вас в машине во время поездок???
У меня например играет: Транс, альтернатива, металл, и жесткое электро.
Есть такое мнение, что агрессивная музыка ведет за собой агрессивное вождение.
Ваше мнение по этому поводу.
Покупаем продоем=)))
Ваши отзывы и коментарии по этой фирме.
LADA 2116
Так прояснилась немного ситуация с моторами, появится помимо 2.0L, еще и 1.6L знакомый уже нам по линейке «Priora». Мощность 2.0L бензинового мотора равна — 135 лс., а 1.6L — 105лс. Если, в случае с 1.6L все заранее ясно — это продукт ВАЗа, хотя почему же не взять Реношный 1.6L мотор, который мощнее на 10лс., хотя видимо машина с таким мотором будет дороже, а ВАЗу надо брать ценой — ибо в иномарочное качество сборки я не верю. Далее о 2.0L моторчике, по хар-ам это 99.9% мотор от Megane, ибо мотор Opel имеет 150 кобыл на выходе, а Реношный — 135лс, дефорсировать мотор Opel я не вижу смысла, но оставлю на это 0.1%. Вопрос в том, сколько надо будет переплачивать за резвость и надежность? А вообще примеры были, вспомним тот же Москвич Святогор с мотором Рено — это были очень динамичные машины, и хоть в москвиче все гнило и сыпалось — моторы не подводили.
Так же стало известно, что ВАЗ 2116 (ой черт теперь же это Lada) будет доступен с системой ESP и навигацией. Еще нам обещают полный электропакет, 4 подушки безопасности (водитель + пассажир и защитные шторки), паркотроник и ксенон. Все это будет, скорее всего, в списке опций, но вводится так сказать точечно, то есть не стоит обольщаться, что осенью можно взять 116 с фаршем.
http://vkontakte.ru/club9666159 группа
http://auto48.my1.ru/ сайт
и там и там есть список автомобилей и адрес . так же насчет наличия и цены звонить по рабочему телефону... ....если писать мне, то ответ будет в течении дня, можно и в icq557-749-000
Вы занимаетесь ,бизнесом ?, верно?
У меня есть к вам очень очень выгодное предложения.
Подробнее: Кратко: У вас появятся клиенты, думаю около 10-20 чел. В ДЕНЬ! (а это значит и деньги)
Если вас заинтересовало.
Напишите сюда: http://vkontakte.ru/antropov или ISQ 451881800
нет)))
пусть те кто продают,фотки сразу кидают(ссылки имеется ввиду) и цену говорят.
Кто что продает из запчастей для авто и для телефонов оставляйте объявления
1997года
65тыс. торг уместен...(89174458871)
расскажите кто знает часто ли ломается автомат и вынослив ли он
И в дороге че полетело эвакуатор в помощь.
Что бы вы хотели изменить в нем?
Чем вам нравится этот автомобиль?
у кого есть соображения по переделке серийной задней подвески 2110 ?
Мощное купэ ВАЗ-21106 С за $15,5 тыс. Компания «Моторика» вновь начала выпуск своего оригинального купе на базе «десятки», которое называется ВАЗ-21106 С. Под капотом этого автомобиля находится 2,0-литровый двигатель Opel мощностью 135 л.с. В комплектацию машины входит: гидроусилитель руля, оригинальный салон, электрический люк, противотуманные фары, тормоза: передние (дисковые 15") и задние (дисковые). Для справки – стоимость ВАЗ-21106 С составляет от 445 тыс. руб (или порядка 15,5 тыс. долларов).
Экстерьер купе, без сомнения, смотрится привлекательнее седана ВАЗ-21106. В дизайне данной версии гораздо больше лаконичности, благодаря чему облик избавлен от надуманных декоративных элементов и выглядит вполне законченным. По желанию заказчика в купе устанавливается любое дополнительное оборудование.
Приборы «десятки» уехали в центр! На автосалоне в Петербурге была представлена очень интересная тюнинговая «десятка». Причем, главное внимание в этой машине привлекал не внешний «обвес», а очень необычное оформление салона. Садясь в такую машину человек с удивлением обнаруживает, что привычной доски приборов перед его глазами нет! Оказывается, все циферблаты перенесены в центр консоли как раз посередине между водителем и пассажиром!
По словам водителей уже купивших такие машины, первое время считывать информацию с новых приборов не слишком-то удобно, однако затем к подобному решению привыкаешь. А, самое главное, смотрятся такие машины очень необычно.
Огорчает то, что «десятки» с новой необычной панелью приборов стоят примерно на $900 дороже стандартных автомобилей.
Автомобиль LADA 110 снят с производства
Автомобиль LADA 110 снят с производства ВАЗ завершил выпуск модели LADA 110, полностью заменив ее седаном LADA PRIORA.
Тольяттинский автозавод изготовил более миллиона "десяток". Эта модель стала основоположницей семейства, которое сегодня состоит из моделей LADA 111, LADA 112 и мелкосерийного LADA 112 COUPE.
За 12 лет выпуска седана LADA 110 ВАЗ неоднократно обновлял силовой агрегат автомобиля, а также осуществлял модернизацию других узлов и систем: каркаса кузова, ходовой части, панели приборов, отопителя.
Модель LADA 110 поставлялась на экспорт, а в нашей стране долгое время являлась лидером самого популярного на авторынке класса "С".
ваши претензии и пожелания
КПП 2110 неисправности, причины и методы их устранения
1.Шум в коробке передач.
Повышенный шум работы КПП может быть вызван следующими причинами:
-износом зубьев шестерен
-износом подшипников
-недостаточным уровнем масла
Устранить эти неисправности можно заменив изношенные детали и долив масло, уровень которого должен находиться между контрольными метками указателя уровня масла. При необходимости нужно заменить поврежденные или изношенные сальники.
2.Затрудненное переключения передач
Затрудненное переключения передач может быть вызвано следующими причинами:
-Неполное выключение сцепления
-Деформация тяги привода управления механизмом переключения передач или реактивной тяги
-Ослабление винтов крепления шарнира или рычага штока выбора передач
-Неправильная регулировка привода переключения передач
-Износ или поломка пластмассовых деталей в прводе переключения передач
Для устранения этих неисправностей необходимо отрегулировать или заменить поврежденные или неисправные детали КПП.
3.Самопроизвольное выключение передач
При самопроизвольном выключении передач основными причинами могут быть:
-Повреждение или износ торцев зубьев синхронизаторов на шестерне и муфте
-Повышенные колебания силового агрегата на опорах из-за трещин или расслоение резины на задних опорах
-Недовключение передач из-за неправильной регулировки привода переключения передачи неправильной установки (натягивания) защитного чехла тяги
Для устранения этих неисправностей необходимо заменить изношенные или поврежденные детали или отрегулировать привод.
4.Шум ("треск") в момент включения передач
Этот дефект может возникать в силу следующих причин:
-Неполного включения сцепления
-Износа блокирующего кольца синхронизатора включаемой передачи, которое необходимо заменить.
5.Утечка масла из КПП может возникнуть в следствии износа сальников первичного вала, корпусов шарниров равных угловых скоростей, штока выбора передач или уплотнителя валика привода спидометра. Также утечка масла возможна при ослаблении крепления и повреждении герметика в местах крепления крышки и картера коробки. Необходимо также проверить крепление сливной пробки.
Категория: Ваз 2110, Советы автовладельцам ВАЗ
Когда вы покупаете новый ВАЗ 2110, то, конечно же, надеетесь, что проблем с автомобилем у вас быть не должно. С точки зрения логики так оно и должно быть. Но только не с российскими автомобилями. Поэтому вы именно надеетесь, а не твердо уверены. Любой автолюбитель, приобретая авто отечественного производства, закладывает некоторый период времени на обкатку в расчете на то, что все явные недочеты производителя скажутся в первые пару месяцев активной эксплуатации. В принципе, так оно и происходит. Недотянутые крепления, не вставленные до упора разъемы и предохранители, заводской брак крупных узлов и агрегатов — все эти сюрпризы, если они изначально заложены в ваш ВАЗ 2110, вы непременно обнаружите очень скоро. Однако и устранив все недоделки и заменив все некондиционные узлы, вы не застрахованы от неприятностей.
Казалось бы, все уже позади. Но не тут то было! Первый сюрприз преподносит двигатель, работающий в режиме ограничения минимальной частоты вращения, то есть на холостом ходе. Обороты то падают, то поднимаются совершенно хаотично и непредсказуемо. Определить, от чего зависят эти скачки, не удается, устранить их — тем более. А виноват в этом датчик положения дроссельной заслонки. Он, представьте себе, уже износился. И причина такого короткого срока службы объясняется низким качеством материалов, которые использованы в конструкции потенциометра.
Не успели поменять датчик, как все на том же холостом ходе двигатель снова начинает работать неравномерно, теряется тяга. На слух можно определить, что мотор явно троит. Здесь проявления неисправности зависят от причины выхода из строя модуля зажигания. Если эти признаки можно заметить при изменении температуры самого модуля, то причиной является потеря контакта между катушками (или одной из катушек) зажигания и коммутатором. Если из строя вышла одна катушка, то двигатель будет троить при высокой нагрузке и в момент пуска. Кстати, точно так же — перепадами оборотов при высокой нагрузке — проявляет себя некачественный бензин АИ95. К тому же явный перебор с содержанием в нем антидетонационных присадок может привести и к тому, что в негодность придут свечи. Самое интересное заключается в том, что порой на 92-м бензине автомобиль ведет себя значительно увереннее, да и свечи отрабатывают заявленный производителем ресурс (60 000 км) целиком и полностью. Стоит отметить, что для ВАЗ 2110 использована система зажигания, прообразом которой стала разработка инженеров американской компании General Motors, а там эти 60 тысяч — далеко не предел.
И, наконец, еще один «подарок», который может преподнести вам ВАЗ 2110: неустойчивый холостой ход в сочетании с провалом при трогании с места. В большинстве случаев причина такого поведения двигателя кроется в дефекте прокладки впускного коллектора. Самое обидное заключается в том, что в сервисных центрах, прежде чем докопаются до источника неприятностей, будут долго менять датчики и блоки управления, что чревато немалыми расходами на ремонт ВАЗ 2110. Да и сама работа по замене прокладки впускного коллектора трудоемкая, а значит, обойдется недешево. Можно попытаться выполнить эту работу самостоятельно, но без определенного опыта и наличия необходимого инструмента эта задача практически невыполнима.
В наши намерения вовсе не входило запугать начинающих автомобилистов неизбежными проблемами, которые подстерегают их при покупке ВАЗ 2110. Вполне вероятно, что эти неприятности обойдут вас стороной. Да и ВАЗ 2110 ничем не хуже других отечественных моделей. Просто, зная слабые места своего авто и характерные проявления возможных неисправностей, вы будете иметь представление об их масштабе. В любом случае это полезно как при самостоятельной диагностике с последующим ремонтом, так и при общении с мастерами автосервиса.
1. Водителю разрешается движение на желтый сигнал светофора (п.6.14), т.е. он будет выезжать с перекрестка на красный. Причем он обязан это делать (п.13.7, кстати, противоречит Конвенции) В то же время пешеходам разрешено уже идти на свой зеленый (п.6.5) Получается, что водитель обязан давить пешеходов, идущих на зеленый. Спасение в ст.1.5 ПДД – запрещено причинять вред.
2. В п.16.1 ПДД упоминается «вторая» полоса, но нигде нет описания, с какой стороны считать.
3. ГОСТ 41.14-2005 требует явного указания в инструкции завода-изготовителя автомобиля, что в него можно устанавливать детские кресла, и наличие ремней на заднем сидении в противовес ПДД достаточным условием не является.
Кресла имеют прямое отношение к безопасности, однако, никто не требует их сертификации (согласно постановлению Государственного комитета РФ по стандартизации от 01.04.1998 г. 19 «О совершенствовании сертификации механических транспортных средств и прицепов»)
Согласно ГОСТ по тех.осмотру дополнительное оборудование, влияющее на обеспечение безопасности, подлежит проверке, но никто кресла не проверяет.
4. Приложение 1 ПДД содержит данные ГОСТ Р 52289-2004, однако выделенного курсивом предложения в ГОСТе нет: «Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.» Такое разночтение вполне можно использовать при оспаривании правонарушения.
5. В случае направления на мед.освидетельствование, в КоАП ничего не сказано, что делать с вашим автомобилем, и ничего не сказано, что ИДПС должен вас сопровождать.
6. Невступившее в силу постановление не имеет срока давности.
7. За разворот на автомагистрали (ст.12.11 п.3) наказание менее жесткое, чем за разворот на обычной дороге (ст.12.15 п.3).
Убираем запах бензина в салоне ВАЗ 2110, 2111 и 2112
Многим владельцам ВАЗ 2110, 2111 и 2112 знаком аромат бензина в салоне. Причина этого "благоухания" более чем простая - инженеры почему-то решили вставить шланг вентиляции бака в отверстие в лонжероне кузова... Интересное решение! Может оно и простое с точки зрения воплощения, но пары бензина откуда по внутренним полостям легко проникают в салон. Этой досадной особенности нет на машинах с системой улавливания паров бензина (СУПБ), где пары бензина почти не попадают в атмосферу. Но на очень многих «десятках» увы такой системы нет. Но не стоит отчаиваться ведь избавиться от этого назойливого запаха довольно просто.
Для этого нам понадобятся одноходовой клапан 2105-1104060 с колпачком 2108-11011194, устанавливаемый на шланг вентиляции сепаратора «самар».
Модернизацию начнем с того, что поднимем домкратом заднее левое колесо и установим машину на надежной опоре, подставке.
Извлекаем из лонжерона (в арке снятого колеса) шланг вентиляции сепаратора.
Конец шланга подогреваем в горячей воде или обминаем его плоскогубцами, ударами молотка...
Одеваем на этот шланг клапан 2105-1104060 с колпачком 2108-11011194.
ЖЕСТЯНКА!
ХОЧЕТСЯ СРАЗУ СКАЗАТЬ МЫ НЕ КРАСИМ !
Подварю вашу ласточку! Пока только наши тазики или старые иномарочки !
Поменяю крыло ! Переварю днище ! Пороги ! И много еще чего! Ваши вопросы задавать в личку Либо по телефону ниже !
Цены:
Порог внешний 1000 руб
Весь порог (порог, усилитель пола, под домкратники ) 2000 руб
Крыло 1500 руб 01-07
Задок (задняя панель) 1500 руб
Передок весь! без крыльев! 3000 руб
Переварить крепление крабов 1500 руб
Фартук 800 руб
Полик залатать (кусок усилитель) 1000-1500 руб
Весь пол 5000 руб !
Также заварю ручки дверей, сделаю воздухозаборники, жабры ! одна ручка 500 рублей если дверь уже разобрана!
Под варю глушитель или приварю другой !
Заварю отверстия от шильдикоф!Крышка быгажника 500 рублей !
Наварю Бед Бой ваз 2109-2115-2000 руб
Задний Бед Бой 2500
Цены написаны без учета расходных материалов и зап-частей
Пишите в личку! Либо по телефону до 23.00
Контакты: 8-926-364-70-82 Юрий
Адрес: г. Москва ул. Нижегородская 99.
http://maps.yandex.ru/?um=VpBOWbz-4UoKKVu5hko07xq7q3...
http://vkontakte.ru/club14621949
МЫ НЕ КРАСИМ !
1000 вступивших - 20 руб. Пишите в аську: 434-615-929
Что можно взять летом за 10-15 кесов
оставляйте
возьметесь?
http://vkontakte.ru/album206421_119210444