все началось с того,что стали плавать обороты,затем тачка вопще перестала работать на холостых(клапан рабочий,щелкает), пока подсос не вытащишь до 1500-2000 об.,обороты стали плавать еще сильнее,стрелка как придурошная начала прыгать,снял карб,прочистил,поменял прокладки,фильтры,ниче не изменилось,еще и холодная стала оч плохо заводиться,а седня вопще завел,прогерть не успел заглохла и завести больше не смог!бензин поступает, свечи сухие правда закопченые немного(а несколько дней назад были нормальные).Хотел к карбюраторщику съездить,друзья посвоетовали-делает хорошо но и берет нормально,а хз может дело и не в карбе??

Часто на ремонт приезжают Шевроле-Нива.У всех одна проблема-перебои в цилиндрах.Замеряешь компрессию-ага,нет.Подымаеш голову-прогоревшие клапана.В чем причина?Почему горят?главное то,что именно у этого двигателя.

на моей ваз 21099 при быстром разгоне с места и при дальнейшем переключении на вторую передачу раздается зверский скрежет... и машина сама орет как бешенная но разгоняется очень туго... сегодня покатался на 2108 друга это просто пипец она у него на всем стандартном уходит в точку ну не считая что у него паук 4-2-1 стоит и карбюратор оба клапана открываются... то что моя очень туго ходит это заметили все друзья... и все разводят плечами не знают в чем причина...

Привет всем, У меня Ваз 2112 1,5 16V, случилось проблема такая седня, машина не танет толком, газу даешь а она тупит поддергивает, как будто троит, когда сильно газу даешь она ваще не тянет как будто захлебывается и пердит типа, как будто бензина нету и еще обороты плавают, и с двигателя течет где то масло, заранее спасибо

Доброго времени суток всем!
Подскажите пожалуйста, как снять набалдашник на ручке кпп, и набалдашник на ручнике =) а то под цвет прикупили декоративные, а установить не можем ((

Если кто может - то и ссылки с фотками киньте, спаcибо всем заранее!

Ездил все хорошо было вечером поехал на стоянку ключ поворачиваю лампачки загорелись пытаюсь крутить а все лампы тухнут и не чего не происходит не знаю даже на что думать еще вроде рэле какоето щелкает аккум домой затащил щас заряжаю

тут такой вопрос..машинка 21099...заехал за другом..проехал минут 15..после вернулся в гараж постоял возле гаража минут 15...машина перестала заводиться..что может быть...подскажите!!!!!карбюратор.

Сигналка challenger 7000i
Немогу понять куда подключать провода ARM-
Написано один к н.з. Реле а другой к н.р. Реле. а в комплекте всего 1 реле . Подскажите кто знает.

Парни. пиз..ц, сорвал свечную резьбу че делать то теперь? И во сколько бабок станет в сервисе делать, подскажите пожалуста.

Всем здрасте! Перестали работать аварийки и поворотники! Поменял все, и рэле и предохранители, даже ружки включений вместе с кнопокй поменял!!Зато когда включаешь заднюю скорость и нажимаешь на тормоз, загорается все, и аварийки в том числе, кроме правого поворотника!

Суть в том,чтоу меня уходит тосол:все патрубки нормальные,ни где не подтекает....И как бы уже наьэто плюнул...
Но тут вот услышал что есть какая-то фигня,добовляется в тосол и все трещины залепливаються....
Кто че слышал икто что об этом думает???

P.S.:Просто есть подозрение,что где-то в блоке микро-трещина-через нее вытикает по тихоньку,а при прогреве испаряеться...
Вобщем раз неделю(может чуть по-больше) заливаю половину(чуть меньше) от самого дна и до черты минимума....

Народ в какой пропорции надо разводить эпоксидку и отвердитель?
Пойдет стеклоткань,для изготовления подиумов?

Должна ли глохнуть машина при отключение Датчика Массового Расхода Воздуха !!

и можно ли ездить без адбсорбера и просто заткнуть шланг который идет от дроселя !!

и еще у другана семерке эмульсия появилась когда прокладку ГБК в снег менял он проехал примерно 100 км это чемто черевато и как избавица от эмульсии ( промывочное масло или просто промывку 5 минутную)

машина ВАЗ 2107 инж

Всем привет! Извеняюсь, если тема уже есть, некогда искать! Вообщем стоит ли закрывать радиатор картоном?! Я из Новосиба, у нас щас морозы под -40 бахнули. Как то закрывал еще морозов(от -15 до -20) не было дак у меня двиган махом нагревался и постоянно молотил вентилятор, охлаждал двигатель, поговорил с масетрами из Автоваза сказали что все это фигня и ничего не надо. машина же инжекторная, кстати да ВАЗ21074i у меня 2009г. Ну и вобщем снял я картонку, сейчас на улице каждый день до -35, и предстоит поездка по трассе 350км на НГ, вот думаю закрывать или нет картонкой?! кто ездит на 2107 может подскажите стоит все таки или нет. и еще вот почему то тосол из бачка улитучивается, как будто бы она его только и жрет?!

Кто ставил,как работают,качество...Вообщем пишите,если есть ссылки на инет-магазины,киньте,заранее спасибо!

Проблемка такая... в машину сажусь, разожу...пока холодный поворотники все горят (правый и левый) ..как машина поработает час... нагреется и все такое так нет ответа от них. очень у волнует это меня. а недавно так и аварийка пропадать начала как совсем прогрет =)
помогите советом )

Може кто сталкивался у меня девятка после мойки ставтлю машину проходи пару часов прихожу нажимаю на сигналку активаторы щелкают только сзади тоесть передние двери не открыть завожу машину в салоне становится тепло двери открываются потом глушу и опять такая же фигня и так пару дней не пойму толи активаторы замерзают толи замки

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

9ка, карбюратор!
На улице -20, завожу, прогреваю,
включаю печку(не на максимум), дует жаром,
через пару минут дует уже холодом и температура падает так что еле тянет! радиатор горячий. Если не ехать и выключить печку согревается и опять греет!
Подозреваю термостат заклинило открытым... я прав?!
Какие еще могут быть варианты?!

утром выхожу на улицу , вижу на машине притертость - см 30х5см , сзади слева , поцарапана фара и стерта краска до грунтовки . так вот вопрос - что в такой ситуации делать- звонить в гаи (каско нету) искать машину подбором - по потертостям , или полировать и забыть об 'этом