Продаем все что связано с машиной.

Солнечный =)

Предлагаю здесь оставлять отзывы об СТО, где можно обслужить наших ласточек!
Мои 5 копеек - карбюратор делал в "Автодоке" на 3-м разъезде. В феврале примерно. В принципе норм настроили. Развал делал еще прошлым летом на СТО за Амурским рынком. Как называется - не помню. Сделали норм, мастер долго пытался выкрутить закисший развальный болт. Не вышло - снимали стойку. Полет нормальный до сих пор :)

просто общаемся...

новый все равно больше любить будешь, пусть даже иномарка объективно лучше окажется. Наш и ремонтировать будет проще, а с пробегом иномарку по любому придется кое где востанавливать, а это дорого.

ваз 21053

будет у админов этой группы!)

куплю мотак в хорошем состоянии планету или юпак! в пределах 3-4 тысяч! писать в личку!

21053

если видите мою машину, просьба есть - не мешайтесь на дороге, итак уже ездить не возможно

АВТОВАЗ подготовил для любителей отечественного автопрома настоящий, как они уверяют, подарок - подготовлена к выпуску ограниченная серия автомобилей семейства SAMARA с двигателями 1,6 л мощностями аж 90 и 98 л.с.

Главное - практичность!
Не отвлекаясь на вопросы качества применяемых материалов и культуры сборки (иначе победитель будет назван досрочно), взглянем на этих двоих глазами практичного владельца. Первый недостаток Felicia заметен сразу же: малый дорожный просвет, из-за чего нужно быть начеку не только на проселке, но даже в городе, паркуясь у высоких бордюров или заезжая на тротуар.
Кузовных модификаций у Лады больше, но нет главной - универсала. А между тем Felicia Combi - самый доступный универсал иностранного производства, как в "закупке", так и в эксплуатации! У "восьмерки" следует отметить высокую жесткость кузова, что стало "пропуском" в автомобильный спорт. В повседневной жизни это, может быть, и не заметно. Зато со временем кузов будет перекашивать меньше. Но есть и минус - большие двери не только неудобны на стоянке, но и слишком тяжелы, поэтому со временем требуют замены петель.
У хэтчбеков Felicia и ВАЗ-2108/09 объем багажного отделения скорее "достаточный", чем большой, зато его можно увеличить, откинув спинку задних сидений. Серьезный минус Самары - высокая погрузочная высота, находящаяся на уровне верхних кромок задних фонарей. Этим же грешит и седан ВАЗ-21099, но у него к тому же багажник не трансформируемый, хоть и большего объема. А Skoda предлагает поистине уникальную возможность: задние сиденья можно не только сложить, но и вынуть. Операция занимает всего пару секунд, зато выносной диван может пригодиться во время пикника на свежем воздухе!
Если обратиться к планировке салона ВАЗ-2108/09, можно отметить хорошую обзорность, пусть и с огрехами, но в целом неплохую эргономику, простор на передних сиденьях. Вместе с тем сзади рослый пассажир будет "поддерживать" головой крышу. Пересаживаясь в Felicia, понимаешь, что значит европейский уровень: куда более приятный и современный интерьер. Но у Felicia свои недостатки: рулевое колесо установлено "по-автобусному", то есть слишком горизонтально. А задним пассажирам приходится поневоле смещаться ближе к центру салона - иначе контакта с задними стойками крыши не избежать. Да и по уровню оснащения чешский автомобиль мало чем отличается от Лады: ни тебе подушек безопасности, ни электростеклоподъемников, исключение составляют разве что свежепригнанные машины европейской спецификации. Но не забывайте, что в свое время обе модели у нас стоили одинаково - по шесть тысяч долларов. При этом в отличие от своих российских коллег чехи не говорили своим покупателям: "Что вы хотите за такие деньги?", а предлагали пусть и незамысловатый, но качественный продукт.

Эстет в интерьере
Лично у меня оба данных образчика автопрома вызывают стойкие ассоциации, которые очень четко влияют на восприятие этих авто.
Взять ВАЗ-2108. Такое чувство, что на этих автомобилях ездят только лица кавказской национальности, торгующие на рынках арбузами и мандаринами. Особенно любят они вишневые и белые цвета. Поэтому когда я вижу такой автомобиль, не загруженный под самый потолок ящиками, а водителя без кепки, - удивляюсь.
А вот Skoda любят те, кто не может позволить себе более дорогую иномарку. Такой автомобиль не может ни подчеркнуть исключительный вкус и стиль владельца, ни произвести неизгладимое впечатление на окружающих. Он может быть просто автомобилем для просто езды на просто работу.
Ни тот, ни другой не вызывают желания долго находиться рядом. А приобрести Ладу по доброй воле и не под пытками, по-моему, просто невозможно.

как мне узнать, что мои стойки отжили свое???

У кого какие?)

Может ли ИДПС оштрафовать меня за съемную тонировку?

Нет!!!

С 23 сентября 2010г. в КоАП РФ внесены изменения, а именно выделели отдельную статью:
часть 3.1 статьи 12.5, устанавливающая ответственность за управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.
Штраф за данное АПН 500р.

В техническом регламенте прописаны ГОСТы светопропускания стекол.
То есть любая наклеенная тонировочная пленка будет явным нарушение данной статьи.

Но, съемная тонировка, под это определение не попадает. Т.к. стекло не покрыто никакой тонировочной пленкой и остается тем самым прозрачным стеклом со светопропускаемостью соответствующей ГОСТу прописанному в техническом регламенте о безопасности колесных транспортных средств.

Так же ИДПС не может отобрать у Вас съемную тонировку, т.к. это ваша личная собственность. И она не относиться к тому, что можно изъять с протоколом изъятия. Тем более Вы не обязаны передавать ее ИДПС, объяснять что это. Т.к. все это не прописано ни в каком из существующих законов РФ. Требования сотрудника ИДПС будет незаконными и вы вправе отказаться их выполнять.
У Вас есть право устранить неисправность на месте (пункт 2.3.1 ПДД), что позволяет съемная тонировка.

И еще несколько полезных моментов:
1. Светопропускаемость стекол, как и проверка технического состояния ТС должна осуществляться государственным инспектором технического контроля ГИБДД. У такого человека должно быть удостоверение.
Обычный ИДПС не имеет права измерять светопропускаемость стекол ТС, даже если у него имеется прибор.
2. Чтобы корректно сделать замер, условия (температура, влажность, давление) должны соответствовать ГОСТу 27902-88.

???

Есть у меня проект прикалхозить заднюю балку 2108 на оку. Вопрос - переваривать рычаги крепления или сделать А-образник? У кого есть опыт А-образника и стабилизаторов назад?
Может кто делал полунезависимую подвеску? Тогдавопрос-какой шарнир втавлять?
Желательно писать ЛС ;)

Автомобиль

РАЛЛИ

ПРОСТ В РЕМОНТЕ, ДЕШВЫЕ ЗАПЧАСТИ.