....
ржавого )))))))))))))))))
С чего бы вы начали тюнинг?
сколько максимум ты разгонялся в городе?
мммммммм
???
Здесь любой желающий может задать свой вопрос на который он обязательно получит ОТВЕТ
Что вам больше нравится восьмерки, девятки или 99???
Какая по вашему мнению самая нормальная машина?
КРУТАЯ ЛИ ЭТА ТАЧКА ИЛИ БЕЗ ТЮНИНГА КУСОК ГОВНА.
как самому собрать качественый музон
Съемная тонировка на 2109-99-14-15 ставится при наличии ровных рук за 30 секунд а снимается за 7 секунд. Поднимается и опускается вместе со стеклом. Изнутри ни чем не отличается от обычной. 8928 4222362
Отписываемся, кто на чем ездиет??
Свои идеи и возможно даже бредовые, пишите здесь! Все то что хоть как то может помочь в осуществлении этого проекта!
Технические характеристики Ferrari F430
Цена: 7 725 000 - 7 800 000 рублей
Тип кузова: Купе
Длина: 4512 мм
Ширина: 1923 мм
Высота: 1234 мм
Модельный год: 2004
Количество дверей: 2
Количество мест: 2
Технические характеристики Ваз 2108
Длина: 4006 мм
Ширина: 1650 мм
Высота: 1402 мм
Колесная база: 2460 мм
Количество дверей: 2
Количество мест: 5
Теперь загвоздки... феррари на пол метра длинее, на 30 сантиметров шире, с высотой все не так сложно...
Народ сколько ваша девятосина бензина пожирает? Моя чего то меньше 10 литров не расходует, хотя "тапку в пол" делаю не часто :( движок 1500-ка
собрал сег 1300 с 16 кл головой, раскачигарил до 150, закипела, ща долбит детанация т.к. датчик не посередине прикрутил, нету куды вкручивать, набирает обороты ровно с 3000 и до 7500 даже гдето на 6000 шестрее ... но это все на второй... на третьей еле тянет на 4 если ветер попутный пятую даж не включял.... ну эт все на прошивке от 1.6 ... думаю подшаманю ее ... либо моя куча металлолома пополнеет еще одним блоком да еще и с 16 головой либо все обойдется и движка доживет до замены блока....
шатуны какието хлюпенькие на 1300 какбы не дриснули....
За прототип был выбран дифференциал повышенного трения автомобиля МАЗ-500. Принцип блокировки осуществлен торможением шестерен сателлитов под действие пружины. Т.е. на оси сателлитов помещена пружина, которая, прижимая их к корпусу, увеличивает сопротивление проворачиванию шестерен.
Конструкцию состоит из двух бронзовых втулок (
http://vkontakte.ru/photo-9305607_183497731 ) на оси сателлитов между которыми зажата большая клапанная пружина ВАЗ 2112 или 2101. (Наружный размер цилиндра втулок необходимо уточнить по купленной пружине!) Втулки находятся в зацеплении между собой и с помощью пружины прижимают шестерни сателлитов к корпусу дифференциала. Таким образом, осуществляется торможение вращения шестерен на оси. Зацепление между втулками необходимо для предотвращения проскальзывания торца пружины по втулке. На практике усилие блокировки получилось около 2 кг, хотя пружина зажата усилием порядка 12 кг. Радиус поворота практически не изменился.
с кого начнем?
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!