Подскажите где можно приобрести стрелки от приборов ваз 2115?

кто ставил ест ли от них толк???

Здесь можно подать любое объявление отнасящееся к вашего авто.

На сколько можно разогнать классику?

начну по порядку...
1. спортивный велосипед: 45 км/ч своими силами
2. японский мопед Honda Dio: 73 км/ч
3. Отцовская Волга 3110: 140 км/ч по дачной дороге
...страшней всего было лететь на Волге...

Занос - это состояние поперечного скольжения автомобиля, которое обусловлено нарушением сцепления колес с дорогой. Такое может произойти в самых разных ситуациях. Скорость для этого не обязательно должна быть высокой. Если вам приходилось в дождливую погоду входить в поворот на большей, чем того требует покрытие, скорости, то вы наверняка почувствовали, как машину немного сносит вбок. Возможно, в вашей практике был и такой случай, когда вы на обледенелой дороге пытаетесь войти в поворот, а машина не слушается руля. Эти ситуации как раз иллюстрируют потерю сцепления с дорогой задних, передних или всех четырех колес. В автоспорте занос используется как инструмент управления автомобилем. Однако, вероятность того, что ситуация все-таки выйдет из под контроля водителя, существует. Неуправляемый занос представляет собой угрозу, тем не менее, навык управления этим состоянием автомобиля полезен для всех видов автогонок. Далее мы расскажем о разновидностях заноса и техниках управления автомобилем в подобных ситуациях.
Всем из нас знакома ситуация когда передние колеса теряют сцепление с дорогой. Большинство серийных автомобилей, а также автомобилей предназначенных для гонок ведут себя таким образом, если сцепление передних колес с дорогой недостаточно прочное для того, чтобы заданная траектория движения была соблюдена. Такое часто случается, когда водитель старается уйти от столкновения с каким-либо препятствием. Резкий поворот руля может ослабить сцепление с дорогой настолько, что машина не будет адекватно реагировать на руль, попытка довернуть руль результатов не принесет. Почему это происходит? Возможно, колеса заблокированы торможением, тогда автомобиль будет по инерции двигаться в направлении прежнего вектора, в нашем случае приблизительно прямо. Во-вторых, автомобиль при слабом сцеплении с дорогой скорее подчинится силе инерции, нежели рулю. Такой ситуации вполне можно избежать снизив скорость..
Следующая форма заноса - это боковое скольжение, вызванное потерей сцепления с покрытием задних колес. Чтобы контролировать такое скольжение необходимо вывернуть руль в противоположную сторону, это обеспечит контроль над ситуацией. Однако эти меры должны быть соизмеримы со степенью заноса, иначе машину может занести уже в другую сторону, таким образом, намеченная траектория не будет соблюдена.

Understeer: Нарушение сцепления передних колес с дорогой
• передние колеса заблокированы из-за резкого и сильного нажатия педали тормоза.
• Те не менее умеренное торможение необходимо для того, чтобы обеспечить управляемость автомобиля, (загружается передняя ось)
• скорость должна быть соизмерима с коэффициентом сцепления с дорогой
• Прекратить нажатие педали газа до тех пор, пока сцепление с дорогой не будет восстановлено
Oversteer: Поперечное скольжение
• Вес перенесен на переднюю часть автомобиля.
• Для того чтобы контролировать занос, необходимо вывернуть руль в противоположную сторону.
• Дозированное нажатие педали газа
• Требует от водителя точных и согласованных действий.
Многие находят дрифтинг увлекательным, так как им приходилось наблюдать контролируемое скольжение. На чемпионатах мира по ралли и других видах гонок, предполагающих соревнования на покрытиях с низким коэффициентом сцепления можно наблюдать, как часто гонщики используют технику управляемого заноса. Однако во многих странах (за исключением США по ряду причин) соревнования по дрифтингу стали самостоятельной дисциплиной.
Вопреки распространенному заблуждению, абсолютно любой автомобиль способен на это, кроме того, скорость его движения отнюдь не должна быть велика. Как это сделать?
Итак, ты хочешь попробовать…...
Для начала уделим немного внимания физике. Чем больше давление автомобиля на поверхность, тем лучше сцепление с дорогой. Торможение при вхождении в поворот позволит загрузить передок, это улучшит управляемость машины. Однако не стоит переусердствовать, нажатие педали газа должно быть дозированным. Итак, намеренно загружая передок автомобиля, мы соответственно разгружаем заднюю часть, так праваци

изменил бы немного цветовую гамму......)

Губер

Цифра 8 и ее влияние на развитие цивилизации. Как цифра 8 повлияла на ваше мировоззрение и на вашу жизнь в целом? Почетание цифры 8

уравновешенные драконы=)))))
есть здесь????

Это важный аопрос для музыканта...

Поделитесь своим опытом с другими, какой ремонт производите и где: сами в гараже или только в автосервисе?

и почему все так часто ломается

МУЖИКИ И ДАМЫ, предлагаю обсудить тему ЛАМБО-ДВЕРЕЙ на восьмерку, смотриться обалдено. в нете куча чертежей, но не внушает надежности. если у кого есть соображения - поделитесь, у кого нет - подумайте, вместе обсудим все плюсы и минусы

ВОПОРОС. При переключении 1-2 передачи необходимо полностью выжимать сцепление и выжидать секунд 5-6, а потом плавно переключать передачу, если же переключать в обычном режиме цепляет звездочки. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело? С синхронизатором что-то? Складывается такое впечатление, что коробка просто очень долго думает... Мне кажется если бы было дело в сцеплении, то цепляло бы в любом случае...

Задавайте ваши вопросы, господа

Если идти в диапазоне 5500-6300 об/мин то разгон будет весьма приемлемый,если двигатель со сточенной головкой,то можно поднять на 200-300 оборотов.

Хотелось бы увидеть Ваше мнение по поводу качества бензина на различных АЗС.О том как, и самое главное где льют "хороший бензин.А также какую заправку предпочитаете Вы и почему(касается не только качества бензина,но и сервиса и т.п.).

Если родные пружины обрезать на четырке, то сколько витков можно?

Обсуждаем что захотим.