у меня карбюраторная жрала до капиталки 6 по трассе(90-100 км/ч) и 8 в городе если не гонять!а щас надо диагностику карбика сделать,видимо что то с ним случилось,жрет 10 в городе!
в общем, у меня такая история! )) начну с того что кагда я взял машину, у меня она ела около 10-11л, по городу, ну естественно и по резвей акселератором пользуюсь! сделал капиталку двигателя, расточка блока, замена поршневой группы большим деаметром, и это на расход не повлияло. Решил установить новый карбюратор, по причине "мандраж" )) дергалась не фигово, грешил на него, купил карб в СВЯТОСЛАВЕ, установили его, ездил я на нем месяца два, и все равно тресло, полтара года стаяла машина, был в армии, сейчас сделал карб, заезжал на диагностику и настройку карба, там посматрели и сказали что карб 9-й ДААЗовский но начинка другая для 2литрового двигателья, расход у меня на нем составлял как минимум литра на 2-3 больше, но зато, верите или нет, машина была просто пуля! :)) на этом карбе стаят цифры внутри камер, первая стоит 24 вторая 26, а в стандартном 21 первая, во ввтором 23! и вот и из-за чего это расход! и жиклеры другие на нем, забыл сказать! поставил старый карб, которы стандарт 21 и 23, тянет фигня, расход замерял на 5л ушло один прогрев и 45 км, смешанного цикла! вот и думаю обратно тот ставить, пусть и ест больше но зато тяга не плохая! :) вот в общем я про что и хотел сказать! :)) и забыл сказать что учитывая год, я думаю это не слишком много получается расход 5л 45 км для ваз 21099 98г и когда в тапок даешь...
Можно и на простом карбе просто жиклеры на увеличенные поменять и форсунку ускорительного насоса переделать и гонять тоже будет. Расход увеличится на 1-2 литра
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.