вали отсюда Потапов Сергей Викторович!!!

Хочу опустить ваз 2107 до предела. Кто нибудь опускал ниже 10см?
Сходил на авторынок спросил на сколько могу опустить мне сказали максимум на 4-6см. У парня из лицея 2104 жопа посажена на 13,5см от земли но он ее купил уже такую от другого хозяина и мне не чем не может помочь.
Если вам известно что делать то расскажите посоветуйте как и по чем, как будет заходить в поворот на высоких скоростях?

Подскажите пожалуйста. заранее спасибо.

По корпосу?Мне главное Чтобы Низкие частоты лучше долбили)))))
И не дорогой)))

Парни подскажите существуют ли бортовики на карбюратор???

Напишите пожалуйста недостатки и слабости этого автомобиля... Заранее спасибо=)

Какой лучше ставить.что бы голова не болела от гула?я имею ввиду только задний самовар?

что лучше петнаха или двенаха?

кароче машина 2108 после долгой стоянки в гараже(около 5 лет ) стала х**во работать))), (до этого была с капиталки, )
как ни странно завелсь с первого раза, после небольшого прогрева при открытии заслонки машина глохнет, сколько бы нибыло оборотов сначала думал карбюратор перебрал почисти поставил тажа х**ня((( также проверил свечи все вроде норм вот только почемуто 2 свечи были чистые и мокрые, а другие все в нагаре (( что еше может быть??

народ короч у меня такая проблема:
у меня 9, 1.3 двиг, когда я куда нить еду на ходу машина просто резко перестает тянуть, а если ставлю нейтралку то машина и вовсе глохнет.
и это случается не с того ни сего, скорость не играет роли так как раза 3 машина глохла на скорости 80-110 км/ч а 1 раз когда со светофора трогался.
останавливаюсь снова завожу машину прекрасно заводится и бодро тянет, причем пробовал на ходу выключать и снова включать не завелась(
карб настройки не требует, вчера воздухан менял проблема осталась(
честно говоря я вообще вахаю( не знаю даже что делать(((

народ, как часто нужно менять воздушный и топливный фильтры?
я слышал, что желательно каждый раз когда масло меняешь
у меня пятнашка

Такой вопрос видел заместо мпильдиков на багажнике стоят заклепки вместо дырок но они не продаются ни где где я спрашивал может кто нибудь подсказать как они называеются имеются ли в продаже и можно ли сделать своими руками их из чего нибудь заранее спасибо)))

хочу поменять на 14 поворотники на белые!!! но я не смог снять старые!! Подскажите как снять???

откуда лучше подлесть чтоб заменить? снизу? и что вообще там поменять желательно чтоб форсунки дрянью не забивались?может как-то бак промыть? а то тут прочистил. столько осадков

Ребят подскажите такую информацию....От магнитолы отходят на перед две колонки. Хочу на зад отправить один динамик посильнее (не саб, но его подобие).
От магнитолы соответственно свободно 2 разъема на жопу. то есть два + и два - если банально электрически объяснять.

Вопрос века. магнитола подволяет допустим 45 ватт на колонку и допустим 4 ома... а если два провода соединить в один от магнитолы и обратно разделить на выход у динамика в 100 ват и 8 ом? то есть сделать один динамик из двух...спалю я себе че нить ?

я слышал можно салярой по мыть

9ка!!!
Резко начала и постоянно вылетает 2 передача...
остальные работают без вопросов!!!
Подскажите...

подскажите пожалуйста как правильно выставить зажигание
нашел вот такой способ
Выкручиваешь свечу из первого цилиндра ,вставляешь внутрь например отвертку и ключом тихонько крути маховик на себя, почувствуешь как отвертка начнет приподниматься поршнем, лови самое верхнее положение. Когда поймал смотри на бегунок трамблера, в этот момент он должен смотреть (поджигать) на контакт первого цилиндра в крышке трамблера (они пронумерованы на крышке). Для удобства распили старую крышку трамблера ножовкой и прикладывай.
Потом смотри зазоры в кулачках контактной группы трамблера, при прокручивании они должны разъединяться, почисть их, но не наждачкой.
Должна завестись стопудово, если все это сделал.
Далее катайся и крути трамблер на опережение или опоздание зажигания. Старайся ставить пораньше, но не так чтоб "пальцы" звенели. Вот и вся наука

он правильный?

и как правильно отрегулировать карб? на расход и что то там еще

ДЕСЯТКА 2005 ГОД 1.6 L НЕЗНАЮ ЧТО С НЕЙ РАБОТАЕТ ИДИАЛЬНО НЕ ТРОИТ НИЧЕГО НУ ВОМЩЕМ ТОКА ПОМЕЧТАТЬ НО СТОИТ ОТКРЫТЬ ПРОБКУ КЛАПАННОЙ КРЫШКИ (МАСЛЯНУЮ) ОНА ТОТЧАС ГЛОХНЕТ ЧТО ЭТО ЗА ПОЛТЕР ГЕЙСТ ТАКОЙ СТОИТ Е ТОКА ОТКРЫТЬ И ПОДНЯТЬ И ВСЕ А НА МЕСТО СТАВИШ ПОДХВАТЫВАЕТ И ДАЛЬШЕ РАБОТАЕТ. ДА НА БОЛЬШИХ ОБОРОТАХ КОГДА ОТКРЫВАЕШ ТО ТРОИТ ПРОСТО. МОЖЕТ КТО ЗАЕТЮ

Помогите, кто знает нормального мастера? желательно в кировске и не за дорого, конечно!!!