На 4,а особенно на пятой передаче идет сильный гул!чувствуешь себя как в истребители!невозможно слушать просто!после 120 км/ч шум исчезает.доливал присадку в масло в задний мост и коробку.шум немного стих!Газ нажимаю шумит,отпускаю,нет!что это может быть?

В СЕМЕРКЕ РЕАЛЬНО ШУМНО! ДАЖЕ С ЗАВОДСКОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ! КАК ДОБИТЬСЯ ТИШИНЫ ХОТЯ БЫ КАК В СРЕДЬНЕНЬКОЙ ИНО.?

У меня стоит пропан,мне кажется,что она кушает много,около 12,5 на сто по городу,у кого скока расход,и че делать?мотор 1.5

говорят что у семерок слишком большой аппетит на бенз))) у меня по городу примерно 12л на 100 км

Какой емкости акум ставить в карбюраторную семерку с электронным зажиганием?

у кого что?

менял воздухан и в кастрюлю увидел масло. от чего? сапун?????

Привет всем! У меня вопрос! (Машине 2 года!) Подходит время менять сцепление, на заводском отъездил 38тыс., оно медленно но верно погибает! Так какой фирме мне отдать предпочтение? Кто реально что ставил- подскажите! Плз!:)

Можно темноватую или белую.У меня белая.

короче на 1,2-й передачах и на холостом ходу, когда доходит тахометр до 2000 оборотов в капоте появляется громкий цокот...в чем может быть проблема? 1995 г., солекс. Предположительно - распределиетль зажигания, вроде оттуда цокот идет...

Знаю что есть такие лампы в фары,OSRAM Cool Blue(галогеновые) говорят похожи на ксеноновое свечение,не кто не знает правда это?

давайте напишим начто способна у каждого своя семерка

всех с наступающим.парни подскажите че мне делать боковые стекла потеют потом начинают покрыватся инеем,при этом печка жарит вовсю силу.

У меня такая проблема: на 7ке, при заведенном двигателе вольтметр показывает нормальный заряд АКБ, когда включаешь потребители (фары, печку, обогрев стекла) стрелка вольтметра медленно падает и приближается к красному сектору-на повышение оборотов двигателя не реагирует... Снимал генератор-проверяли на стенде-работает в норме, и под нагрузкой тоже. Генератор проверен поэлементно, пробоев нет, таблетка со щетками новая.. В чем может быть проблема???

Не знаю как у других, но у меня с завода зад машины приподнят сильно, меня это клинит, да и устойчивости машины это мешает. Вчера обрезал один виток задних пружин, смотрится красивее, машина ровная стала, устойчивости прибавилось, но появился стук, когда в ямы бухаюсь... Меня предупреждали об этом, типа амортизаторы на это не рассчитаны и стук от них будет, но это я думаю мелочь:)

Ребята что делать ??? У меня обороты плавают! ( карбюратор мыл!свечи и провода менял!контакт в трамлере менял!)ничего не помогает=((((

Стоит ли при резком разгоне доводить обороты до 5 тыс.,на 1,2 и 3 передачах?

Всем привет! Я "новенький" в теме машин и вождения.
Знаю очень мало.
Вот мне как бы в наследство досталась семерочка =)

Стояла как я понимаю около 1,5 лет.

Недавно почистил от снега, открыл капот и обнаружил отсоединенные клемы от Аккумулятора.

Подсоединил - никакой реакции.
Даже приборная панель не включилась.
Снял аккумулятор, принес домой. Следуя советам в инете -сутки грел его дома.

Также в наследство досталось Зарядное Устройство: Орион PW 260.

Во всех описаниях и обсуждениях я не нашел ничего по проблеме:

Не загораются красные светодиоды, т.е. я не могу установить нужную силу тока =(

Аккумулятор 55 а/ч - следовательно нужно установить - 5а (согласно инструкции)

простоял на зарядке 5 часов.

Диоды так и не загорелись.

В чем проблема не могу понять, либо сама зарядка, либо аккумулятор.

Напишите, может кто-нибудь уже приводил в чувство классику после "застоя".

Я просто даже не знаю с чего бы начать.

Семерка 2004 года выпуска. До "застоя" была на ходу.

Еще стоит газ. справа от руля есть переключатель газ/бензин.
С ним лучше? Или лучше его снять?

Если снять, то как? Под капотом много всего "лишнего" от этого самого газа.

Кто как к этому относится?) мне лично удобнее на переднем пассажирском) откинул спинку и вперед)))

Народ подскажите почему воздушный фильтр забрызгивает маслом и что делать ??