регулировать рулевой механиз, там отвернуть гайку на 19 и шлицевой отверткой крутить резьбу в нутри нее. как люфт станет в норм затянуть гайку на 19. либо надо менять маятник. желательно на подшибниковый.
Егор "Eгоrk@" Митяшин, два года назад с такой проблемой бились...поменяли все по электрике почти...свечи, провода, контактная группа трамблера...а оказалось все дело в конденсаторе на трамблере, поставили новый - сразу ровно стала работать
Насчет оборотов. Тоже долго мучился... Все по электрике поменял... Сделал электронным зажигание... Такая ж хрень... Короче, оказалось 2 причины: щетки на ГЕНЕРАТОРЕ и КАЧЕСТВО БЕНЗИНА. Если причина в щетках, то двигатель меняет обороты циклично. А если бензин, то ее сразу почувствуешь что она не едет путем.
завожу на потсосе работает 5 минут потом наченаеть трястись и глохнет завожу опять проходит 3 минуты глохнет и так до тех пор пока не нагреться нагрееться работает идеально что делать? карбюратор дааз 2107
поскажите.на холодную стартер крутит очень плохо бывает заводит бывает не заводит.не горит лампа акб...на горячию отлично акб новый..кто че посоветует...инжектор2006 г
Вопрос: включаю первую скорость, отпускаю сцепление--машина дергает и глохнет, хотя если поигрывать сцепом то может и не заглохнет. Дело в карбе???? И возможно ли проблема в коробке???
Возможно проблема в сцеплении. Например , некоторые экземпляры Крафта так себя ведут при нагретой КПП. Зимой еще можно ездить, а летом - сплошное дергание при трогании.
Посоветуйте! Хочу поменять подушки двигателя, в принципе теоретически я осведомлен со всеми тонкостями замены, единственное что это радиатор, с ним как быть? просто нигде этот вопрос не затрагивается, но все же двигатель подвешивается, а патрубки подсоеденены.???
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
карбюратор дааз 2107
"не горит лампа акб" - нет возбуждения генератора?
Стало быть новый и уже РАЗРЯЖЕННЫЙ аккумулятор...