Мужики подскажите не знаю что делать передние двери болтаються ходят вверх вниз из за этого двери не запираються на замки машина ваз 21074

Коротнуло прикуриватель, поменял сгоревший предохранитель и следущий сгорел моментально, прикуриватель собрал и поставил аккуратно на место, и поставив новый предохранитель ничего не произошло. Снял все предохранители и реле, снял крышку. Что-то читал про сгоревшие дорожки, это то?

и так после капиталки проехал 400км зазвенела цепь, цепь ставил новую в сине белой упаковке название не помню! сняли крышку клапанов в итоге успокоителя нет мужик сказал как звон услышишь не затягивай срузу ко мне, не проехал и 200км как опять зазвенела итог успокоитель и на 3 раз такая же фигня но я еще и натяжитель поменял в и тоге перскочила цепь почему так? я устал уже а если клапана загнет! на данный момент стоял на повароте на автомагистраль резко тронулся и опять затроила итог перскочила цепь опять на звено но она даже не принчит! в чем причина я устал уже да и каждый раз успокоитель и натяжитель менять в копеечку вылетает!

сабж

Катушка, трамблер, бегунок, контакты, блоки разкрузки контактов...

У кого какой расход?

Кто каким маслом пользуется?)

Народ помогите, собираюсь на семерку делать ангельские глазки, будет ли вообще машина смотреться, и как вы думаете стоит ли их вообще делать

кто какое масло заливает в свою машинку??

Тосол бежит из краника радиатора,закрываю его полностью- уровень тосола в бачке повышается и движка греется,если не закрывать он капает попадает на радиатор дым в салон идет.неприятно нахер нюхать его((Может кто что знает про такое дело?

На 4,а особенно на пятой передаче идет сильный гул!чувствуешь себя как в истребители!невозможно слушать просто!после 120 км/ч шум исчезает.доливал присадку в масло в задний мост и коробку.шум немного стих!Газ нажимаю шумит,отпускаю,нет!что это может быть?

Двигало в жару начало трясти. Обороты скакали от 0 до 1500 поменял бензанасос не помогло. Подрочил карбюратор-помогло. Но наследующий день едя на блядки машину опять затрясло, заглох. Опять разобрал карб и поехал. и сегодня опять! что это может быть?????????????

блин сегодня в магазе панель от нивы видел я в нее влюбился вот только подойдет ли она на семечку?

Слышал что если поставить такую крышку то будет тише работать двигатель.Правда или нет?

Решил теперь в головке сделать все по уму:
В итоге остается корпус, часть пружин клапанов и регулировочные болты.
Сделано: шлифовка поверхности под прокладку, новые направляющие втулки и сами клапаны (все АМР), часть пружин клапанов (малые все), маслосъемные колпачки.
На очереди: пружины рычагов (растянуты), рычаги (износ поверхности под торец клапана), распредвал ( зазоры в норме, но задиры в двух подшипниках).
Вопрос по сути: кто имеет опыт успешной эксплуатации рокеров СТК (Тольятти) и вообще кто чем остался доволен и может рекомендовать?

Ребята, кто что знает о МРЭО с самым быстрым оформлением(не "коммерсы") в Питере?В районе Обуховской обороны?И какие доки нужны, чтобы снять/поставить на учет?Сегодня хочу хотя бы снять с учета, а денег на "быстрый" съем у студента есессно нет..

хочу поставить актуаторы, а вот замки то плохо работают
чтобы уверенно закрыть нужно до конца рукой ее вести
машине 20 лет и в механизме все прокладки уже истерлись

поэтому думаю поменять целиком замки
как думате это решит проблемму?

есть ли какаянибудь альтернатива стоковым замкам? а то меня не устраивает двухтактовое закрытие(бывает непонятно закрылась дверь или нет) - соответственно и актуаторы работать не будут в таком случае

как там поживает водительская дверь?и встанет ли она с 5-ки на 7-ку?

Делимся опытом. Обязательно для заполнения.