РЕМОНТ КЛАССИКИ

А для этого надо крышку снять верхнюю...И флейты вытянуть под вж не помешает...Хотя,не рекомендую чистить его на двигателе.Твердые частицы в коллектор смываются...А зачем они там?:)
У меня такая проблема вылечилась лишь после замены трамблера в сборе.Замена крышки,контактов,кондера результатов не дала.ХЗ,может,брак какой попался...

Да,кстати,с установкой карбюратора Солекс и электронного зажигания все проблемы исчезают.

Ребята, всем привет, помогите решить проблему,поставила новое зажигание( контактное), ласточка заводиться и тут же глохнет, оборотов не держит, все проверяла, незнаю уже что и делать, помогите без нее как без рук)))

А зачем контактное? Лучше безконтактное.

Вера,зажигание регулировала?До замены как работала?

до замены все нормально, чуть троило, да вот думала, купить безконтактное, а купила контактное как и стояло, регулировала, нефига, кнтакт заменила, все клапаны вплоть до электромагнитного, свечи заменила, вклю зажигание, не фига глохнет, потом опять свечи вытащила, черные не пойму почему...
Может подшибник в карбе сдох)

Черные свечи? А карбюратор чистила? У меня было уж всяко....вот ...купил Карб Солекс и Безконтактное зажигание, забыл про все проблемы,один раз правда было уже на Солексе-ехал,затроило,задвоило,бах-бах, бензину сожрала немеренно...свечи достал-черные,карбюратор разобрал на 2 части,балончиком продул,собрал все путем,а один раз коммутатор сгорел, вернее не сгорел,там фишка оплавилась, бах-пыщ,в общем,заменил комутатор,и все. Там все просто,это кажется что свечи плохие,раз почернели,а поправде не в свечах дело, кстаи если трамблер контактный замаслен внутри работать нормально тоже не будет,будет двоить троить и стрелять,а так к безконтактному зажиганию нареканий не слышал..

Кстати,только что прочитал.......если до замены нормально работала,то наверняка провода где-нибудь перепутала...потому и глохнет.

А еще может ты трамблер неправильно поставила,тогда она будет заводиться,но работать не будет,его надо вытащить покрутить ,в общем на 4 цилиндр поставить,в положение ВМТ,чтоб метки на шкиве коленвала и передней крышке двигателя совпали,бегунок контактом смотрит на 4 цилинд.

Загрузил? Ну так сразу не скажешь....попробуй последний вариант с трамблером.

Андрей, по книжке написано, чтобы бегунок смотрел на 1 цилиндр крышки трамблера

Народ подскажите развал можно самому делать или обязательно в сервис тащиться?

Андрей, тррррррррррр.......при таком положении бегунок на ПЕРВЫЙ цилиндр должен смотреть)))

Костя,выебишься весь...в сервисе быстро и правильнее сделают. тем более развал-схождение копейки стоит(у нас 400 рубликов)

Развал можно и не делать))) а схождение на глаз)))) резину жрет-еще подкрутил..)

Вера, Выставь как нужно зажигание, и можешь свечи сменить за одно)))

Она сказала что пробит 2 провод стартера,что-то я не нахожу связи....

Где сказала???
И что если он пробит??? он ведь не оторван? и причем тут это??? двиг же крутит,но глохнет тут же...

В личку сказала) Вот и я говорю,какая тут связь.....а она уже провод покупать собралась. Это только трамблер.

конешно. пусть крышку снимает, выставляет верхнюю точку и ставит правильно бегунок

)))))) ребята привет,да я на этом трамблере маленькие пружинки раслабила может из-за этого), провод то знаю что не причем( я новичок в этом деле там тем более девушка)))

а нафига ты расслабила то? Их наоборот ставят либо двойные либо жесткие. В видео записях есть видео по установке без контактного зажигания. Глянь самый конец почти,там про эти пружинки говорится подробно!!!

Выставлять зажигание вообшето можно и по 1,и по 4.Процедура одинакова!:)
Вера,советую выставить зажигание по новой...Надеюсь,ты знаешь как это делать?Если что,в лс.

думала лучше будет))) у меня в гараже есть старый трамблер трех месячной эксплуатации его поставлю)), и отпишусь)

Лучше не будет точной:) наоборот кулачки должны плотно прижиматься:) вот и ставят жесткие пружины:)