Привет всем! громкий низкий гул после 60-70 км ч в том числе и на холостых оборотах ходовую проверял вроде все в порядке масло даже менял в коробке вроде звук идет с ее стороны .....уже месяца 4 не знаю что делать..
Пишу причину своей проблемы(нет холостых)-карбюратор!Вчера поставил с рабочей машины,озон 05,все работает.Правда,динамика не та...Сегодня попробую жиклерами поиграть...Если не поможет,то поставлю механику на втор.камеру.
Вот такая вот интересная штука на 04.Когда глушишь двиг с включенной печкой,то после поворота ключа он еще пару секунд работает.Без печки все нормально.Чем это обусловленно?
Дело было так). Ехав сегодня домой, машину начало дергать и стала пропадать тяга, на перекрестках глох заводился снова глох). В какой-то момент машина заводиться отказалась, попытки привести ее в чувство закончились посадкой аккумулятора.))). До дома добирался на тросе приятеля... Добравшись, при детальном осмотре увидел сухие фильтры тонкой очистки, снял шланчики, начал качать вручную бензонасос(машина карбюратор), признаков жизни замечено не было, не долго думая отправился в магазин за новым, так как машина была еще нужна сегодня позарез. Прикрутив сию деталь начал весело и задорно само расталкиваться с горки, с третьей попытки машина завелась, работала ровно, как обычно. Довольный двинул по делам, доехал без приключений заглушил, ушел. Отсутствовал где то с час. Пришел, начал крутить стартер, ничего не происходит, даже не схватывала))). Проверил насос, бегунок все в порядке. Посадил акум :D. Попросил товарища подкурить, все происходило по старому сценарию. Решили проверить искру, выкрутили свечу положили на корпус и при проверке машина завелась с пол тычка... искра была соответственно. Закрутили все на место и снова с пол тычка заводимся... До дома добрался бес приключений. На парковке несколько раз глушился заводился. все в порядке было.
Вопрос, что это было? И что делать? Пока что идея одна, заменить свечи.
Попробуй разобрать и прочистить карбюратор, у меня было такое,правда один раз дело было в бензонасосе(купил новый) а другой раз в карбюраторе( продул балончиком для карбюратора)
Ехав сегодня домой, машину начало дергать и стала пропадать тяга, на перекрестках глох заводился снова глох). В какой-то момент машина заводиться отказалась, попытки привести ее в чувство закончились посадкой аккумулятора.))). До дома добирался на тросе приятеля...
Добравшись, при детальном осмотре увидел сухие фильтры тонкой очистки, снял шланчики, начал качать вручную бензонасос(машина карбюратор), признаков жизни замечено не было, не долго думая отправился в магазин за новым, так как машина была еще нужна сегодня позарез. Прикрутив сию деталь начал весело и задорно само расталкиваться с горки, с третьей попытки машина завелась, работала ровно, как обычно. Довольный двинул по делам, доехал без приключений заглушил, ушел. Отсутствовал где то с час. Пришел, начал крутить стартер, ничего не происходит, даже не схватывала))). Проверил насос, бегунок все в порядке. Посадил акум :D.
Попросил товарища подкурить, все происходило по старому сценарию. Решили проверить искру, выкрутили свечу положили на корпус и при проверке машина завелась с пол тычка... искра была соответственно. Закрутили все на место и снова с пол тычка заводимся... До дома добрался бес приключений. На парковке несколько раз глушился заводился. все в порядке было.
Вопрос, что это было? И что делать? Пока что идея одна, заменить свечи.