Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107Низ печки от ваз 2106

Замучался с холодом в салоне,поменял радиатор(поставил лузаровский алюминиевый),краник отопителя(какпал),термостат(машина долго прогревалась).А сейчас как холод пришел в машине еле тепло,хотя краник оч горячий,такое ощущение что приборку обогреваю,из воздуховодов еле дует.Прочитал FAQ по печке и так ответа не нашел,возможно ли поставить нижнюю половину печки от копейки или шестерки(они наверное одинаковые),а то как я ее себе представляю там нет бокового обдува и этих направляющих для потока(типа завихрений) и воздух должен дуть на обдув лобового и ног.состыкуется ли?

Также вам может быть интересно:
* Подскажите: Как повысить степень сжатия? На ваз 21074 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49702.html
* панель приборов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49703.html
* Прогрев двигателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49704.html
* Кузовщина. Кронштейны для домкрата. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49705.html
* для любителей форсировать двиг! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49706.html


Комментарии (41)
rss свернуть / развернуть
Дмитрий, Ты мне так это сказал как будто бы я первый раз открыл капот, я в курсе когда открывается термостат и когда ох. жидкость идет по большому кругу, но я в третий или четвертый раз повторяю, не помогло!!!
свернуть ветку
Дмитрий, значить идет подсос воздуха!герметичности нет!
свернуть ветку
Тимур, Я вот всех послушал а теперь я выскажусть!!!Народ о почему ни кто не грешит на забитый радиатор самой печки ведь это частая поломка у Жигулей?Скажу следующее у меня было такое прошлой зимой я снял этот радиатор продул не помогло ,потом взял срезал верхушку почистил и запаял обратно и езжу радуюсь жизни(радиатор медный печки стоит)!!!
свернуть ветку
Леха, Кстати да))) забыл сказать что радиатор новый)))))))
свернуть ветку
сначала надо мусор из печки вытащить, а потом искать неисправность, радиатор отопителя засоряется очень быстро, весной поменял радиатор отопителя - поток воздуха был оч хороший, сейчас стал слабее гораздо, прошло меньше года
свернуть ветку
У меня непонятки тоже есть,на подогреве час греется,завожу и чтоб до 80 нагрелась еще минут 30 работает даже при езде,потом нормально и печка и все работает,менял помпу термостат,в том году быстрей нагревалась.
свернуть ветку
Дмитрий, у меня недавно радиатор большой прохудился и совсем не видел потеков тосола!а воздух туда попадал!датчик вентилятора перестает работать и все тут-остановишься выкачеешь воздух!-заработал через 100 км опять такая же проблема!и интересно то что тосол совсем не убовляется!
свернуть ветку
кстати разница между аллюминевой и медной не велика!только то что медную можно запаять и тепло держит дольше!а так греют одинаково!аллюминевую если потечет-на свалку
свернуть ветку
а кто-нибудь ставил улитку от 08 в печку,с переделкой корпуса?
свернуть ветку
Тимур, http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=7&t..
свернуть ветку
Aleksandr, спасибо,я эту статью видел.Я хотел мнения спросить тех кто поставил?
свернуть ветку

Дмитрий, там внизу есть комментарии, все проверили) личным опытом научен))) проблемы с печкой не у меня, а у друга...
я месяц искал где у меня уходит тосол, в итоге на заведенной машине нашел...
а это у друга пролазили все, и на заведенной и на заглушенной!!! нигде потеков нет...
свернуть ветку
ВОТ ВОТДмитрий, а потеков как раз у меня и не было!а воздух попадал!в расширительном бочке немного уровень поднимался!
свернуть ветку
тяжко это искать... ну мы решили завтра, сольем тосол, и по новой, только как в мурзилке описано, там рекомендуется после замены радиатора, слить тосол и залить его
свернуть ветку
Дмитрий, Он при нагреве жидкости и должен подниматься. Охлаждающая жидкость расширяется при нагреве.
свернуть ветку
Aleksandr, ну ну!вот только на остывшей машине уровень оставался!а крышку открываешь на радиаторе а там пусто!крышки менял!проблема решилась заменой радиатора!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: